Мартин Воль - Википедия - Martin Wohl

Эта статья читается как некролог. Википедия - это не мемориал и статьи должны иметь нейтральная точка зрения. Пожалуйста помоги отредактируйте это к помочь достичь нейтралитета, или обсудите изменения на страница обсуждения. (Ноябрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Мартин ВольРодился в Гринсборо, Северная Каролина, был экономистом по транспорту, выросшим в округе Колумбия. В молодости Мартин работал пажем в сенате, а затем посетил Военную академию США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, прямо перед тем, как окончить университет. Массачусетский Институт Технологий. Мартин получил степень магистра в Массачусетском технологическом институте в 1960 году и докторскую степень в области инженерии в Калифорнийском университете в Беркли в 1966 году. Затем он на два года стал доцентом в Массачусетском технологическом институте, а затем переехал в Вашингтон, округ Колумбия, где работал в Министерстве торговли. вовремя Кеннеди. После того, как его федеральная служба закончилась, Мартин стал директором по исследованиям транспорта в Городском институте. В 1972 году он принял должность преподавателя в Университете Карнеги-Меллона. Мартин вышел на пенсию в 1990 году, стал соавтором пяти технических книг и написал более 70 рецензируемых журнальных статей по транспорту. Он получил наибольшее признание за «Транспортную проблему» (1965), книгу, которую он написал в соавторстве с Джоном Р. Мейером и Джоном Ф. Кейном.

Мартин Воль был трижды женат и развелся со всеми своими женами. Воль умер в 2009 году от рака горла в своем доме в Аннандейле, штат Вирджиния. У него остались сын от первого брака Чарльз Воль и две его внучки.^[1]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Путеводитель по статьям Мартина Воля, 1919-2000-е годы Мартин Воль C0174