Национальный маршрут 12 (Аргентина) - National Route 12 (Argentina)

Щит национального шоссе 12}}

Национальный маршрут 12
Ruta Nacional 12
Национальный маршрут 12
Информация о маршруте
Длина1,580 км (980 миль)
Основные узлы
Южный конецСарате
Северный конецМост Братства, Пуэрто-Игуасу
Место расположения
ГрафстваСарате, Кампана, Gualeguay, Диаманте, Парана, Ла-Пас, Ituzaingó, Сан-Игнасио, Игуасу
Система автомобильных дорог
Автомагистрали в Аргентине

Национальный маршрут 12 (RN12) - дорога в Аргентина, соединяющий северо-восточную часть с остальной частью страны. Он проходит через провинции Misiones, Корриентес, Entre Ríos и Буэнос айрес.

Начиная к югу от города Сарате в провинции Буэнос-Айрес и пересекая Река Парана, сквозь Мост Сарате-Бразо-Ларго, продолжается в столицы провинций Парана, Корриентес и Посадас, заканчивающийся на Мост Братства, в городе Пуэрто-Игуасу, граничащий с Бразилия. Дорога продолжается в пределах Бразилии как BR-469. Его длина составляет 1580 км (982 мили), он полностью заасфальтирован.

В Сарате - Сейбас Участок, дорога широкая, 4-х полосная. Перед открытием моста Сарате - Бразо-Ларго, 14 декабря 1977 г.[1] автомобили должны были пересечь реки Парана-де-лас-Пальмас и Парана-Гуасу на баржах. Участок между реками, в Остров Талавера, это была обработанная грунтовая дорога.[2]

Строительство второй полосы (расширение) на участке 45 км (28 миль) между Бразо Ларго и Сейбас (отметки 115–160 км) был начат в мае 1997 года и открыт для публики 12 октября 1999 года.[3]

Национальный закон 25 680 опубликован в Официальный бюллетень 3 января 2003 г. участок от Бразо-Ларго до Сейбаса обозначен как Дэвид Делла Кьеза Дорога.

Города

Города с населением более 5000 человек, пересекаемые дорогой (с юга на север):

Провинция Буэнос-Айрес

Unión Nacional железнодорожный комплекс над рекой Парана

Протяженность: 30 км (отметка с 82 по 112 км).

Провинция Энтре-Риос

Протяженность: 535 км (112 - 647 км).

Провинция Корриентес

Металлический мост через Река Гуайкираро на границе между провинциями Корриентес и Энтре-Риос, открытый в 1938 году.[4] Слева новый строящийся мост.

Протяженность: 678 км (отметки 647–1325 км). RN12 называется Шоссе Джона Ф. Кеннедимежду столицами провинций Корриентес и Мисьонес, Декрет 8012 и Закон 16484 от 24 сентября 1964 года, и Soberanía Nacional на участке Салады - Гойя, Указ № 427 от 10 марта 1981 г.

Провинция Мисьонес

Национальный маршрут 12 возле Пуэрто-Игуасу

Протяженность: 317 км (1325–1642 км).

Сейбас, деревня в Энтре-Риосе, где разветвляется национальный маршрут 14, ведущий в Бразилию.

Администрация

В 1990 году были сданы в аренду концессии с взиманием платы за проезд на самых загруженных национальных дорогах, разделивших страну на зоны, называемые Corredores Viales.

Участок между стыком с Национальный маршрут 9 в Сарате и на перекрестке с Национальный маршрут 14 в Сейбасе является частью Коридорный флакон 18под управлением Каминос-дель-Рио Уругвай (CRUSA) с пунктом взимания платы в Зарате (отметка 85 км).[5]

В 1996 году концессия была продлена до 28 лет при условии, что компания-покупатель построила шоссе между Complejo Unión Nacional и Гуалегуайчу. Участок между мостом генерала Хусто Хосе де Уркиса и Сейбас был завершен 12 октября 1999 года. Из-за девальвации валюты 2002 года дорожные работы на участке Сейбас - Гуалегуайчу были отложены.

