Миннеаполис и Рейни Ривер железная дорога - Minneapolis and Rainy River Railway
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Река Олень, Миннесота |
| Locale | Миннесота |
| Сроки работы | 1901–1932 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
В Миннеаполис и Рейни Ривер железная дорога был американцем длиной 97 миль (156 км). короткая линия железная дорога в первую очередь использовался для лесозаготовок в северной Миннесоте в начале 20 века. Он был зарегистрирован 20 июля 1901 года и принадлежал компании Itasca Lumber Company. Менее чем через две недели после открытия железная дорога приобрела собственность Itasca Railroad.[1]
На Карте комиссаров железных дорог Миннесоты 1916 года указано 87,71 мили путей.
Из-за обилия печеночной колбасы в лесозаготовках вдоль линии ее прозвали «линией кишечника и печени».[1] Несмотря на свое название, железная дорога Миннеаполиса и Рейни-Ривер никогда не проходила ближе 200 миль от Миннеаполис ни в пределах 75 миль от Rainy River.[2]
Столкнувшись с резким сокращением объемов лесозаготовок и последствий Великая депрессия, железная дорога сократила свои услуги и в конце концов прекратила свою деятельность в 1932 году.
Рекомендации
- ^ а б Фрэнк Александр Кинг (2003). Лесозаготовительная железная дорога Миннесоты. Университет Миннесоты Press. С. 35, 41. ISBN 9780816640843. Получено 1 января 2011.
- ^ Объединенный совет держав Северной Итаски (2010 г.). «Линия кишечника и печени: свистки в пустыне». Получено 1 января 2011.