Дополнительный маршрут Миссури - Missouri supplemental route
Дополнительная система маршрутов Миссури | |
---|---|
Маркеры шоссе для маршрутов A и BB | |
Системная информация | |
Сформирован | 1952[1] |
Названия автомагистралей | |
Состояние | Маршрут xx |
Системные ссылки | |
А дополнительный маршрут государственная второстепенная дорога в НАС. состояние Миссури, обозначенные буквами. Дополнительными маршрутами были различные дороги в пределах штата, которые Министерство транспорта штата Миссури был отдан в 1952 году для обслуживания в дополнение к регулярным маршрутам,[1] хотя маркированные маршруты использовались по крайней мере с 1932 года.[2] Четыре типа дорог, обозначенных как Маршруты:
- От фермы до рыночных дорог
- Дороги к государственные парки
- Бывшие выравнивания НАС. или государственные шоссе
- Короткие маршруты, соединяющие государственные автомагистрали из других штатов с маршрутами в Миссури
Дополнительные маршруты составляют 19 064 мили (30 681 км) (59%) от системы автомобильных дорог штата.
История
До 1907 года все мероприятия по улучшению дорог в Миссури предпринимались отдельными округами без особого опыта и координации между ними. На фоне растущего автомобильного присутствия и недостаточного количества дорожных сетей в Миссури в последующие годы законодательный орган штата создал департамент автомобильных дорог штата и комиссию штата по автодорогам, а также принял различные законы, направленные на улучшение транспорта в штате.[1] В 1920 году, признавая, что экономическое процветание и рост во многом связаны с хорошим транспортом, законодательный орган принял решение о выпуске облигаций на сумму 60 миллионов долларов для дорожных работ.[3] Эти усилия, наряду с Законом о столетних дорогах, принятым законодательным собранием в 1921 году, переместили усилия по строительству шоссе в Миссури с местного уровня на уровень штата. В результате государственная дорожная комиссия провела агрессивную кампанию по строительству дорог в течение 1920-х и 1930-х годов с целью "Вытащите Миссури из грязи".[1]
В 1952 году Департамент автомобильных дорог штата Миссури приступил к реализации своей 10-летней программы модернизации и расширения автомобильных дорог. Благодаря этим усилиям штат взял на себя ответственность за содержание дополнительных 12 000 миль (19 000 км) второстепенных дорог и дорог от фермы до рынка, ранее находившихся в ведении округов.[1] Целью системы второстепенных дорог было размещение государственных дорог в пределах 2 миль (3,2 км) от более 95% всех сельских фермерских домов, школ, церквей, кладбищ и магазинов.[4] Большинство дополнительных дорог Миссури, обозначенных буквами, являются результатом этой программы.
Обозначения автомагистралей
Наиболее крупными дополнительными маршрутами системы являются те, которые имеют однобуквенные обозначения (например, "K"). Второстепенные ответвления и дороги от фермы к рынку, которые часто заканчиваются у окружных дорог или являются бывшими трассами других автомагистралей, обычно обозначаются двухбуквенными обозначениями, состоящими из двух одинаковых букв (например, «KK»). Кроме того, могут использоваться комбинации букв, но всегда с A в качестве первой буквы (например, «AD»); единственное исключение - на Маршруте BA на западе Округ Сент-Луис. Комбинации, начинающиеся с буквы R, также используются для маршрутов, которые соединяются с государственными парками или другими местами отдыха, что является единственным использованием R в системе; Маршрут AR, не развлекательный маршрут к югу от Бейкерсфилд, является единственным исключением из этого правила.
Подавляющее большинство магистралей в системе обозначены 19 буквами алфавита. Буквы «G», «I», «L», «Q» и «S» не используются из-за возможной путаницы с другими буквами и цифрами. В настоящее время X используется только на маршруте AX в округе Мейкон.
Эти маршруты редко проходят более чем на несколько миль, хотя они могут пересекать границы округов. На трассе США или между штатами они меняют свои буквы; например, в Грин Каунти, южный маршрут J пересекает Маршрут США 60 и становится Route NN, а Route M в Коул Каунти становится Маршрутом J после прохождения Маршрут 50 США. Но когда Route MM (Greene County) пересекает Маршрут 360, остается Маршрут MM, переходя на Маршрут B только при пересечении Межгосударственный 44. Маршрут J в округе Бун является одним из немногих исключений из этого правила, так как он продолжается после 40 США на протяжении трех миль, прежде чем стать маршрутом O после прохождения I-70. Имена также используются повторно, но не рядом друг с другом. Редко письмо повторно используется в округе; есть два маршрута Z в Randolph County и два маршрута K в Картер Каунти. Маршрут D существует в графствах Коул, Грин, Ньютон, Сент-Луис и некоторых других.
Вывески
Дополнительные маршруты обозначены черными буквами на белом фоне с черной рамкой. В редких случаях щиты будут отмечены баннерами, такими как ВОСТОК, ЗАПАД или КОНЕЦ. Для дорог нет деловых или объездных маршрутов; однако существует семь примеров подъездные пути: Подъездной маршрут N в Cedar County, Подъездной маршрут C в Джентри Каунти, Подъездной маршрут C (до Государственное историческое место под крытым мостом Союза ) в Округ Монро, Подъездной маршрут K (в Ист-Линн) в Cass County, Подъездной маршрут AA (до Государственное историческое место Саппингтонское кладбище ) в Saline County, Подъездной маршрут J (до Sigsbee ) в округе Шелби, Подъездной маршрут V в Округ Батлер, и ветвь Y в Округ Монтгомери.
Ошибочно полагают, что из-за того, что эти дороги обозначаются буквами, а не цифрами, и они существуют более чем в одном округе, эти дороги являются дорогами округа, а не автомагистралями штата, и некоторые предприятия и жилые дома, расположенные на этих дорогах, говорят, что их адрес - "Округ Дорога А "например. Это могло также быть связано с указателями, которые использовались до начала 1960-х годов, где буква была окрашена в черный цвет на белом фоне со словами «ГОСУДАРСТВЕННАЯ ДОРОГА» над буквой и названием округа (заглавными буквами) под буквой, или от использования букв, представляющих окружные магистральные маршруты в Висконсине.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е «Комиссия по шоссейным дорогам и транспорту штата Миссури: история вопроса о комиссии». Министерство транспорта штата Миссури. Получено 4 января, 2020.
- ^ Карта штата Миссури с дорожной системой штата в 1932 году (PDF) (Карта). MoDOT. Архивировано из оригинал (PDF) 8 сентября 2012 г.. Получено 12 сентября, 2013.
- ^ "История MoDOT". Министерство транспорта штата Миссури. Получено 4 января, 2020.
- ^ «Государственное шоссе». Sikeston Herald. Сикестон, штат Миссури. 25 декабря 1952 г. с. 1.