Майкл Бринкман - Michiel Brinkman

- двор через восточный вход 2016
«Бовенстраат» - первые «Улицы в небе» 2015 г.

Майкл Бринкман (1873–1925) был нидерландский язык архитектор[1] и отец Йоханнес Бринкман показатель степени Nieuwe Bouwen, современная архитектура в Нидерланды. Мишель Бринкман известен своим Юстус ван Эффен жилой блочный комплекс в Spangen, который является Rijksmonument, 1922 года постройки.[2] он включает в себя террасы шириной 3 метра на третьем этаже, известном на голландском языке как Бовенстратен (петь. Bovenstraat), а на английском языке как 'Улицы в небе '.

Карьера

Мишель Бринкман родился в Роттердаме 16 декабря 1873 года в семье Хермануса Антони Бринкмана и Анны Марии Бринкман (урожденной Джуйн). Он женился на Андреа Йоханне Саломине Вульф.[3]Учился в Academie van Beeldende Kunsten en Technische Wetenschappen под Анри Эверс. Он практиковал в офисе Баренда Хойкааса младшего до 1910 года, когда он открыл свою собственную фирму. Компания Brinkman en Hooijkaas в 1908–1909 годах построила Koninklijke Roei- en Zeilvereeniging De Maas в Вирхафене. Это отмечается как Rijksmonument.

Архитектурная практика Brinkman & Ван дер Влугт (1925-1936) разработал Завод Ван Нелле в Роттердаме - футбольный стадион «Фейеноорд» и стандартная голландская телефонная будка.[4] Позже работал с сыном, J.A. Бринкман, в партнерстве с L.C. ван дер Влугт, J.H. ван ден Брук и Яап Бакема.

Юстус ван Эффенкомплекс

Сайт Юстуса ван Эффена в 2017 году
«апофеоз голландского функционализма»:Арьян Хебли[5]

В 1919 году Майкл Бринкман спроектировал комплекс из 273 жилых домов в районе Спанген в Роттердаме. Один большой блок размером 147 на 85 метров окружает двор, состоящий из нескольких небольших блоков и центрального более высокого служебного блока с установка центрального отопления, бани и навес для велосипедов. Улица общего пользования входит и выходит из огибающего периметр квартала через арки высотой 6 м, дорога разветвляется у здания объектов. Архитектурно значимой особенностью было использование подъездной террасы, Bovenstraat приподнятый проход по внутреннему краю квартала на уровне третьего этажа. Это уменьшило потребность во многих занимающих много места лестничных башнях.

Бринкман решил предложить золотую середину между двумя обычными моделями социального жилья: плохо вентилируемыми, тускло освещенными башнями плотных городов и недифференцированными рядными домами пригородных анклавов. Он стремился достичь ощущения единства, связанного с развитием садовой деревни, используя при этом многоярусную конструкцию и Bovenstraten. У него был опыт проектирования промышленных зданий, в которых потоки товаров между процессами критически важны, и он применил такой системный подход к жилью. Облегчены маршруты доставки торговцев и направления вывоза мусора. Он был знаком с новыми способами работы с железобетоном и применил их для формирования настилов перекрытий. Балконы были сборными. Размеры окон соответствовали назначению: большие для гостиных и маленькие и встроенные для спален. Размещение окон было таким, что они были спроектированы внутри комнаты, но также использовались снаружи как обычная визуальная особенность. Внутренний двор разбит на ряд общественных зон, которые колеблются от маленького к большому, что придает динамику внешнему пространству. На уровне цокольного этажа здания пронизаны дорогой и основными проездами, но продолжаются на уровне бовенстрат.[5]

Вход в большинство квартир осуществляется с внутреннего двора. Квартиры на первом и втором этажах доступны с первого этажа и имеют собственный сад. Выше находятся два мезонета, на которые можно попасть со стороны галереи. Все апартаменты состоят из гостиной, кухни, туалета и трех спален, а также центрального отопления, которое впервые использовалось в голландском социальном жилье, и мусоропровода. [2]

В Bovenstraat К нему можно было подняться по одной из десяти лестниц и двух товарных лифтов, которые позволяли торговцам доставлять свои тележки, которые были очень характерны для Южной Голландии 1920-х годов, к входным дверям. На террасах были установлены ящики для растений и игровая площадка, где дети могли общаться. У каждого блока была внешняя сушилка для белья. Сначала была некоторая критика, что это «не по-голландски» и просто добавило ненужных затрат к схеме, это было категорически осуждено городским советом, в котором доминировали социалисты.[2]

Заброшенная схема была впервые отремонтирована в 1985–1990 годах, некоторые мезонеты были переброшены, чтобы обеспечить жилье для больших семей, стены были покрыты белой штукатуркой, а подробные окна были заменены обычным инвентарем. Это было во время рецессии в Роттердаме, и проект не увенчался успехом. Вторая попытка, возглавляемая голландскими архитектурными бюро Molenaar & Co. и Hebly Theunissen, а также ландшафтным архитектором Михаэлем ван Гесселем, началась в 2006 году и завершилась в 2012 году. Команда реставраторов выиграла конкурс 2016 года. Всемирный фонд памятников / Knoll Modernism Prize за свои работы.[6] Были восстановлены оригинальные внешние детали, а интерьер был улучшен за счет установки современных систем отопления, в которых используются солнечные батареи на крыше для сбора тепла для горячей воды и остекления внутренних дверей для улучшения качества света.[5]

В Bovenstraat концепция дорожки, 'Улицы в небе ', оказавший влияние на голландскую архитектуру, получил дальнейшее развитие Ле Корбюзье за его Unite d'Habitation в Марселе, а затем Питер и Элисон Смитсон за Golden Lane Estate и Сады Робин Гуда, В Лондоне.[1]

Известные здания

  • Клубный дом Koninklijke Roei- en Zeilvereniging De Maas (1909)
  • Elevatorhuis (1915)
  • Паровая мукомольная мельница De Maas (Менеба) (1915)
  • Жилье Юстус ван Эффен Блок (1922)
  • Частный дом Денненроде (1923)

Рекомендации

  1. ^ а б "Жилой квартал Спанген". www.hiddenarchitecture.net. 25 февраля 1915 г.. Получено 25 ноября 2017.
  2. ^ а б c "architectureguide.nl - Housing Justus van Effen Block, Michiel Brinkman, Rotterdam". www.architectureguide.nl. Получено 25 ноября 2017.
  3. ^ "Майкл Бринкман". geni_family_tree. Получено 26 ноября 2017.
  4. ^ Моленаар, Джорис (2012). Архитекторы Brinkman & Van der Vlugt: идеал города Роттердамс в международном стиле. Роттердам: NAI010. ISBN  978-9462080119.
  5. ^ а б c "Justus was make van Effen Complex, Роттердам | Knoll Inspiration". www.knoll.com. Получено 26 ноября 2017.
  6. ^ 2016 Всемирный фонд памятников / Премия Knoll Modernism. Проверено 31 декабря 2018 г.

внешняя ссылка