Минимальная высота пролета препятствий - Minimum obstacle clearance altitude

Минимальная высота пролета препятствий, или же MOCA, является самым низким опубликованным высота действует между исправлениями на VOR дыхательные пути или сегменты маршрута, которые соответствуют требованиям по габаритам препятствий (например, здания или башни) для всего сегмента маршрута. В Соединенных Штатах это высота также обеспечивает приемлемое покрытие навигационным сигналом только в пределах 22 нм из VOR. MOCA на НАКО маршрутной карты, может быть вычислен путем прибавления требуемого расстояния до препятствий (ROC) к контролируемому препятствию в основной зоне или вычислен с использованием карты TERPS, если контролируемое препятствие находится во вспомогательной зоне. Затем это число округляется до ближайшего приращения в 100 футов, т.е. 2049 футов становятся 2000, а 2050 футов становятся 2100 футов. Дополнительные 2 000 футов добавляются в горных районах и 1 000 футов в негорных. MOCA основывается на высоте пролета препятствий над местностью или над искусственными объектами, адекватности характеристик навигационных средств и требований к связи. MOCA всегда находится на уровне или ниже Минимальная высота полета по маршруту (MEA), и может поставить самолет ниже управления воздушным движением радар покрытие, а также ниже Минимальная высота приема (MRA) для средств навигации; в результате он обычно используется только в экстренных случаях, особенно для защиты от обледенения.

Смотрите также