Моторостроительная компания - Motor Manufacturing Company
 | Эта статья нужно больше ссылки на другие статьи помочь интегрировать в энциклопедию. (Апрель 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Motor Manufacturing Company Limited, зарегистрированная в 1902 году вслед за одноименными компаниями, образованными в 1898 году, и 1900 год стал третьим и последним возрождением HJ Lawson's Великая компания конных экипажей. В 1904 году Лоусон и его деловой партнер Э. Т. Хули были обвинены в «хитроумной системе мошенничества, осуществлявшейся в течение длительного периода». Защищавшийся Лоусон был признан виновным и приговорен к году каторжных работ. MMC вышла из бизнеса.
Призы
В Испытание автомобилей на 1000 миль их Айви фаэтон завершил все испытание. В классе D - самом дорогом, за который был вручен приз, - первое место досталось Daimler, второе - MMC. Золотую медаль за самого достойного участника получил Panhard из Hon C S Rolls.[1]
Ликвидация
Следующий отчет появился на странице 30 Автомоторный журнал от 7 января 1905 г .:
"Motor Manufacturing Company Limited в процессе ликвидацииВ соответствии с постановлением о принудительной ликвидации, изданным в октябре прошлого года в отношении этой компании, господин Х. М. Винярлс (помощник управляющего) теперь представил свой отчет кредиторам и акционерам. В отчете о делах показаны общие обязательства в размере 41 125 фунтов стерлингов и активы, оцененные в размере, достаточном для получения излишка в размере 20 775 фунтов стерлингов после выплаты долга. На счете взносов обнаружен дефицит в размере 42 453 фунтов стерлингов. Г-н Вайнэрлс сообщает, что компания была образована в июне 1902 года для приобретения и ведения бизнеса, который последовательно вел Great Horseless Carriage Company Limited, зарегистрированная в мае 1896 года, Motor Manufacturing Company Limited, зарегистрированная в январе 1898 года, и компания того же самого. Имя зарегистрировано в марте 1900 года.Капитал в размере 80 000 фунтов стерлингов был разделен на 320 000 акций по 5 штук каждая. Возмещение за продажу было обязательством новой компании удовлетворить обязательства старой компании на сумму 38000 фунтов стерлингов, оплатить расходы на ликвидацию старой компании и создание новой компании, а также передать ликвидатору старой компании компании или его номинального держателя 252 966 акций по 5 штук каждая, с зачислением 3 акций в счет оплаты. Были поданы заявки только на 136 562 из этих акций, но оставшиеся 116 404 были приняты в счет выплаты 2500 фунтов стерлингов ликвидатором старой компании. В течение первого года бизнес был успешным, и автомобили компании получили несколько призов. Дивиденды в размере 5 процентов были выплачены из прибыли за первый год, но в течение следующего года компания нуждалась в оборотном капитале и выпустила долговые обязательства, в результате чего в июне прошлого года г-н Франк Э. Бидл был назначен управляющим и управляющим от имени компании. держатели долговых обязательств. Провал компании объясняется недостатком оборотных средств и давлением кредиторов ».
Утилизация
Вскоре после этого компания Daimler сообщила, что они приобрели в соседнем здании Coventry MMC аренду вместе с ее заводом и оборудованием.[2]