Магистральная линия ручья Нембе - Nembe Creek Trunk Line

Магистральная линия ручья Нембе
Место расположения
СтранаНигерия
СостояниеНигерия
ПровинцияРиверс Стейт, Дельта Нигера
Общее направлениеВосток-Запад
ИзБонни Экспортный Терминал
Проходит черезПоле Кауторн-Канала[1]
КBonny Crude Oil Terminal (BCOT)
Общая информация
Типмасло
ВладелецAiteo Восточная геологоразведочная компания[2]
Бывший владелец: Royal Dutch Shell plc.
Строительство началось2006
Введен в эксплуатацию2010
Техническая информация
Длина97 км (60 миль)
Максимальный разряд600 000 баррелей в сутки (95 000 м3/ г)
Диаметр48 дюймов (1219 мм)
Нет. насосных станций14

Магистральная линия ручья Нембе (NCTL) представляет собой трубопровод протяженностью 97 км, пропускную способность 150 000 баррелей нефти в сутки, построенный компанией Роял Датч Шелл plc и расположен в Дельта Нигера регион Нигерия.[3] «Магистральная линия - одна из главных нефтетранспортных артерий Нигерии, по которой нефть из дельты Нигера вывозится на атлантическое побережье на экспорт».[4] Он принадлежит Aiteo Group, недавно купившая его в составе смежных объектов плодовитого нефтяного блока. OML29 от Shell Petroleum Development Company, SPDC.[5] К марту 2015 года Shell Petroleum Development Company of Nigeria Limited (SPDC), дочерняя компания Royal Dutch Shell plc (Shell), завершила передачу своей доли в OML29 и магистральной линии Nembe Creek Trunk Line. Aiteo Eastern E&P Company Limited, дочерняя компания Aiteo Группа. Другие партнеры по совместному предприятию, Total E&P Nigeria Limited и Nigerian Agip Oil Company Limited также передали свои доли в размере 10% и 5% соответственно в договоре аренды, что в конечном итоге предоставило Aiteo Eastern E&P Company Limited владеет 45% долей в OML29 и магистраль на ручье Нембе.[6]

История

Магистральная линия Nembe Creek (NCTL) была построена Shell Petroleum Development Company, SPDC,[7] эвакуировать сырую нефть с нефтяных месторождений OML29 на экспорт; Начиная с «Нембе-Крик», до коллектора на месторождении Кауторн-Канал на участке OML 18. Отсюда нефть эвакуируется на небольшое расстояние до нефтяного терминала Бонни. Пропускная способность этого трубопровода составляет 150 000 баррелей в сутки на Нембе-Крик, однако выше до 600 000 баррелей в день жидкости может быть откачано из конечной точки в проливе Коуторн ».[8]

Строительство магистральной линии Nembe Creek (NCTL) было начато в 2006 году и введено в эксплуатацию в 2010 году стоимостью 1,1 миллиарда долларов.[9] Он был построен в качестве замены стареющего и часто подвергающегося вандализму трубопровода Нембе-Крик, который понес значительные убытки из-за непрекращающихся пожаров, саботажа и краж. Проект оценивается как «самый крупный отдельный проект в рамках программы обеспечения целостности активов совместного предприятия SPDC, который заменил более 1000 км изношенных основных трубопроводов и выкидных трубопроводов».[10]

Техническое описание

Проект предусматривал строительство трех участков трубопровода, в том числе:

  • 5 км трубопровода диаметром 12 дюймов от коллектора Nembe Creek III до врезки Nembe Creek
  • 44 км трубопровода диаметром 24 дюйма от Нембе-Крик до Сан-Варфоломея
  • 46 км трубопровода диаметром 30 дюймов от Сан-Бартоломью до пролива Кауторн[11]

Операторы

Построен за 1,1 миллиарда долларов совместным предприятием Shell Petroleum Development Company of Nigeria Ltd (SPDC), в состав которого входят Total E&P Nigeria Limited и нигерийская Agip Oil Company Limited. Трубопровод через дельту реки Нигер в настоящее время эксплуатируется Aiteo Группа.

Кража нефти

Компания Shell Petroleum Development (SPDC) в начале 2012 года «подняла тревогу в связи с активизацией хищений нефти на ее магистральной линии Nembe Creek (NCTL)».[12] По консервативным оценкам Shell, ежедневно крадется 140 000 баррелей сырой нефти на сумму 16 миллионов долларов.

