Маршрут Мэриленда 350 - Maryland Route 350

Маршрут Мэриленда 350

Маршрут Мэриленда 350
Дорога на гору Хермон
Карта восточного округа Уикомико, штат Мэриленд, с указанием основных дорог. Маршрут 350 штата Мэриленд проходит от Солсбери на восток до Пауэллвилля.
Маршрут Мэриленда 350 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША и Город Солсбери
Длина11.80 миль[1] (18,99 км)
Существовал1927 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-ЭндГлавная улица в Солсбери
Ист-Энд MD 354 в Powellville
Место расположения
ГрафстваWicomico
Система автомобильных дорог
← MD 349MD 352 →

Маршрут Мэриленда 350 (MD 350) это государственное шоссе в Штат США из Мэриленд. Известный как Дорога на гору Хермон, государственное шоссе проходит 11,80 миль (18,99 км) от Мейн-стрит в Солсбери на восток до MD 354 в Powellville. MD 350 обеспечивает доступ к большой площади сельскохозяйственных угодий и лесов на юго-востоке. Wicomico County а также Солсбери – Оушен-Сити – Региональный аэропорт Уикомико. Государственное шоссе было построено от Солсбери до Гора Хермон в 1910-х годах и от горы Хермон до Пауэллвилля в первой половине 1930-х годов.

Описание маршрута

Вид на восток вдоль MD 350 на главной улице в Солсбери

MD 350 начинается на восточном участке перекрестка с шестью путями в Солсбери. Мейн-стрит, которая раньше была Маршрут 50 США (США 50), проходит через перекресток с юго-запада на северо-восток, а Лонг-авеню, Труитт-стрит и Уильям-стрит являются южным, северным и западным звеньями перекрестка, соответственно. MD 350, который обслуживается городом Солсбери в течение первых 0,18 мили (0,29 км), направляется на восток как четырехполосное неразделенное шоссе, проходящее к северу от Wicomico High School, дневная. Государственная автомагистраль проходит параллельно частично контролируемый доступ США 50 Business (Salisbury Parkway) на юге и обеспечивает доступ к предприятиям, расположенным между двумя автомагистралями. После пересечения с Beaglin Park Drive, окружной магистралью на восточной стороне Солсбери, MD 350 поворачивает в сторону от US 50 Business и превращается в двухполосную дорогу. Государственная трасса проходит под США 13 (Объездная дорога Солсбери) без доступа и переходов Beaverdam Creek. MD 350 продолжается через деревушку горы Хермон, где шоссе пересекает Hobbs Road и Airport Road, последняя из которых ведет на юг к региональному аэропорту Солсбери-Оушен-Сити-Викомико. Государственная автомагистраль проходит через сельхозугодья и леса, пересекая Хорсбридж-Крик, Гейт-Крик и Нассаванго Крик последовательно на краю Wicomico Demonstration Forest, к которому можно добраться через Sixty Foot Road. MD 350 въезжает в Пауэллвилл и достигает своей восточной конечной остановки на MD 354 (Powellville Road).[1][2]

История

Первая часть MD 350 была построена между Солсбери и горой Хермон в качестве дороги государственной помощи к 1915 году; к 1919 году эта дорога была улучшена и внесена в государственную систему автомобильных дорог.[3][4][5] Работы начались на участке шоссе Маунт-Хермон-Пауэллвилл в 1929 году.[6] К 1933 году были завершены небольшой участок в Пауэллвилле и участок между горой Хермон и Шестьдесят фут-роуд.[7][8] Разрыв между Sixty Foot Road и западным концом Powellville был закрыт в 1935 году.[9]

Список соединений

Весь маршрут в Wicomico County.

Место расположениями
[1]		кмНаправленияПримечания
Солсбери0.000.00 Мейн-стрит до Автобус США 50. / Лонг-авеню юг / Уильям-стрит запад / Труитт-стрит северЗападный вокзал
Гора Хермон3.345.38 Аэропорт Роуд юг - Солсбери – Оушен-Сити – Региональный аэропорт Уикомико
Powellville11.8018.99 MD 354 (Powellville Road) до США 50 / MD 12 – Willards, Снежный холмВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • MD blank.svg Портал дорог Мэриленда

Рекомендации

  1. ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2010-04-23.
  2. ^ Google (2010-04-23). «Маршрут Мэриленда 350» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-04-23.
  3. ^ Weller, O.E .; Парран, Томас; Miller, W.B .; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (Изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 126. Получено 2010-04-23.
  4. ^ Zouck, Франк Х .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1916–1919 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 53. Получено 2010-04-23.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 234. Получено 2010-04-23.
  7. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 360–361. Получено 2010-04-23.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1935 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных