Североамериканская ассоциация операторов вагонов - North American Railcar Operators Association

Североамериканская ассоциация операторов вагонов
190x63
СокращениеНАРКОА
Формирование9 января 1989 г.
ТипКорпоративная некоммерческая организация
Членство
1,400[1]
Президент
Росс Бакстер
Интернет сайтwww.narcoa.org

В Североамериканская ассоциация операторов вагонов (НАРКОА) - это некоммерческая организация, занимающаяся сохранением, восстановлением и безопасной и законной эксплуатацией железнодорожного оборудования, которое исторически использовалось для поддержание пути целей. Организация в основном состоит из тех, кто владеет и эксплуатирует личный вагон. спидер.[2] NARCOA насчитывает около 1400 членов по всему миру.[1]

История

NARCOA начал свою деятельность в 1980 году как список владельцев автомобилей, известный как «Список NARCOA». В 1986 году НАРКОА организовала первую в истории слету частных владельцев автомобилей. В 1987 году НАРКОА начало публикацию своего официального информационного бюллетеня, Зачет. В 1989 году в состав группы вошли[3] в Делавэре как некоммерческая организация в штате Делавэр и получила определение Службы внутренних доходов США в качестве 501 (с) (7) юридическое лицо.[4] В 1988 году он был зарегистрирован как некоммерческая организация в Делавэре и в том же году запустил программу страхования NARCOA.[2] это программа страхования для операторов вагонов-участников.[5]

В 2016 году в NARCOA было зарегистрировано 900 спидеров и 1700 членов.[6] В то время она иногда организовывала поездки членов НАРКОА на различных мероприятиях.[7][8]

Услуги, предоставляемые

НАРКОА предоставляет своим членам несколько услуг. Эти услуги включают:

  • Программа безопасности - Организация ориентирована на безопасную эксплуатацию вагонов. NARCOA издает свод правил, в котором излагаются правила безопасной эксплуатации и стандарты железнодорожных автомобилей. Встречи по безопасности предшествуют каждой железнодорожной экскурсии. Каждый выпуск Зачет включает информацию по безопасности. От участников каждой железнодорожной экскурсии требуется надлежащее защитное снаряжение. Судебный комитет следит за соблюдением правил безопасности и наказывает нарушителей.
  • Страхование - НАРКОА обеспечивает операционную страховку, которую операторы железнодорожных вагонов должны ежегодно приобретать перед тем, как принять участие в железнодорожной экскурсии.
  • Тестирование и наставничество операторов - новые операторы должны пройти письменный тест, прежде чем им будет разрешено приобретать страховку. Новые операторы должны пройти обучение под руководством опытного оператора во время своей первой железнодорожной экскурсии.
  • Тесное сотрудничество с Американская ассоциация коротких линий и региональных железных дорог, отраслевая ассоциация железных дорог, которая обычно принимает железнодорожные экскурсии.
  • Техническая информация - NARCOA поддерживает библиотеку технической и исторической информации об автомобилях для использования членами.
  • Связь с Федеральным управлением железных дорог - НАРКОА поддерживает постоянный диалог с Федеральным управлением железных дорог (FRA) по вопросам безопасности и регулирования, влияющим на хобби.[9]

Железнодорожные автомобильные экскурсии

Региональные клубы, входящие в НАРКОА, проводят железнодорожные экскурсии для владельцев автомобилей. Автовладельцы, по своему усмотрению, иногда позволяют другим ехать. Взносы за участие варьируются в зависимости от региона, например, Мексики. Медный каньон вызывая интерес как «идеальный спидер».[6] Для участия в экскурсии участникам проводится обучение. Координатор NARCOA планирует мероприятие.[2] Спидеры в среднем от 20 до 25 миль в час.[10] Поездки могут длиться сутки[11] или несколько дней, и более длинные поездки совершаются в ногах. Все операторы в поездках проходят «обучение, тестирование и имеют страховку ответственности» и должны иметь книгу правил и страховую карту.[12] Алкогольные напитки и запрещенные наркотики запрещены.[9] Все экскурсии, спонсируемые NARCOA, перечислены на сайте ассоциации.[13]

Среди прочего, 25 и 26 июня 2013 г. члены НАРКОА управляли своими частными железнодорожными вагонами над Ледвилл, Колорадо и Южная железная дорога в Колорадо.[14][15] В 2015 году был 20-дневный тур по железным дорогам Северо-Запада Тихого океана.[16] и экскурсия 2015 года на три дня от Coos Bay к Coquille[17] И в Долина Напа.[18] Среди других событий 2016 г. Кокомо,[19] поездка из Анкоридж к Фэрбенкс в караване из 22 вагонов старых рабочих вагонов 2018 г.,[20] и поездка из Уайт Ривер Джанкшн к Ньюпорт в 2019 году.[21]