2 мая 2012 года совместное предприятие Shell Petroleum Development Company of Nigeria Ltd (SPDC) закрыло магистральную линию Nembe Creek (NCTL) из-за «непрекращающейся кражи нефти».[13] 13 мая 2014 г. были отключены «две шестидюймовые линии», по которым воровалась нефть из трубопровода. В декабре 2011 года, всего через год после ввода линии в эксплуатацию, трубопровод был «остановлен на один месяц для устранения утечек, вызванных ворами сырой нефти».[14]

Кража нефти на магистральной линии Nembe Creek (NCTL) значительно повлияла на экспорт Bonny Light компанией Shell. 4 мая 2012 года Shell Petroleum Development Company of Nigeria Ltd (SPDC) была вынуждена из-за «отсрочки производства из-за непрекращающейся кражи сырой нефти и незаконных бункеровок на магистрали Nembe Creek Trunkline (NCTL)» объявить форс-мажорные обстоятельства в отношении невыполненных грузов Bonny Light ».[15]

Целостность старого трубопровода Nembe Creek, который был заменен Nembe Creek Trunk Line (NCTL), была несколько ослаблена «точками воровства сырой нефти», которые воры установили на трубопроводе. В течение двух лет после ввода в эксплуатацию новой магистрали Nembe Creek (NCTL) она «неоднократно становилась объектом нападений грубых воров, требующих, чтобы SPDC теперь закрыл участки линии, чтобы разрешить удаление незаконных точек бункеровки».[16]

Рекомендации

  1. ^ «ОМЛ 29». Вуд Маккензи. Вуд Маккензи. Получено 23 февраля 2016.
  2. ^ «Shell завершила продажу OML 29 трубопровода Nembe Creek в Нигерии». Reuters.com. Thomson Reuters. 25 марта 2015 г.. Получено 23 февраля 2016.
  3. ^ «Магистральная линия ручья Нембе». Нефтяная карта NG. HexGEAR. Получено 23 февраля 2016.
  4. ^ «AITEO приобретает Shell OPL 29, трубопровод Nembe Creek за 2,7 миллиарда долларов». Премиум раз. Premium Times Services Limited. Получено 23 февраля 2016.
  5. ^ «AITEO приобретает Shell OPL 29, трубопровод Nembe Creek за 2,7 миллиарда долларов». Премиум раз. Premium Times Services Limited. Получено 23 февраля 2016.
  6. ^ «Шелл Петролеум Девелопмент Компани завершила продажу участка по аренде месторождения нефти 29 и магистральной линии реки Нембе в Нигерии». Евро петрол. Европетроль. Получено 23 февраля 2016.
  7. ^ «Магистральная линия ручья Нембе». Нефтяная карта NG. HexGEAR. Получено 23 февраля 2016.
  8. ^ «ОМЛ 29». Вуд Маккензи. Вуд Маккензи. Получено 23 февраля 2016.
  9. ^ Кларк, Миган (27 февраля 2014 г.). «Нигерийские нефтяные воры доводят Shell до ума, поскольку компания планирует продажу трубопровода». International Business Times. IBT Media Inc. Получено 23 февраля 2016.
  10. ^ «Замена магистральной линии канала Shell Nembe-Cawthorne (NCTL)». Nestoil Limited. Nestoil Limited. Получено 23 февраля 2016.
  11. ^ «Поддержание целостности трубопровода Нигерии». Pipelines International. Великая южная пресса. Получено 24 февраля 2016.
  12. ^ Огунде, Афолаби (7 февраля 2012 г.). «Нигерия теряет более 500 миллионов долларов в месяц из-за бункеровки сырой нефти - Shell». Деловые новости. Aniekov Nigeria Limited. Получено 23 февраля 2016.
  13. ^ «Совместное предприятие SPDC приступило к ремонту магистрали Nembe Creek». Shell Нигерия. Shell Petroleum Development Company of Nigeria Ltd. Получено 23 февраля 2016.
  14. ^ «Совместное предприятие SPDC приступило к ремонту магистрали Nembe Creek». Shell Нигерия. Shell Petroleum Development Company of Nigeria Ltd. Получено 23 февраля 2016.
  15. ^ «SPDC объявляет форс-мажор на Bonny Light Loadings». Shell Нигерия. Shell Petroleum Development Company of Nigeria Ltd (SPDC). Получено 24 февраля 2016.
  16. ^ «SPDC объявляет форс-мажор на Bonny Light Loadings». Shell Нигерия. Shell Petroleum Development Company of Nigeria Ltd (SPDC). Получено 24 февраля 2016.