Северо-западная электрическая железная дорога Миннесоты - Minnesota Northwestern Electric Railway
В Северо-западная электрическая железная дорога Миннесоты была междугородней бензино-электрической железной дорогой, которая обеспечивала пассажирские и грузовые перевозки между Водопад Thief River Falls, Миннесота и Гудридж, Миннесота, действовавший с 1914 по 1940 гг.[1] Железная дорога также обслуживала Silverton Township и Мэви. По пути было еще несколько остановок. Первоначальный план состоял в том, чтобы продлить линию до International Falls, Миннесота однако из-за плохого финансового положения линия так и не вышла за пределы Гудриджа.[2]
Линия была приобретена Миннеаполис, Сент-Пол и Су-Сент. Мари Железнодорожный («Су Лайн») в 1915 году, а затем вернули в аренду первоначальному управлению.[3] Железная дорога продолжала работать, имея единственную движущую силу - General Electric газо-электрический междугородний Автомобиль имел номер 101, пока не прекратил работу 15 марта 1940 года.[3]
Следы были удалены, и теперь оценка используется в качестве Тропа Вапити это трасса для снегоходов, соединяющая водопад Thief River Falls, Goodridge и Fourtown.
Сноски
- ^ Проссер (1966).
- ^ Надольский, Пол. «Гудридж, Миннесота». Су Лайн Интернет.
- ^ а б Жевр (1990), п. 126-127.
использованная литература
- Гжевр, Джон А. (1990) [1973]. Сага о Су, к западу от Шорхэма. Мурхед, Миннесота: Книги Gjevre. LOC 90-90283.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Проссер, Ричард С. (1966). Рельсы к Полярной звезде. Университет Миннесоты Press. ISBN 978-0-8166-5267-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
внешняя ссылка
Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о транспорте в Миннесота это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |