Тоннель водоснабжения MetroWest - MetroWest Water Supply Tunnel
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Тоннель водоснабжения MetroWest | |
|---|---|
 Тоннель водоснабжения MetroWest | |
| Координаты | 42 ° 18′40 ″ с.ш. 71 ° 35′06 ″ з.д. / 42,31111 ° с.ш. 71,58500 ° з.д.Координаты: 42 ° 18′40 ″ с.ш. 71 ° 35′06 ″ з.д. / 42,31111 ° с.ш. 71,58500 ° з.д. |
| Начинается | Мальборо |
| Заканчивается | Вестон |
| Официальное название | MWWST |
| Поддерживается | MWRA |
| Характеристики | |
| Общая длина | 17,6 миль (28,3 км) |
| Диаметр | 14 футов (4,3 м) |
| Емкость | 1.893×106 м3 в сутки (500×106 Галлон США) |
| История | |
| Начало строительства | 1996 |
| Открыт | Ноябрь 2003 г. |
 | |
В Тоннель водоснабжения MetroWest (MWWST) - это современный подземный акведук, обеспечивающий питьевой водой жителей большей части Большой Бостон. Это часть Управление водных ресурсов Массачусетса (MWRA) система водоснабжения, введенная в эксплуатацию в ноябре 2003 г.[1]
Этот акведук начинается в Станция очистки воды Джона Дж. Кэрролла в Мальборо, Массачусетс, и заканчивается терминалом MWRA в Уэстон, Массачусетс. Это около 17,6 миль (28,3 км) в длину (28,3 км) и построено намного ниже уровня земли, в основном в коренных породах.[1] Он включает в себя несколько вертикальных стояков, называемых валами, облицованных сталью, которые используются для соединения всей системы. Он построен под частями Мальборо, Саутборо, Framingham, Wayland, и Вестон, Массачусетс, с пересечением звезды на 235 футов (71,6 м) ниже Массачусетская магистраль бывшие пункты взимания платы на Государственная трасса 128.
История
В 1989 году Управление водных ресурсов штата Массачусетс (MWRA) выпустило контракт на планирование и проектирование второй магистрали передачи, чтобы обеспечить резервирование для Акведук Халтмана. Первоначально проект состоял из туннеля в сочетании с реконструкцией Садбери Акведук, здание XIX века, которое было выведено из эксплуатации в 1978 году.[2] В ходе технико-экономического обоснования было признано, что затраты, а также вопросы воздействия на окружающую среду и население, связанные с реконструкцией акведука Садбери через городскую / пригородную зону, по сравнению с полноразмерным туннелем в скале, глубоко под существующими структурами и сооружениями. Трасса туннеля обычно совпадает с существующим акведуком Халтмана и построена на постоянных подземных сервитутах под несколькими сотнями частных владений. Полная длина неармированного бетона подкладки, туннель давления концепция дизайна была выбрана, и объект был названа MetroWest Водоснабжения тоннеля.
Менее чем через семь лет эксплуатации утром 1 мая 2010 года туннель был соединен с City Tunnel Extension. не удалось, сбросив свою полную мощность 8 миллионов галлонов в час в Чарльз Ривер и принуждение 2 миллионов потребителей воды в Бостоне и близлежащих районах кипятить воду перед тем, как пить.[3] Экстренные поставки из таких мест, как Водохранилище Честнат-Хилл подвергались воздействию воздуха и, следовательно, были подвержены заражению отходами животного происхождения.[4]
Резервирование
Было решено, что туннель будет дублировать существующий акведук Халтмана путем подключения шахты C к существующему Cosgrove Tunnel на западе с Валом 5 на существующем городском туннеле, и с Акведук Вестона Терминальная камера в восточной части. Эти критерии привели к оконечным соединениям на валах D, 5A и W, соответственно, и определению общей планировки туннельного сооружения. Дополнительные основные подключения к существующим объектам передачи MWRA привели к валу E, валу L, валу NW и валу NE. В результате подключений для обслуживания клиентов из местных сообществ были построены пять стояков малого диаметра для подачи воды потребителям вдоль трассы туннеля.
