Зона запрета движения - No-drive zone
А запретная зона это форма запрет и, в частности, принуждение к военному заявлению о намерении воспрепятствовать движению транспортных средств по стратегической или тактически важной линии связи посредством угрозы уничтожения транспортных средств. Способность, впервые использованная на Балканах [1] и термин, недавно появившийся в 2011 Гражданская война в Ливии как потенциальный курс действий по предотвращению Муаммар Каддафи правительственные силы России от приближения к опорным пунктам повстанцев вблизи Бенгази, запретные зоны представляют собой уникальные проблемы для военных планировщиков и бойцов. в отличие бесполетная зона правоприменения, когда электронные и визуальные средства идентификации относительно небольшого количества воздушных объектов позволяют истребителям отсортировывать потенциальные цели, запретные зоны могут включать в себя различные типы транспортных средств без электронной подписи, чтобы идентифицировать себя, и где вражеский, дружественный и независимый трафик совместно -смешанный. Осуществление с воздуха дополнительно осложняется необходимой координацией с наземными диспетчерскими подразделениями, обеспечивающими постоянное наблюдение и возможную идентификацию в воздухе. разведка, наблюдение и разведка (ISR) активы недоступны или им отказано в доступе в воздушное пространство.
Использование воздух-земля высокоточные боеприпасы поддержание запретной зоны является чрезвычайно сложной задачей. Движущиеся машины представляют собой сложную цель для истребителей, поскольку они могут остановиться или повернуть, использовать погоду или ночное время для укрытия, усложняя расчет решения целеуказания или перемещаться в районы, где это неприемлемо. побочный ущерб может произойти после прицеливания и выпуска оружия.[2] Ожидаемый Правила участия вероятно, будет включать уведомление дружественным или поддерживаемым силам о том, что никаким транспортным средствам нельзя разрешать въезд в зону, поскольку все машины, обнаруженные в зоне, будут рассматриваться как подозреваемые враждебные. Транспортные средства, обнаруженные в зоне, могут быть подвергнуты поиску, фиксации, отслеживанию, целеуказанию, захвату и оценке (F2T2EA ) истребителями или задействованы немедленно зона свободного огня тактика. Однако такое прерывание наземного движения по основным дорогам или обозначенным географическим районам в течение длительного периода времени может оказать негативное влияние на экономический поток товаров в регионе.[3]
Было бы доступно несколько различных боеприпасов для обеспечения запретной зоны. Одна система в полном объеме, GBU-53 / B StormBreaker Small Diameter Bomb II разрабатывается для атаки движущихся целей в непогоду и с дистанции противостояния.[4] Он сможет различать гусеничные и колесные машины, но не может определить точный тип транспортного средства. GBU-53 / B принимает управление после высвобождения от бортового или наземного контроллера, включая возможность получения команд перенастройки и прерывания.
Другие варианты поражения могут включать в себя блокировку транспортных средств другими военными машинами, артиллерией, бомбы с лазерным наведением,[5] или оружие направленной энергии.[6][7]
Смотрите также
использованная литература
- ^ https://huffingtonpost.com/2011/03/18/libya-no-fly-no-drive-zone_n_837754.html
- ^ http://www.thedailybeast.com/articles/2011/03/18/libya-no-fly-zone-no-drive-zone-invasion-the-best-m military-option.html
- ^ https://www.independent.co.uk/opinion/commentators/patrick-cockburn-why-the-west-is-committed-to-the-murderous-rebels-in-libya-2329161.html
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2015-12-08. Получено 2011-08-06.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ http://wiki.bf2s.com/tactical-guides/lgm-use
- ^ http://www.airforcetimes.com/news/2009/10/airforce_tactical_laser_100209w/
- ^ http://www.m militaryaerospace.com/index/display/article-display/370654/articles/m military-aerospace-electronics/volume-20/issue-11/news/news/laser-weapons-are-here-atl- тест-шоу-способность-атаковать-движущиеся-цели-эффективно-с-воздуха.html