Моррис Биг Шесть - Morris Big Six

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Большая шестерка Морриса"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Август 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Моррис Биг Шесть
Конец 1935 года седан Morris Twenty Five
Обзор
Производитель	Моррис Моторс Лимитед
Производство	1935–1939
Хронология
Предшественник	Моррис Оксфорд Шесть
Преемник	Моррис Шесть МС

Моррис Биг Шесть это диапазон моторные автомобили это было произведено Моррис из объединенное Королевство с 1935 по 1939 год. Первые модели иногда называют Big Six Series II, а последние Morris Twenty-Five после модернизации до верхнеклапанного двигателя - Big Six Series III.

Они были преемниками Моррис Оксфорд Шесть диапазон, который включал Morris Sixteen и Morris Twenty к моменту его прекращения в 1935 году, и оригинал Моррис Исис (который на короткое время превратился в то, что ретроспективно можно было бы назвать Большой шестеркой серии I).

Самые большие модели Morris, Big Sixes, выпускались с 4-дверным седаном и, опционально для некоторых моделей, с 2-дверным кузовом купе.

Модели

Ассортимент был объявлен 2 июля 1935 года. Производство большинства из них закончилось в 1937 году, а Twenty Five продолжали обновляться в 1938 году до конца производства в 1939 году.

Все модели имели однодисковое сцепление с пробковой вставкой, работающее в масле, с пружинной ступицей. Все имели 3-ступенчатую коробку передач, за исключением некоторых Eighteens - те, у которых был QSHM, а не двигатель QJ, имели 4-ступенчатую.

В годы войны прямого преемника не было. Следующим сопоставимым Моррисом был Моррис Шесть МС 1948 г.

Моррис Шестнадцать

Доступный как 4-дверный седан, Sixteen имел двигатель Morris QH того же размера, что и его предшественник, объемом 2062 куб. Он достиг 15,94 л.с. (RAC л.с.).^[1] Он имел полуэллиптическую рессорную подвеску.

Моррис восемнадцать

Eighteen отличался от Sixteen большим диаметром цилиндра, чем его предшественник, и рабочим объемом 2288 куб. См. Двигатели были либо QJ (с 3-ступенчатой ​​коробкой передач), либо QSHM (с единственной 4-ступенчатой ​​из «Большой шестерки»). Он составлял 17,7 л.с. (л.с.).^[2] Он мог развивать максимальную скорость 107 км / ч.

Моррис Двадцать один

Twenty-One, доступный в виде 4-дверного седана, имел двигатель Morris OJ объемом 2916 куб. См и мощностью 20,92 л.с. (RAC-л.с.).^[3]

Моррис Двадцать пять

Моррис Двадцать пять
Конец 1935 года седан Morris Twenty Five
Обзор
Производитель	Моррис Моторс Лимитед
Производство	1935-1939
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный салон 2-дверный купе
Трансмиссия
Двигатель	3,5 л Стрит-6

Доступный в виде 4-дверного седана и поразительного 2-дверного "Doctor's Coupé", Twenty-Five "Series II" имел двигатель с боковым расположением клапанов Morris OK объемом 3485 куб. См и мощностью 25,01 л.с. (л.с. RAC).^[4]

У Twenty-Five "Series III" был новый двигатель Morris OPEM с верхним расположением клапанов, объем по-прежнему 3485 куб. См и мощность 25 л.с. Модель отличается небольшим количеством косметических изменений, в том числе окрашенным, а не хромированным кожухом радиатора.^[5]

Он имел максимальную скорость 123 км / ч.

Рекомендации