Технические данные
Гидравлический уровень качества воды (HGL), соответствующий максимальной отметке водной поверхности водохранилища Вахусетт, питающей предлагаемое сооружение под действием силы тяжести с отметки перелива 120,4 м (395 футов Boston City Base Datum, BCB), был выбран MWRA. для критериев проектирования. HGL используется вместо данных о высоте, потому что он значительно более точен, чем данные о высоте. Поскольку 2,31 фута (0,70 м) превышают давление в 1 фунт / кв. Дюйм (для воды), для расчета давления с точностью до 1 фунт / кв. Дюйм требуются данные о высоте с точностью примерно до 2 футов (0,61 м). Нормальные данные о высоте с точностью до ближайших 10 футов (3,0 м) приведут к давлению с точностью до 4 фунтов на квадратный дюйм.
Давление
HGL длиной 120,4 м (395 футов) используется для проектирования туннеля от ствола D до вала NW в водохранилище Норумбега, так что воду можно продолжать хранить для распределения в районе Бостона. Оставшаяся ниже по потоку часть установки MWWST, вал NE к валу 5A и вал W, рассчитана на HGL 88,4 м (290 футов BCB). Расчетное переходное давление было определено путем гидравлического анализа всей будущей системы передачи, в том числе с учетом характеристик механизмов управления, например, времени закрытия основных клапанов или катастрофических изменений расхода. Результирующее расчетное переходное давление для установки MWWST составляет 15,2 м (50 футов) увеличения напора или приблизительно 137,9 кПа (20 фунтов на кв. Дюйм). Это нестационарное давление используется для проектирования компонентов системы непроницаемой футеровки, то есть локализованных стальных футеровок в шахтах и туннелях.
Скорость потока
Расчетный расход, использованный при гидравлическом анализе для установки MWWST, составлял 1,893 миллиона м³ (500 миллионов галлонов США) в день. В дополнение к удовлетворению основных эксплуатационных требований к гидравлике, таким как пропускная способность и рабочие гидравлические характеристики, дополнительные важные операции и положения по техническому обслуживанию требуют идентификации и включения в проект, включая положения для будущего повторного входа в туннели и связанного с ним откачивания воды и безопасного доступа в будущем для рабочие и некоторое необходимое оборудование. Для туннельных трубопроводов MWWST все предполагаемые скорости потока составляют менее 3 м (10 футов) в секунду и, таким образом, приемлемы для всех предполагаемых типов систем футеровки.
Диаметр акведука
Выбранный внутренний диаметр туннельного канала MWWST составляет 4,3 м (14 футов) от ствола D до водохранилища Норумбега и 3,7 м (12 футов) для остальной части до ствола 5A и вала W. Длина трубопровода вала варьируется от 3,7 м (12 футов). ) до 2,4 м (8 футов), в зависимости от расположения, измерения, гидравлических и будущих требований к доступу. Есть пять общих стояков небольшого диаметра 0,51 м (30 дюймов).
Обслуживание
В конструкцию включены соображения по наполнению и опорожнению (например, выпускные / вакуумные клапаны, процедуры наполнения / опорожнения и требования к откачке), а также необходимость и средства измерения потоков во время работы. Приспособления для осмотра и обслуживания туннеля - это доступ через каналы шахты путем правильного определения размеров люков и люков доступа, инвертирования уклонов (туннель, как правило, должен иметь уклон к шахтам доступа) и размещения измерительных устройств в доступных местах.
Примечания
- ^ а б «Сегодня в сети». Бостонский глобус. 3 ноября 2003 г. с. A14. Получено 27 ноября, 2019 - через Gazapers.com.
- ^ "История MWRA". Получено 2012-06-16.
- ^ Деррик Генри (2 мая 2010 г.). "Разорванная труба сокращает воду в Бостоне". Нью-Йорк Таймс. Получено 2016-08-20.
- ^ «Провал туннеля застал врасплох представителей MWRA - The Boston Globe». archive.boston.com. Получено 2017-07-31.
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Caspe H.P .; Kim A.Y .; Bergen L.J .; Араужо Дж. Р. (1994). «Экологическое планирование для туннеля водоснабжения MetroWest Управления водных ресурсов Массачусетса». Туннелирование '94. Бостон: Springer: 227–242. Дои:10.1007/978-1-4615-2646-9_15. ISBN 978-1-4613-6136-7.