Московская (метро Нижнего Новгорода) - Moskovskaya (Nizhny Novgorod Metro)
Метро Нижний Новгород | ||||||||||||||||
Место расположения | Канавинский городской округ Нижний Новгород Россия | |||||||||||||||
Координаты | 56 ° 19′17 ″ с.ш. 43 ° 56′43 ″ в.д. / 56,32139 ° с.ш. 43,94528 ° в.Координаты: 56 ° 19′17 ″ с.ш. 43 ° 56′43 ″ в.д. / 56,32139 ° с.ш. 43,94528 ° в. | |||||||||||||||
Управляется | Нижегородское метро | |||||||||||||||
Линия (и) | Автозаводская линия Сормовско-Мещерская линия | |||||||||||||||
Платформы | 2 | |||||||||||||||
Треки | 4 | |||||||||||||||
Подключения | Городская железная дорога Нижегородский вокзал 1, 3, 6, 7, 27, 417 3, 4, 7, 17, 19, 22, 26, 43, 45, 48, 57, 61, 66, 69, 80, 90, 95 7, 10, 15, 2 | |||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||
Тип структуры | Пятипролетный, мелкая колонная станция | |||||||||||||||
Стоянка | да | |||||||||||||||
Велосипедное хозяйство | Нет | |||||||||||||||
История | ||||||||||||||||
Открыт | 20 ноября 1985 г. | |||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||
|
Московская (русский: Московская) является станцией на обоих Строка 1 и Строка 2 линия Нижегородский метрополитен. Это была одна из первых шести станций, которые открылись на линии 20 ноября 1985 года.[1][2] Это также единственная станция, которая разрешает пересадку с одной линии на другую. Пассажиры также могут пересесть на главный Нижегородский вокзал. Также станция метро Московская является пересадочным узлом до ст. Городская железная дорога Нижний Новгород-Московский.
До 2012 года это был северный вокзал Автозаводская линия и, до открытия Стрелка в 2018 году это была восточная конечная Сормовско-Мещерская линия. Поскольку линия изгибается в западном направлении после Московской, она остается самой восточной станцией на линии.
Это в Канавинский городской округ. Название происходит от Московский вокзал.
История
Строительство станции началось в 1977 году. Станция Московская построена в г. открытый путь, из-за чего были перекрыты многие дороги и привокзальная площадь. Станцию построили сразу под две перспективные линии, чтобы сделать ее самой большой в мире. Советский союз и сегодня Россия.[3] Помимо самой станции на подходе к ней построена разветвленная сеть туннелей. Некоторые из них соединили станцию метро с Московский вокзал. Последний такой тоннель был построен в 2018 году и соединил станцию с ЦУМом.
Во время строительства станции в 1984 году в яме рухнули стены, погибли двое рабочих из студенческой бригады. Эта авария послужила появлением «городская легенда »О призраках, бродящих по туннелям и станциям.[4] Рабочие станции рассказали, что в туннелях слышали странные звуки: стоны, скрежет железа или стук отбойных молотков. Однако люди настроены скептически и считают, что посторонние звуки в туннелях являются следствием проникновения и активности «землекопы ”.[5]
Станция открыта 20 ноября 1985 года в составе первого пускового участка Нижегородского метрополитена «Московская - Пролетарская».
С 1985 по 1993 год она была конечной станцией единственного Автозаводская линия. После открытия первой секции Сормовская линия «Московская - Канавинская », Он стал для нее окончательным. На станции было организовано развилочное движение - поезда Автозаводской линии «развернулись» на станции и продолжили свой путь по Сормовской линии. 4 ноября 2012 г., после открытия Горьковская станция, она перестала быть конечной станцией Автозаводской линии. И после открытия Стрелка вокзал, 12 июня 2018 года, станция перестала быть конечной для обеих линий.[6]
Имя
Станция метро получила свое название от Московского вокзала и Московского шоссе. Название проекта - «Московский вокзал».
Подъезды и развязки
Станция имеет два подземных вестибюля для входа и выхода пассажиров. Выход из юго-западного холла ведет в длинный подземный переход к Московскому вокзалу и Московскому шоссе. По обе стороны от станции расположены лестницы и эскалаторы. С 4 ноября 2012 года на станции располагается переходной мост с линии 1 на линию 2. Один из входов находится рядом с площадью Революции. Другой вход на вокзал построен в здании ЦУМа.[7]
Рядом
- Московский вокзал
- Департамент метро
- ЦУМ
- Мебельный базар ТРЦ
- Макдоналдс
- Respublika Торговый центр
- Гордеевский универмаг
- Канавинский автовокзал
- Мининский университет
- Колледж железнодорожного транспорта
- Чкалов Торговый центр
- Центральный базар
- Канавинский ТЦ
Связь
Нижегородская городская железная дорога
# | Линия | Маршрут | Количество станций |
---|---|---|---|
1 | Сормовская | Нижегородский вокзал - Починки | 7 |
2 | Приокская | Нижегородский вокзал - проспект Гагарина. | 12 |
Общий: | 19 |
Галерея
Вход на станцию возле железнодорожная станция
Вход на вокзал в здании ЦУМа.
Панно над спуском на перрон
Указатель на платформу
Название станции на стене пути
Поезд идет по центральному пути. Вид с моста
Поезд стоит на обочине вокзала. Сормовская линия
Поезд на центральном вокзале. Автозаводская линия
Рекомендации
- ^ "Из истории строительства Нижегородского метрополитена" (на русском). Государственный архив Нижегородской области. Получено 2017-01-26.
- ^ "Метрополитен в Нижнем Новгороде. Справка" (на русском). РИА. 2010-11-19.
- ^ "Метро в Нижнем Новгороде. История и строительство - Деловой квартал". nn.dk.ru (на русском). Получено 2019-01-10.
- ^ "10 фактов о нижегородском метро: фантомы погибших рабочих и станция-призрак". Блог о лучших местах Нижнего Новгорода и Нижегородской области (на русском). 2017-04-03. Получено 2019-01-10.
- ^ "В нижегородском метро наблюдали призрак рабочего". МирТесен - рекомендательная социальная сеть (на русском). Архивировано из оригинал на 2019-01-10. Получено 2019-01-10.
- ^ «История Нижегородского метрополитена». Нижегородский метрополитен. 2016-10-16. Получено 2019-01-10.
- ^ «Между станцией метро« Московская »и ЦУМ будет построен подземный переход». opennov.ru (на русском). Получено 2017-05-23.
Станция открыта 20 ноября 1985 года в составе первой пусковой зоны нижегородского метро «Московская - Пролетарская».