NMS Vedenia - Википедия - NMS Vedenia
 Сестринский корабль Вантул | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Ведениямоторный торпедный катер |
| Строители: | Галацкая верфь, Румыния |
| Операторы: |  Румынские военно-морские силы |
| Построен: | 1939-1943 |
| В комиссии: | 1943-1949? |
| Завершенный: | 6 |
| На пенсии: | 6 |
| История | |
 Румыния | |
| Имя: | Ведения |
| Запущено: | 1939 |
| Введен в эксплуатацию: | 1943 |
| Судьба: | Неизвестен после 1949 г. |
| Сервисная запись | |
| Командиры: | Ион Захария |
| Победы: | Вклад в потопление 1 подводной лодки |
| Общие характеристики | |
| Тип: | МТБ / судно сопровождения |
| Смещение: | 30 тонн |
| Длина: | 21,33 метра |
| Скорость: | 41 узел |
| Вооружение: |
|
НМС Ведения был Вторая мировая война моторный торпедный катер из Румынский флот. Он был головным кораблем класса из шести судов и принимал участие во второй половине войны.
Конструкция и характеристики
В 1940 году Румыния приобрела три класса. Восперс тип моторные торпедные катера,[1] во главе с NMS Viscolul. Во время Второй мировой войны Румыния построила шесть торпедных катеров голландской конструкции.[2] Шесть лодок под номерами от 4 до 9 были спущены на воду в 1939 году и были оборудованы, чтобы в значительной степени имитировать лодки Vospers, имея одинаковую длину (70 футов / 21,33 метра), такое же водоизмещение (30 тонн) и максимальную скорость (41 узел). ) и такое же торпедное вооружение (два торпедных аппарата диаметром 21 дюйм / 533 мм). Они различались по артиллерийскому составу: на каждой лодке было по две 20-мм автопушки вместо восьми пулеметов.[3] Имена шести лодок в порядке их нумерации были: Ведения, Вантул, Vijelia, Вифорол, Выртеюл и Вулканул. Построен на верфи Галац, Ведения и ее сестры были введены в строй в 1943 году.[4]
Служба
Вместе с одной уцелевшей лодкой Восперс, Ведения и ее пять сестер сформировали Escadrila de vedete torpiloare (Эскадра моторных торпедных катеров) в составе Подводная лодка Grupul și vedete torpiloare (Группа подводных лодок и торпедных катеров). Капитан ВеденияИон Захария также был командиром всей эскадрильи.[5]
Ведения была единственной лодкой своего класса, пригодной для сопровождения. 25–26 мая 1944 г. Ведения и уцелевший катер Vospers вместе с двумя румынскими торпедными катерами и двумя эсминцами сопровождали румынские минные заградители. Амирал Мургеску и Дачия, поскольку двое заложили заградительный огонь Сулина для усиления существующего.[6] Заложенные мины Сулина потопили немца S-лодка С-148 22 августа 1944 г.[7]
Ведения и ее сестры в последний раз упоминались в 1949 году.[8]
Рекомендации
- ^ Мари Морис Клеман Рауль Тестю де Балинкур, П. Винсент-Брешиньяк, Анри Ле Массон, Жан Лабайль Куша, М. Бернар Презлен, Les Flottes de combat en 1940-1942 гг., Challamel, 1942, стр. 641 (на французском языке)
- ^ Спенсер К. Такер, Вторая мировая война на море: Энциклопедия [2 тома]: Энциклопедия, ABC-CLIO, 2011, стр. 633
- ^ Эрл Томас Оллнатт Брасси, Ежегодник Брасси: Ежегодник вооруженных сил, том 60, Praeger Publishers, 1949, стр. 167
- ^ Cornel I. Scafe, Armata Română 1941-1945, RAI Publishing, 1996, стр. 174 (на румынском языке)
- ^ Николае Кослински, Раймонд Стэнеску, Марина романа в al doilea război mondial: 1942-1944, Făt-Frumos Publishing, 1996, стр. 18 и 88 (на румынском языке).
- ^ Энтони Престон, Военный корабль 2001-2002 гг., Conway Maritime Press, 2001, стр. 84
- ^ Лоуренс Патерсон, Schnellboote: полная история эксплуатации, Издательство Сифорт, 2015, стр. 261
- ^ Эрл Томас Оллнатт Брасси, Ежегодник Брасси: Ежегодник вооруженных сил, том 60, Praeger Publishers, 1949, стр. 167