В Virgen de Itatí Concesionaria de Obras Viales (ВИКОВ) компания взяла под свой контроль Коридор Флакон 13, включая, среди прочего, трассу 12 между отметками 871 и 1641 км в провинциях Корриентес и Мисьонес, от перекрестка с Национальный маршрут 123 к подъезду к международному мосту Танкредо Невес, за исключением участка возле столицы провинции Посадас (км 1336-1349) с установкой платных пунктов в Риачуэло (км 1014), Ituzaingó (км 1262), Санта-Ана (км 1374) и Колония Виктория (км 1551).[5][6]

В 2003 г. Корредорес Виалес истекли концессионные договоры, и система нумерации была изменена при вызове нового процесса торгов.

Коридор Флакон 6 теперь контролируется Флакон Empresa Concesionaria (Эмковиал) и включает Маршрут 12 в тот же участок, что и предыдущая концессия.[7]

Старое дорожное полотно

Первоначально национальный маршрут 12 имел другую схему проезда через провинции Буэнос-Айрес, Энтре-Риос и Корриентес.

Первоначальная дорога началась в Буэнос айрес, проходя через Генерал Пачеко, Кампана и Сарате. Участок между портом Сарате и Пуэрто-Констанца в провинции Энтре-Риос пересек реку Парана на барже за 3 часа.[8][9]

После изменения маршрута Национальный маршрут 9, в конце 1950-х гг. Avenida General Paz а Кампана была изменена на RN12. В 2005 году 8-километровый участок между Национальным шоссе 9 в Кампане и подходом к мосту Бартоломе-Митре через реку Парана-де-лас-Пальмас был изменен на юрисдикцию провинции Буэнос-Айрес в качестве нового участка дороги. Провинциальный маршрут 6. RN12 проходит по старому полотну дороги Национальный маршрут 193 к мосту через Национальную трассу 9 в Сарате.

После Сейбаса последовало настоящее Национальный маршрут 14, проезжая рядом Гуалегуайчу, и настоящее Провинциальный Маршрут 20, проходя через Urdinarrain, Basavilbaso, Villaguay, Федеральный (провинция Энтре-Риос) и Сан-Хосе-де-Фелисиано.

В провинции Корриентес дорога продолжалась по провинциальному шоссе 23, проезжая мимо Соус и Перугоррия, затем по нынешнему Провинциальному шоссе 24 до пересечения с нынешним Национальным шоссе №12.

Это старое дорожное полотно протяженностью 580 км (360 миль) передано под федеральный контроль в соответствии с Национальным декретом № 1595 от 1979 г.[10] за исключением участка национального маршрута 14 между Сейбасом и перекрестком с провинциальным шоссе 20.

На новом полотне дороги участок между генералом Галарса и Ногоя на юге провинции Энтре-Риос все еще был закрыт. В 2005 г. Dirección Nacional de Vialidad подписали соглашение со своим провинциальным партнером о передаче участков провинциальных маршрутов 6 и 39 для завершения недостающих участков RN12.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ (на испанском)Administraciones Carmona y Desimoni - Vialidad Nacional В архиве 2008-09-14 на Wayback Machine
  2. ^ (на испанском)Рутас Насионалес - Картографический центр Буэнос-Айреса - ок. 1975 г.
  3. ^ (на испанском)Obras realizadas por Caminos del Río Uruguay В архиве 2008-04-16 на Wayback Machine
  4. ^ (на испанском)La Columna de Expedito por Aníbal Méndez
  5. ^ а б Resolución 26/2003 de la Comisión de Renegociación de Contratos de Obras y Servicios Públicos, Ministerio de Economía y Producción В архиве 2008-03-28 на Wayback Machine
  6. ^ Курти, Пабло Алехандро (2001). Atlas de rutas Firestone Аргентина, Боливия, Бразилия, Чили, Парагвай, Уругвай (на испанском). Редакция Cartomax, Буэнос-Айрес. ISBN  987-97428-2-6.
  7. ^ (на испанском)Corredores Viales Nacionales - OCCOVI В архиве 2008-03-21 на Wayback Machine
  8. ^ (на испанском)Memoria de la Dirección Nacional de Vialidad, год 1937
  9. ^ (на испанском)Guía Peuser de turismo, год 1950, редакция Peuser
  10. ^ "Decreto Nacional 1595/79 con comentarios" (PDF) (на испанском). Dirección Nacional de Vialidad. 2000 г.. Получено 23 марта 2008.[мертвая ссылка ]

внешняя ссылка