НИАИ РК - NIAI RK
| РК | |
|---|---|
| Роль | Телескопическое крыло исследовательского самолета |
| национальное происхождение | СССР |
| Производитель | NIAI (Наоочно-Исследовательский Аэро-Институт - научно-испытательный аэро-институт) |
| Дизайнер | Григорий Иванович Бакшаев |
| Первый полет | 1937 |
| Количество построенных | 1 |
В РК (Раздвижное Крыло - расширяющееся крыло) (a.k.a. ЛИГ-7) представлял собой самолет с двухместной кабиной, разработанный и построенный в СССР с апреля 1936 г.
Развитие
В 1930 году ЛИИПС (Ленинградский институт парусных инженеров и инженеров связи) сформировал UK GVF (- учебный центр для гражданского воздушного флота), в свою очередь UK GVF сформировал NIAI (Наоочно-Исследовательский Аэро-Институт - научный испытательный аэроинститут), на котором сосредоточились несколько хороших инженеров-конструкторов, которым было поручено отдельное ОКБ (Осбое Констроокторское бюро - персональное дизайнерское / конструкторское бюро).
Наряду с современными авиаконструкторами в СССР и за рубежом Григорий Иванович Бакшаев интересовался концепцией переменная геометрия самолет, у которого размер и / или форма крыльев изменяются в зависимости от стадии полета или желаемых характеристик. Одним из способов достижения этого было использование телескопического крыла, в котором секции крыла большего сечения и площади крыла выдвигаются над исходным крылом. Он спроектировал РК для использования телескопического крыла с шестью секциями, постепенно увеличивающихся в размерах, выступающих наружу от фюзеляжа в соответствии с требованиями пилота.
Планер РК представлял собой простую конструкцию из стальных труб фюзеляжа и проволочно-раскосного крыла моноплана постоянной формы. М-6 секция построена из дерева. Каждая расширяющаяся секция крыла имела ширину 460 мм и выдвигалась наблюдателем в задней кабине с помощью ручного кривошипа, соединенного с тросами через систему шкивов, чтобы вытягивать каждую секцию по очереди, при этом каждая секция тянула за собой следующую. Успешные летные испытания, начавшиеся в 1937 году, привели к разрешению на разработку и изготовление истребителя с телескопическим крылом; В РК-I (Раздвижное Крыло - Истребитель - истребитель с расширяющимся крылом).
Технические характеристики (РК)
Данные из Ганстон, Билл. «Энциклопедия самолетов России 1875-1995 гг.». Лондон: скопа. 1995 г. ISBN 1-85532-405-9
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,34 м (24 футов 1 дюйм)
- Размах крыльев: 11,3 м (37 футов 0,75 дюйма)
- Площадь крыла: От 16,56 до 23,85 м2 (От 178,25 до 256,72 кв. Футов)
- Пустой вес: 667 кг (1470 фунтов)
- Вес брутто: 897 кг (1978 фунтов)
- Электростанция: 1 × Швецов М-11 , 85,75 кВт (115 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 узлов)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
использованная литература
- Ганстон, Билл. «Энциклопедия русской авиации 1875–1995 гг.». Лондон, Оспри. 1995 г. ISBN 1-85532-405-9