Менаско-Салмсон Б-2 - Menasco-Salmson B-2
 | |
| Menasco-Salmson B-2, работающий на испытательном стенде. | |
| Тип | |
| Производитель | |
| Себестоимость единицы продукции | 3 250 долларов США[1] |
| Разработано из | Салмсон Z9 |
В БИ 2 было преобразованием Салмсон Z9 авиационные двигатели с водяным охлаждением до воздушного охлаждения Альберт Менаско В Соединенных Штатах.
Приложения
Технические характеристики (B-2)
Данные из Джейн - самолет всего мира, 1928[1]
Общие характеристики
- Тип: 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения
- Отверстие: 4,92 дюйма (125 мм)
- Гладить: 6,69 дюйма (170 мм)
- Смещение: 1144,8 у.е. в (18,760 л)
- Длина: 38,5 дюйма (980 мм)
- Диаметр: 49,125 дюйма (1247,8 мм)
- Сухой вес: 540 фунтов (240 кг)
Составные части
- Топливная система: один карбюратор Zenith, подающий смесь в цилиндры через кольцевую камеру и радиальные трубы
- Тип топлива: Авиационный бензин
- Масляная система: Двухплунжерный масляный насос с червячным приводом для давления и продувки
- Система охлаждения: с водяным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 250 л.с. (190 кВт) при максимальной продолжительности 1500 об / мин; 290 л.с. (220 кВт) при 1750 об / мин максимум
- Расход топлива: 12 галлонов / ч (10,0 имп гал / ч; 45 л / ч) при 1500 оборотах в минуту
- Расход масла: 0,25 галлона / ч (0,21 имп гал / ч; 0,95 л / ч)