Северный Один - Nordic Odin

Северный Один это панамакс балкер принадлежит Скандинавские балкеры.[1][2]Она была построена Осима Судостроение из Сайкай, Япония.[3]Родилась 13 февраля 2015 года.[4]Контракт на эксплуатацию и управление судном возложен на Unicom Management of Кипр. Ее валовой тоннаж 41 071; ее дедвейт составляет 76 180 тонн.

Она ушла Баффинланд с Milne Port с грузом железная руда 12 августа 2015 г. Хихон, Испания.[1][2][5][6] Первое судно для перевозки железной руды с рудника Баффинланд было немного меньшего размера. Федеральный Тибр, который вышел четырьмя днями ранее. Федеральный Тибр ходил в незамерзающих условиях, но Северный Один встречал морской лед. Она оценена ледовый класс 1А.

Рекомендации

  1. ^ а б Холли Биркетт (31.08.2015). «Первый Panamax доставит железную руду из канадской Арктики в Европу». Всплеск247. В архиве из оригинала от 11.12.2015. Получено 2015-12-10. Судно ледового класса 1A погрузило груз 12 августа в порту Милн на северном берегу острова и прибыло в Хихон в Испании 23 августа.
  2. ^ а б «Балкер Пангея в новом ледовом плавании» первым'". Список Ллойда. 2015-09-01. В архиве из оригинала от 01.11.2015. Получено 2015-12-10. Сухогруз PANGEA Logistics Solutions panamax завершил новаторский рейс с канадского острова Баффинова земля в Европу через арктические льды. Балкер ледового класса Nordic Odin дедвейтом 77 000 тонн был доставлен в начале этого года и управляется дочерней компанией Pangea Nordic Bulk Carriers.
  3. ^ "Балкер с укусом". В архиве из оригинала от 11.12.2015. Получено 2015-12-10. То же самое будет и с Nordic Odin после завершения ею краткосрочного чартера по перевалке угля из России в Японию. Ожидается, что эти четыре судна сделают Nordic Bulk Carriers ведущим мировым оператором сухогрузных перевозок ледового класса 1A.
  4. ^ «Nordic Olympic и Nordic Odin присоединятся к флоту Unicom». Unicom. 2015-02-13. Архивировано из оригинал на 2015-12-11. Получено 2015-12-10. Быстро следуя за своим сосудом-сестрой, Северный Один, доставленный 13 февраля, также будет бункероваться в Пусане, Южная Корея, а затем направится в Ванино, Россия для погрузки угля. Оттуда она отправится на выписку в Кимицу и Нагою, Япония.
  5. ^ «Первая партия руды Panamax отправлена ​​из канадской Арктики в Европу». Международный морской рынок. 2015-09-03. В архиве из оригинала от 11.12.2015. Получено 2015-12-10. Сухогруз Nordic Odin, которым управляет Nordic Bulk Carriers A / S, завершил первый рейс по транспортировке железной руды с острова Баффинова земля (Канада) в Европу по арктическим льдам, сообщает morvesti.ru.
  6. ^ «MV Nordic Odin от Pangea Logistics Solutions завершает новаторское путешествие с Баффинова острова в Европу». Yahoo News. 2015-08-31. Получено 2015-12-11.