Майкл Хорн (бизнесмен) - Википедия - Michael Horn (businessman)

Майкл Хорн (c. 1961)[1] бизнесмен, который был главным исполнительным директором и президентом Volkswagen Group of America.

Образование

Хорн - выпускник делового администрирования.[2] Он получил степень бакалавра делового администрирования в Европейский университет в Антверпене, Бельгия, и его степень магистра делового администрирования от Университет Сан-Франциско.[3]

Карьера

Хорн проработал 23 года в Volkswagen, прежде чем был назначен генеральным директором Volkswagen Group of America. С 2009 по 2013 год он занимал должность главы подразделения Volkswagen Global After Sales, которое занимается запасными частями и обслуживанием в дилерских центрах.[4] Первоначально, в 1990 году, он работал над стратегией группы и бренда, а в 1997 году он стал ответственным за продажи в Северо-Западной Европе. В 2004 году он стал руководителем отдела продаж в Европе.[2] 1 января 2014 года он стал генеральным директором и президентом Volkswagen Group of America.

Нарушения выбросов дизельных двигателей Volkswagen

Основная статья: Нарушения выбросов Volkswagen

В сентябре 2015 года дизельные автомобили Volkswagen AG потерпели неудачу. Агентство по охране окружающей среды США (EPA) исследование оксидов азота (NOx ) выбросы сверх допустимых значений. К нарушениям выбросов относятся автомобили, произведенные американским подразделением Volkswagen, генеральным директором которого в настоящее время является Хорн. Хорн признал, что его компания «облажалась», использовав программное обеспечение транспортного средства для снижения выбросов при обнаружении испытаний на выбросы, но позволяя дизельным двигателям производить загрязняющие вещества выше допустимого предела при нормальных условиях эксплуатации.[5]

8 октября 2015 года генеральный директор Volkswagen в США Майкл Хорн дал показания перед Конгресс США[6][7][8] что на ремонт всех автомобилей, особенно старых моделей, могут потребоваться годы из-за сложных аппаратных и программных изменений, которые потребуются. Он также сказал, что исправления, скорее всего, сохранят рейтинги экономии топлива, но «это может немного повлиять на производительность».[9][10][11] Аналитик оценил выступление Хорна на слушании как откровенное и полное.[12]

Он покинул Volkswagen 9 марта 2016 года.[13]

Рекомендации

  1. ^ «Майкл Хорн ушел с должности генерального директора Volkswagen Group of America». Автомобильные новости. 9 марта 2016 г.. Получено 16 июля 2019. 54 года
  2. ^ а б Персонал (12 декабря 2013 г.). «Майкл Хорн возглавит Volkswagen в США; заменяет Джонатана Браунинга». Чаттануган. Получено 2015-09-24.
  3. ^ «Корпоративный: Биография руководителей: Volkswagen of America, Inc». Фольксваген. Получено 2015-09-24.
  4. ^ Берни Вудалл (12 декабря 2013 г.). «Глава Volkswagen в США покидает компанию, Хорн назвал замену». Рейтер. Получено 2015-09-23.
  5. ^ «Босс Volkswagen в США: мы полностью облажались». 21 сентября 2015 г.. Получено 24 сентября 2018.
  6. ^ «Обвинения Volkswagen в мошенничестве с выбросами: первые вопросы». house.gov. Архивировано из оригинал 5 октября 2015 г.. Получено 16 октября 2015.
  7. ^ "'Он был установлен для этой цели, «генеральный директор VW в США сообщает Конгрессу о поражении устройства». NPR.org. 8 октября 2015 г.. Получено 16 октября 2015.
  8. ^ «Прослушивание нарушений в отношении выбросов Volkswagen - 3-часовое видео - C-SPAN.org». C-SPAN.org. Получено 16 октября 2015.
  9. ^ «Генеральный директор Volkswagen в США: на ремонт автомобилей могут уйти годы», USA Today, получено 8 октября 2015
  10. ^ «Глава VW в США говорит Конгрессу, что ему нужно ждать ремонта дизельных автомобилей». Нью-Йорк Таймс. 8 октября 2015 г.
  11. ^ Письменное свидетельство Майкла Хорна, генерального директора Volkswagen Group of America, перед комитетом Палаты представителей США по энергетике и торговле 8 октября 2015 г.
  12. ^ «Звуковой сигнал VW показывает нам все, как свидетельствовать перед Конгрессом». strategyanalytics.com. Получено 16 октября 2015.
  13. ^ «Генеральный директор Volkswagen в США Майкл Хорн ушел из-за дизельного скандала». Получено 9 марта 2016.