Мазер, Диксон и компания - Mather, Dixon and Company

Мазер, Диксон и компания
Промышленность	Инженерное дело
Основан	1826
Несуществующий	1843
Штаб-квартира	Литейный завод на Бат-Стрит, Ливерпуль, Ливерпуль, Англия
Товары	Локомотивы

Мазер, Диксон и компания была инженерной фирмой в Ливерпуль, Англия. Он был основан в 1826 г. Литейная Улица Бат строить морские и стационарные Паровые двигатели. Изготовление паровозы началось в 1827 году.^[1]

Товары

Ранние годы

Первым паровозом в 1827 году был небольшой четырехместный танковый локомотив, а также паровой трактор и два мобильных крана. Они предназначались для собственного использования, их основной деятельностью были судовые и стационарные двигатели.

Контракты от Эдварда Бери и компании

Они получили контракты от Эдвард Бери и компания для трех двигателей для Петербургская железная дорога. Два из них были четырьмя сцепными, а другой - четырехколесным одноместным, построенным в 1833 году. В следующем году был выполнен ряд заказов на танковые двигатели среди прочего оборудования.^{[нужна цитата ]}

Шестиколесные двигатели

В 1836 году у них было четыре проекта шестиколесных двигателей: 2-2-2, 0-4-2, 0-6-0 и 0-4-2, который они изначально создали для демонстрации.^{[нужна цитата ]}

Локомотивы стандартной и широкой колеи

Между 1836 и 1839 годами они поставляли двигатели для Лондон и Бирмингем железная дорога, то Ливерпуль и Манчестер Железнодорожный и Железная дорога Бирмингема и Дерби среди прочего. Все это были Типы «закопать». всего около двух десятков. Однако они также построили двигатели широкой колеи для Великая Западная железная дорога с семи- и восьмифутовыми водителями.^{[нужна цитата ]}

Изменения и закрытие

В 1839 году компания переехала в Северный Литейный завод на Уильям-стрит, Бутл. В 1842 г. Джон Грэнтэм ^[2] присоединился к компании, которая была переименована в Mather, Dixon and Grantham. Однако после 1840 года торговля снизилась, и, хотя шесть двигателей были построены на складе,^{[требуется разъяснение ]} Фирма закрылась в 1843 году, всего построив семьдесят пять локомотивов.^{[нужна цитата ]}