Членство

Сохранение членства регулируется стандартами поведения, изложенными в своде правил. Генерал Railfan Интерес, готовность придерживаться правил безопасности, механическая способность восстанавливать и обслуживать железнодорожный вагон, а также некоторые знания о железнодорожных операциях являются характеристиками большинства членов НАРКОА.[9]

В 2008 году в NARCOA было «около 2000 членов, и ежегодно около 200 новых членов регистрируются».[22]

Лидерство

Совет директоров, состоящий из 11 человек, руководит НАРКОА. Совет собирается ежегодно. Комитет по выдвижению кандидатов выбирает кандидатов на должности ассоциации, включая директоров, президента, вице-президента, секретаря и казначея. Члены Совета избираются сроком на два года, которые представляют следующие области:

  • Область 1 - (Коннектикут, Массачусетс, Мэн, Нью-Хэмпшир, Нью-Йорк, Род-Айленд, Вирджиния)
  • Район 2 - (Германия, Мэриленд, Нью-Джерси, Пенсильвания)
  • Зона 3 - (IN, MI, OH)
  • Район 4 - (KY, NC, SC, TN, VA. WV)
  • Зона 5 - (AL, GA, FL, MS)
  • Район 6 - (Иллинойс, Миннесота, Висконсин)
  • Зона 7 - (IA, ND, NE, SD)
  • Зона 8 - (Вся Канада и Австралия)
  • Зона 9 - (AR, CO, KS, LA, MO, OK, TX)
  • Район 10 - (AK, ID, MT. OR, WA. WY)
  • Район 11 - (AZ. CA, Hl, NM, NV, UT)

Рекомендации

  1. ^ а б https://www.narcoa.org/newsite/aboutnarcoa.htm
  2. ^ а б c https://starjournalnow.com/2016/12/04/what-are-rail-speeders/
  3. ^ «Североамериканская ассоциация операторов вагонов». Штат Делавэр. Получено 30 сентября 2019.
  4. ^ "Североамериканская ассоциация операторов вагонов". Организации, освобожденные от налогов IRS. Служба внутренних доходов. Получено 30 сентября 2019.
  5. ^ [1]
  6. ^ а б https://www.csmonitor.com/2006/1110/p12s02-lign.html
  7. ^ https://rapidcityjournal.com/community/chadron/ridin-the-rails/article_4b5ed78c-0bf4-11e6-ae34-9ff579c7c00c.html
  8. ^ https://dnews.com/local/potlatch-speeders-take-to-the-rails/article_8a35ba43-f351-5fcb-a425-2df91fe5a811.html
  9. ^ а б c [2]
  10. ^ https://duboiscountyherald.com/b/compact-motorcars-roll-out-big-scenery
  11. ^ http://www.chronline.com/news/national-railcar-organization-visits-chehalis-train-depot/article_489164b2-738d-11e9-b448-8374552f7f01.html
  12. ^ https://www.apnews.com/11a056e2db954e48a4bb5e5153f6a40a
  13. ^ Календарь экскурсий
  14. ^ Рэйми, Дэнни (8 июля 2013 г.). «Любители одалживают рельсы LC&S для железнодорожных мероприятий». Горная почта. Получено 14 июля, 2013.
  15. ^ "Маленькие, крошечные (рельсовые) вагоны: НАРКОА!". Ледвилл сегодня. 27 июня 2013 г.. Получено 14 июля, 2013.
  16. ^ http://www.thereflector.com/news/article_58971252-6177-11e5-8b2d-07f2bf015b5e.html
  17. ^ https://theworldlink.com/lifestyles/go/speeders-head-to-coquille-and-return-to-coos-bay/article_97c1a0f7-cb4d-5171-a310-c883f07bd62a.html
  18. ^ https://napavalleyregister.com/news/local/railroad-motorcars-draw-the-curious-along-wine-train-tracks/article_4d66646c-3408-5c4f-97ca-1090eca542e4.html
  19. ^ https://www.kokomotribune.com/news/railroad-motorcar-trip/collection_d533c074-829d-11e6-831d-2f2895fc50f8.html
  20. ^ http://www.newsminer.com/news/kris_capps/the-little-cars-that-could/article_40f847ae-b97d-11e8-8f84-0ffd48fbf17f.html
  21. ^ https://www.mynbc5.com/article/train-enthusiasts-gather-for-excursion-on-railway/28382053
  22. ^ https://www.nytimes.com/2008/08/08/travel/escapes/08RAILCARS.html?mtrref=www.google.com&assetType=REGIWALL

внешняя ссылка