Маршрут штата Нью-Йорк 392 (1936–1974) - New York State Route 392 (1936–1974)

Маршрут штата Нью-Йорк 392 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 392
Бывший NY 392 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина3.88 миль[3] (6.24 км)
Существовалc. 1936[1][2]–1 июля 1974 г.[4]
Основные узлы
Уэст-Энд NY 79 в Итака
Ист-Энд NY 366 в Драйден
Место расположения
ГрафстваТомпкинс
Система автомобильных дорог
← NY 391NY 392 →

Маршрут штата Нью-Йорк 392 (NY 392) был государственное шоссе в непосредственной близости от город Итака в центре Округ Томпкинс, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Западный конец маршрута находился на пересечении с NY 79 в центре города Итака. Его восточная конечная остановка находилась на пересечении с NY 366 в Гамлет из Варна, расположенный в город Драйден. NY 392 служил связующим звеном между Итакой, Варной и кампусом Корнелл Университет.

Маршрут NY 392 изначально был частью NY 13 в 1920-е гг. Нью-Йорк 13 был перестроен в середине 1930-х, чтобы обойти Корнельский университет с юга, в это время часть его прежнего маршрута от Стюарт-авеню до Варны была переименована в Нью-Йорк 392. Маршрут был продлен на юго-запад в центр города Итака на оставшуюся часть Нью-Йорка. 13 в середине 1960-х, прежде чем он был удален 1 июля 1974 года. Все бывшие NY 392 теперь обслуживаются на месте.

Описание маршрута

NY 392 начался на пересечении с западным NY 79 (Западная улица Сенека) в центре Итаки. Он двинулся на север по улице Каюга два квартала, затем четыре квартала свернул на восток по Корт-стрит и закончился на улице Линн. Нью-Йорк 392 повернул обратно на север, следуя по Линн-стрит в течение одного квартала, а затем повернул на северо-восток на Юниверсити-авеню. На Лейк-стрит Юниверсити-авеню повернула на восток; однако Нью-Йорк 392 продолжал движение на северо-восток по Уиллард-Уэй до Стюарт-авеню. Маршрут повернул на юг на Стюарт-авеню на один квартал до пересечения с Юниверсити-авеню. Здесь NY 392 воссоединился с Юниверсити-авеню и направился на восток в кампус Корнелл Университет.[3][5][6]

На территории Корнельского университета, Нью-Йорк 392 проходил параллельно Fall Creek когда он направился на восток. Он стал Форест-Хоум-Драйв после пересечения Ист-авеню. Маршрут продолжался вдоль южного берега ручья примерно 0,75 мили (1,21 км), прежде чем пересечь водный путь и войти в Гамлет из Лесной дом. Его пребывание в общине было недолгим, поскольку он повернул на юго-восток и вскоре после этого пересек Фолл-Крик. NY 392 продолжил движение на восток по Forest Home Road вдоль южного края ручья до деревни Варна (в пределах города Драйден ), где он заканчивался на стыке с NY 366.[3][5][6]

История

В 1924 г. NY 13 был назначен на расклад, простирающийся от город Эльмира на юге к деревня Казеновия на севере через город Итака.[7] Маршрут изначально входил в город Итака на Спенсер-стрит. Нью-Йорк 13 продолжился через центр города Итака по улицам Каюга, Корт и Линн до Юниверсити-авеню. Оттуда маршрут пролегал через кампус Корнелл Университет на Юниверсити-авеню (через Уиллард-Уэй) и Форест-Хоум-драйв. NY 13 последовал за Форест Хоум Драйв в город Драйден и к Гамлет из Варна, где он повернул на северо-восток на Драйден-роуд.[8][9]

NY 13 был перестроен c. 1936 чтобы обойти кампус Корнельского университета на юг. Бывшая трасса NY 13 от центра города Итака до пересечения улиц Уиллард-Уэй и Стюарт-авеню стала частью NY 34A в то время как оставшаяся часть была переименована в NY 392.[1][2] Нью-Йорк 34A был перестроен в начале 1940-х, чтобы следовать Стюарт-авеню к югу от Нью-Йорка 392, в результате чего Нью-Йорк 392 был усечен до пересечения Университетских и Стюарт-авеню.[10][11] В середине 1960-х NY 34A сняли с производства.[12][13][14] и NY 392 был продлен на юго-запад до NY 79 в центре города Итака над маршрутом NY 13 в 1920-х и 1930-х годах.[6][13]

Обозначение NY 392 было полностью удалено 1 июля 1974 года.[4] Сейчас весь Нью-Йорк 392 обслуживается городом Итака, город Итака, и город Драйден.[15]

Основные перекрестки

Весь маршрут был в Округ Томпкинс.

Место расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Город Итака0.000.00 NY 79 запад (West Seneca Street)Западный вокзал
1.001.61Стюарт авеню северРаньше NY 34A
1.091.75Стюарт авеню югРанее NY 34A
Город Драйден3.886.24 NY 366Восточный вокзал; Гамлет из Варна
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Sun Oil Company. 1935.
  2. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company. 1936.
  3. ^ а б c d [нужна цитата ]
  4. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (28 июня 1974 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для систем нумерации межгосударственных (I), федеральных (США) и штата (Нью-Йорк).
  5. ^ а б Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. залив. 1974.
  6. ^ а б c Восточный четырехугольник Итаки - Нью-Йорк - Tompkins Co (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1978. Получено 10 июня, 2009.
  7. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  8. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (западный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926. Получено 10 июня, 2009.
  9. ^ Автомобильная синяя книга. 3. Автомобиль Blue Book Inc. 1929. стр. 20. Получено 10 июня, 2009.
  10. ^ Инфо-карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Gulf Oil Company. 1940.
  11. ^ Нью-Йорк с Пенсильванией (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Texaco. 1946.
  12. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Sinclair. 1964.
  13. ^ а б Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография Общий проект. Эссо. 1968.
  14. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 10 июня, 2009.
  15. ^ Цифровой растровый четырехугольник Востока Итаки (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1996 г.. Получено 10 июня, 2009.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных