На север к полюсу - North to the Pole

Книга На север к полюсу написано Уилл Стегер и Пол Шурке был опубликован в 1986 году. Это рассказ от первого лица об экспедиции на Северный полюс и иллюстрирует, как семь мужчин и одна женщина отправились на собачьих упряжках, чтобы выполнить цель - завершить первую «без поддержки» экспедицию в Северный полюс. "Не поддерживается" ^[1]в этом случае означает без пополнения запасов и только с помощью традиционных системы навигации. Экспедиция успешно завершена за 56 дней, и команда очень хвалится и отмечается за это, особенно в СМИ.

После трех лет планирования, подготовки и обучения, экспедиция стартует 1 марта 1986 года. Экипаж вокруг Стегера и компании зафрахтовал самолет из г. Фробишер-Бэй на Баффинова остров в Канадский восточную Арктику оставить Остров Элсмир, откуда они начинают свою экспедицию в Северный полюс. На борту самолета экипаж, ездовые собаки, снаряжение и припасы. Их взлет и вылет в Остров Элсмир сопровождается командой СМИ. Экспедиция финансируется за счет сбор средств и пожертвования.

Карта Северного полюса

Команда

Книга содержит биографические сведения о двух ведущих фигурах этой экспедиции, Шурке и Steger, которые являются двумя инициаторами и авторы книги.

Уилл Стегер

«С детства я мечтал о самых отдаленных уголках мира, таких как Полярная звезда приводит к. Я считаю, что был прирожденным исследователем ».^[2] Уилл Стегер

Уилл Стегер родился вторым по старшинству из девяти детей и вырос в пригороде Миннеаполис. Его родители поддержали его любопытство и позволили ему с раннего возраста заниматься исследованиями. В то время как другие подростки увлекались спортом, Стегера «все больше тянуло к природе и приключениям». ^[2]Затем он изучал геологию в Сент-Томас в св. Павел и получил степень магистра педагогического образования. Он постоянно проводил лето на севере и в возрасте 25 лет решил переехать на север, в отдаленный участок земли. Он начал проводить там поездки и семинары и, наконец, в 1973 году начал свой собственный зимний бизнес, где он знакомил молодых людей с ездой на собачьих упряжках, ходьбой на снегоступах и лыжах, а также проводил зимние походы.

«Важен не размер ваших ресурсов или способностей, а размер вашей мечты» - ^[3]Пол Шурке

Пол Шурке, соруководитель экспедиции, родился и вырос в Миннеаполис. Как и Стегер, он с раннего возраста проявлял большой интерес к приключениям. В юности он стал участвовать во многих образовательных программах на открытом воздухе. После окончания Сент-Джонсский университет в 1977 году он и его друг основали некоммерческую программу, предлагавшую пустыня приключение поездки. В 1980 году он встретил Уилла Стегера в поисках зимнего выхода, и они начали планировать свою экспедицию.

Остальной экипаж состоит из Энн Бэнкрофт, Боб МакКерроу, Джефф Кэрролл, Ричард Вебер, Боб Мантелл и Брент Бодди.

Краткое содержание сюжета

Книга, написанная в стиле дневника, включает описание восьминедельной экспедиции на Северный полюс. Кроме того, он предоставляет дополнительную информацию о подготовке и обучении экипажа в виде эпилог и пролог.

Первая неделя

Экспедиция начнется 8 марта при температуре около -70 градусов. Первая неделя в основном состоит из тренировок, привыкания к суровым погодным условиям и выполнения повседневных рутинных действий - ходьбы, разбивки лагеря и подготовки к бегу, при этом делая несколько миль прогресса. В экипаж, который разбивается на две команды для экспедиции, быстро получает «настоящий вызов» ^[4]экспедиции паковый лед и физические страдания, такие как обморожения, окоченевшие руки и ноги. Особенно тяжелы ночи для экипажа. Единственные действия, которые приносят «кровообращение в зажатые ноги» ^[5] грузят нарты и запрягают собак. В течение первой недели экипаж также ощущает, что холод и экстремальные температуры становятся относительными; утро -60 градусов внезапно перестает чувствовать себя так плохо. Тем не менее, несмотря на то, что они привыкли к холоду, температура снова расстраивает команду, особенно собак, что приводит к аварии между собаками Честером и Запом. В оставшуюся часть недели погодные условия меняются, и им все еще трудно акклиматизироваться и приспособиться к суровым холодам. Чтобы зарядиться энергией на пути к полюсу, они соблюдают особую диету. На 4-й день экипаж решает уменьшить грузоподъемность, «чтобы собаки не выгорели». ^[6] до 1000 фунтов, и они начинают чередовать обязанности в команде. Они назначают встречу команды на каждое утро, которая используется для обсуждения плана дня и конкретных вопросов, а также дает команде возможность «выплеснуть разочарование и беспокойство».^[7] . Экипаж решает разделиться на две команды и продвигает лагерь вперед до конца недели, постепенно приспосабливаясь к экстремальным температурам и своим распорядкам в следующие дни.

Вторая неделя

В первое утро второй недели Steger Команда просыпается слишком поздно, выбивая их из плотного графика. В этот день они впервые испытывают движение льда. «Мы должны войти в зона сдвига ” ^[8]- говорит Бодди в тот день и тем самым «посылает волну нервного напряжения по группе» ^[8] . Более того, на 9-й день экспедиции они обнаруживают, что у них нехватка топлива, что напрямую ставит под угрозу их цель достижения цели. Северный полюс. Эта нехватка вызывает споры об их общем использовании топлива. Однако Стегер прогнозирует, что с ними все будет в порядке, поскольку, по его оценкам, потребление топлива сократится вдвое во второй половине экспедиции. Рельеф, по которому они путешествуют во вторую неделю поездки, является одним из худших, с которыми они когда-либо сталкивались, и Стегер и Шурке решают «сократить время палаток». ^[9] и тем самым повысить эффективность лагеря для достижения полюса до того, как лед уступит место. Это решение поддерживается не всеми членами команды, и обе группы имеют разные взгляды на конкретные вопросы, но суровые условия не дают много времени для обсуждения различий. Скаутинг - это еще одна практика, которая на этой неделе становится все более важной. Когда бы они ни оказывались в трудном месте, три или четыре члена команды отправлялись разведывать, чтобы найти лучший маршрут. На двенадцатый день Стегер и Шурке снова решают сэкономить на работе по дому, чтобы иметь возможность проводить больше времени на санях и добраться до Северный полюс до весны. Стегер и компания также планируют свой первый рейс за собаками, который намечен на 1 апреля и в результате которого собаки будут менять рацион, чтобы увеличить резерв. Они берут выходной на 13-й день, и они перейдут на третью неделю с новым распорядком, состоящим из нового ритма в отношении управления временем.

Третья неделя

Первый день третьей недели - лучший день в их жизни. В тот день они продвигаются вперед на десять миль и проходят через «все новые и новые просторы» ^[10] путешествовать становится удобнее. После нескольких дней напряженности в команде настроение между экипажами снова улучшается. Однако в остальные дни недели погода не такая. Экипаж попал в белую тьму, что затрудняет путешествие и затрудняет поиск следа, заставляя их отдыхать. Они используют паузу, чтобы отдохнуть и починить оборудование, и они переживают бурю в «относительном комфорте, чувствуя удовлетворение и благодарность за эту отсрочку». ^[11], но, тем не менее, понимают, что если это будет продолжаться еще несколько дней, их плотный график не сработает. Однако они могут продолжить свое путешествие на следующий день хорошо отдохнувшими и с новыми силами и мощью, чтобы добиться прогресса. Ледовые условия ухудшаются по мере того, как они направляются на север и сталкиваются с огромными ледяными глыбами и снежными заносами, что вызывает разочарование и снова открывает пространство для конфликтов между экипажем. Steger и команда решает снова поменять рутинную работу и обязанности, чтобы уменьшить предстоящую напряженность до конца путешествия.

Четвертая неделя

Четвертая неделя начинается с новой системы, которая позволяет каждому члену экипажа проводить в палатке двенадцать часов. В тот первый день они продвигаются на восемь миль. МакКерроу также объявляет о решении покинуть экспедицию 1 апреля по состоянию здоровья. Тем самым меняется настроение и возрастает скептицизм среди экипажа. Это сам МакКерроу произносит воодушевляющую речь и «поджигает всех [их]» ^[12] опять таки. Для переброски на следующий день они планируют не только отправить домой некоторых собак, но и снаряжение, которое больше не нужно, чтобы уменьшить грузоподъемность и облегчить путешествие. В ту ночь они устраивают вечеринку в палатках, чтобы отпраздновать прошлую ночь МакКерроу. Воздушный транспорт назначен на 13:00 следующего дня и сопровождается представителями СМИ. Печально, но более решительно, чем когда-либо, команда снова заводит сани и направляется на север. Сейчас их семь человек и 42 собаки. Новое созвездие приносит новые рутины, и они меняют время загрузки и темп. Они также выигрывают от увеличения продолжительности светового дня, что позволяет им хорошо путешествовать в ночное время, а погодные условия становятся более умеренными на этой неделе. Они обнаруживают первые признаки дикой природы в Арктический когда видишь лиса отслеживает и решает начать носить свои винтовки в случае, если они столкнутся с этим лицом к лицу. Им нужно сделать еще один отдых в конце дня на этой неделе, потому что они хотят дать своим собакам возможность немного отдохнуть, так как они почти не двигаются и не достигают большого прогресса.

Пятая неделя

Неделя начинается с Steger Команда ждет "нетерпеливо"^[13] чистота" ^[13](213) день. Steger без «пополнения запасов»^[13] . Они решают, какая 21 собака поедет на полюс, и соглашаются с планом, что у них будет вторая остановка для отдыха через три дня, чтобы предотвратить новое выгорание. Они придумывают «последний рывок», как и команда Пири: рывок должен произойти после следующего забега собаки, который состоится 9 апреля, когда они ожидают, что «будет приближаться к 86 градусам».^[14] . План требует, чтобы они работали по двенадцать часов и более 20 миль в день, чтобы достичь «полюса к концу апреля».^[14] . Стегер замечает влияние тяжелых условий на своих коллег. У Мантелла самая серьезная травма: «Три пальца правой ноги и четыре пальца левой ноги почернели, опухли и гноились».^[15] . Из-за сильнейшей боли Мантелл решает вернуться домой следующим рейсом за собаками. Ричард обнаруживает лыжные трассы; они принадлежат: Жан-Луи Этьен Французский исследователь. Ошеломленный этим совпадением, Этьен показывает Steger команда его «дом», имея в виду его палатку. Стегер узнает, что его цель - стать первым, кто на лыжах в одиночку Северный полюс. Потрясенный тем, насколько хрупок ландшафт, трещины во льду становятся все чаще и крупнее - отвод может тянуться на многие мили. На 35-й день прибывает самолет: «Пять человек, включая менеджера нашей базы Джима Гасперини, Карла и его второго пилота, а также двух представителей СМИ, Национальная география фотограф Джим Бранденбург и его коллега Линн Петерсон встретили нас теплыми объятиями » ^[16]. Продолжая двигаться на север, Стегер думает, что они никогда не достигнут полюса. Во время встречи команды они обсуждают свою диету и способы уменьшения нагрузки. К концу конференции преобладает облегчение от того, что все семь человек могут поехать на полюс.

Шестая неделя

После завтрака они встречаются в палатке Шурке. Они решили сбросить почти 300 фунтов. Вебер думает, что они слишком легко сдаются. «Двадцатидневный план отлова» ^[17]из его дневника - по этому плану всех семерых отправят на поляк в сопровождении нескольких собак. Steger обеспокоен тем, что у них есть "голодные пайки, тянут тяжелые санки" ^[17]. Группа принимает решение в пользу предложения «штурмовой группы» Штегера и Шурке, а не предложения Вебера. Вопрос о том, кто может быть третьим лицом (кроме Шурке и Steger ) возникает. Мантелл не уверен, смогут ли его ноги добраться до полюса. Он с печалью решает покинуть коллектив. Шурке за завтраком слышит радио-проверку: Этьен запланировал рейс через четыре дня, 16 апреля - это будет рейс Мантелла, который покидает команду. Стегер считает этот день поворотным в своей экспедиции, так как они, наконец, устроили «матч веса и мощности».^[18] , касательно нагрузок на санки. В день 38 Шурке и Steger обсудить с Steger потерял актуальность. Для Шурке движущей силой достижения своей цели является смерть его старшего брата Марка, погибшего в автокатастрофе пятью месяцами ранее. Bancroft попадает в аварию: снег, на котором она стоит, проседает, и она опускается по пояс в океан. После этого инцидента у нее все в порядке, так что никто не упоминает об этом в дневнике; однако в средствах массовой информации это становится самым обсуждаемым эпизодом их путешествия. Steger говорит о предложении раздать собакам паек третьего лица. Он хочет снизить напряженность, потому что хочет доставить всех членов команды на полюс. Однако они злятся и называют это «заговором Штегера-Шурке» за то, что они сами себя бросили на полюс.

Седьмая неделя

Команде звонит Ханс Вебер, Вебер Отец: он говорит, что они должны быть осторожны в области Хребет Ломоносова. Лед в этой области над хребтом тронут. Джим с базы Решительный прерывает этот разговор; он не хочет, чтобы эта информация передавалась им. Команда обеспокоена тем, что это было предупреждением. На 44-й день они действительно сталкиваются с зоной растрескавшегося льда. Они разбили лагерь у опоры в надежде, что она закроется или замерзнет в одночасье. На следующий день они поднимаются до 88 градусов. Вводя последние два градуса широты, становится очевидным, что с этой позиции Пири "Начал свой последний рывок" ^[19] в 1909 году. На 47-й день становится очевидным, что National Geographic первыми сообщат новости, если они достигнут вершины полюса. На 48-й день они начинают свой рывок в 6. 30 утра. Стегер лучше понимает человеческое тело и больше сочувствует людям, которые каждый день страдают от болезней и голода из-за его проблем с пищеварением. К концу недели они разбивают лагерь на ночь в 100 милях от полюса. Они понимают, что последние 60 миль могут быть самыми трудными.

Восьмая неделя

Шурке много времени проводит с секстант и вынужден дважды корректировать свой курс. Теперь важно точно нацеливаться на поляк. Пока Steger находится в здоровом состоянии благодаря новой диете, другие члены команды страдают от болей в ногах. Один из их Эскимосский собаки рушится. После десятичасового перехода они всего в тридцати милях от полюса. В команда возбужден и продолжается до тех пор, пока у них есть энергия, иначе Трансполярный дрейфовый поток увели бы их подальше от полюса, если бы они разбили лагерь и спали. На 53-й день они отправляются в 7.00, но должны остановиться через четыре часа, потому что Шурке предстоит пройти длинную серию с секстант. Спустя несколько часов он решил проблемы с навигацией. А Канадский Прилетает военный самолет («Аврора»): пилот спрашивает их, придерживаются ли они по-прежнему своих правил, что им не нужна помощь. На 54 день их запасы корма для собак почти исчерпаны. Криттер, собака Мантелла умирает от сердечной болезни. На 55-й день они теперь находятся в десяти милях от полюса; они уже запустили спутниковый маяк для Национальная география. «Мы на полюсе»^[20] Бодди наконец кричит в День 56. Они отмечают праздник с хлопушкой и получают сообщение, что на следующий день туда прибудут три самолета.

Эпилог

Steger’s команда занята групповыми фото и интервью, когда три самолета приземляются в Северный полюс. Они привлекают много внимания СМИ: «Толпа репортеров вылилась на лед» ^[21]. Один из пилотов заверяет Шурке, что его электронная навигация совпадает с его секстант чтения и поздравляет его. Команда исследователей позирует фотографам с флагами Соединенные Штаты, Канада и Новая Зеландия. Bancroft читает эмоциональное заявление: она благодарит всех, кто поддержал их путешествие, и подчеркивает собак как «настоящих героев»^[22] . Наконец, она завершает выступление посвящением Бобу Мантеллу и Боб МакКерроу кто покинул команду. В конце концов, команда улетает обратно в Решительный база, где они снова встречаются со своими семьями.

Экспедиция в СМИ

National Geographic сообщил в статье Дэйва Фримена в 2015 году, что Уилл Стегер получил «Медаль Джона Оливера Ла Гроса» в 1995 году, которая является наградой, «с тех пор, как Национальная география была основана в 1888 г. »^[23] . Стегер следует за важными исследователями Роальд Амундсен, Амелия Эрхарт, Адмирал Роберт Пири и Жак-Ив Кусто в получении этой чести. В 1996 г. Уилл Стегер получил награду от National Geographic за звание «первой резиденции для исследователей National Geographic»^[23] . 6 мая 1986 г. Нью-Йорк Таймс сообщил об экспедиции статьей Кристофера С. Рена под названием «Возвращаясь с полюса, исследователь описывает изнурительный поход» ^[24]. В этой статье, помимо первых комментариев Стегера о путешествии, акцентируется внимание на аварии Анны, а также на показаниях Шурке для навигации. В 1989 г. журнал Sports Illustrated опубликовала статью Роберта Салливана «Ледяной человек» о поездке Стегера на полюс. На нескольких веб-сайтах, например, на сайтах Американского полярного общества, до сих пор много сообщений об экспедиции Стегера. Национальная география и Международный полярный фонд.

Мотивы

Пол

Майкл Робинсон (2015) указывает в своей статье «Мужественность и исследования», что «Постепенно в течение девятнадцатого века полярные исследования стали представлять собой место мужских состязаний, а не научных исследований»^[25]. В Steger Есть команда Bancroft как женский вклад в преобладание мужского Северный полюс область исследования. В первую неделю Bancroft’s персонаж представлен и Steger пишет о том, как она попала в коллектив. Показано его мужское мнение, а также его критическое отношение к тому, что женщина займет восьмое место в экспедиционной команде: «Наша забота была сосредоточена на защите нашего доверия. Добавление женщины усилит освещение проекта в прессе, но сделает нас уязвимыми для обвинений в символизме ».^[26]. Steger боится, что их авторитет в СМИ снизится только потому, что к их команде присоединится женщина. Это также показано Steger Мысль: «А что, если она не сможет приспособиться к семи мужчинам или не сможет справиться с физическими требованиями полярного моря?» ^[27]Женщина-исследователь Арктики доведена до своей женственности, и мужчины опасаются, что она не сможет справиться с суровыми обстоятельствами. С другой стороны, Bancroft выполняет роль женщины-члена семьи: «Но мы чувствовали, что представительство женщин приведет к более сильному чувству« семьи »в группе и повысит значимость проекта»^[28]. В эссе Робинсона (2015) роль Эльза Баркер писатель-призрак для исследователя Арктики Роберт Пири обсуждается: в этом контексте в статье говорится о «женской сентиментальной литературе». ^[29] который должен был улучшить мужские рассказы исследователя и добавить больше чувств в «сухие» ^[29]повествования. Не только Steger и члены его команды сокращают Bancroft с ее женскими атрибутами, но также пресса сосредоточена на ней и на том, как она поживает во время экспедиции. Когда Bancroft на шестой неделе попала в аварию, после этого она спокоена и собрана. Однако в СМИ эта авария - самое обсуждаемое событие их путешествия на полюс. Общество не верит в то, что женщины работают наравне с мужчинами. Пири сам просил «кого-нибудь с большим мужским литературным чутьем» ^[30]показывая свое критическое отношение к женщинам как писателям.

Человек против природы

Steger Команда экспедиции зависит от погоды, поскольку, если будет слишком много тумана или шторма, они не смогут продолжить свое путешествие. Они получают сообщения через спутниковые маяки, чтобы получить информацию о прогнозе погоды. В 30-й и 31-й день команда не может продолжить путешествие из-за ветреной погоды, поэтому судьба идет рука об руку с природой. Команда принимает шторм и пытается вернуть свою силу для путешествия во сне. Природа с ее изменчивой погодой сильнее людей и определяет поведение людей, как видно на примере Мантелла. Из-за травмы он вынужден покинуть поляк. Это показывает, что судьба связана с природой и преобладает над мужчинами. Явление погоды, касающееся ледовых условий, связано с тем, есть ли во льду разрывы или достаточно толстый лед. Пейзаж в Steger История часто бывает фрагментарной, что мешает команде продолжить свой путь. Поскольку эта экспедиция проходила в 1986 году, ситуация даже усугубилась из-за изменения климата. Джеймс Д. Форд и Тристан Пирс (2010) обсуждают в своей статье исследование о Район поселения Инувиалуит (ISR) в западной Канадская Арктика и показать, что «более непредсказуемая погода, изменение динамики льда с более тонким льдом и более ранним вскрытием льда»^[31] произойдет. Люди зависят от погоды, в том числе от условий изменения климата, поскольку люди, живущие там, зависят от транспортировки продуктов питания. В Steger’s История тонкий лед - проблема, потому что он означает задержку в пути, что подчеркивает превосходство природы и то, что людям приходится иметь дело с уязвимостью климата. Не только ледовая обстановка и низкие температуры могут быть проблемой для команды, но и Трансполярный дрейфовый поток показывает свою силу: «Кроме того, мы знали, что если мы спим, то отдадим себя на милость Трансполярный дрейфовый поток и, вероятно, проснется подальше от полюса "^[32]. Определение Steger Команда не только способствует прогрессу, но и не дает им терять много времени и сталкиваться с опасными ситуациями.

Сотрудничество

Один важный мотив в Steger С На север к полюсу это сотрудничество и командный дух в команде исследователей. Их видение добраться до полюса как Пири В 1909 году они могут работать только в том случае, если они будут держаться вместе и сотрудничать друг с другом. Команда снова борется с ледовыми условиями. Они часто сталкиваются с осколками льда, что означает большие пропасти, которые невозможно преодолеть на санях. Бодди останавливает открытый поводок, «вода бронзового цвета, которая протянулась по нашему маршруту»^[33]. Пока другие ищут закрытый проход, Шурке предлагает решение «проекта строительства моста».^[34]. Требуется командная работа, поскольку один человек в одиночку никогда не сможет справиться с грудой ледяных блоков за такое короткое время из-за особенно физических проблем. После успешного прохождения этого отвода, Steger пишет: «Мы аплодировали себе за эту успешную стратегию скрещивания лидов и наслаждались чувством единства»^[35] . Благодаря этому сотрудничеству проявляются гордость и оптимизм, и в частности подчеркивается командный дух. Команда чувствует себя сплоченной и понимает, что совместная работа приближает их к цели. Steger сам подчеркивает важный вклад Шурке в успех команды, заявляя: «День путешествия по неправильному направлению будет стоить нам поляка».^[36] . Он подчеркивает «огромную ответственность».^[37] а также его «полная вера в способности Шурке»^[38] что свидетельствует о большом уважении к его работе и о том, что он ценит его помощь. Кроме того, упоминаются качества Вебера, позволяющие нести ответственность за чужую собачью упряжку: «И Ричард проделал замечательную работу, даже взяв на себя управление чужой командой, что вызывает разочарование даже в лучших условиях».^[39] . Указывается вклад Вебера в команду, а именно, что он является ведущей фигурой, гибкой и психологически сильной, чтобы продвигать команду исследователей вперед. Сотрудничество уже требовалось, когда Роберт Пири сделал свою последнюю попытку достичь Северный полюс с 1908 по 1909 гг. Роберт Бартлетт (1875-1946) был капитаном корабля Пири под названием «Рузвельт», как поясняет Дейдра К. Стэм в статье «Интерпретация записной книжки капитана Боба Бартлетта AGS, в которой описаны важные части Пири 1908–1909 гг. Северный полюс экспедиция » ^[40] для Национальная география. Бартлетт «Также принял участие в Пири Продуманная система последовательных команд поддержки, путешествующих на мыс Колумбия и обратно »^[41], откуда он отправился на санях к своей полярной цели. Вклад Бартлетта в поездку также отличался сотрудничеством. Как ни странно, Пири на поляк его больше не брал. Он решил заменить его на Мэтью Хенсон; он также считал его сотрудником. Тем не менее, этот пример невыполнения обещаний капитан Бартлетт, в частности, что ему не разрешается сопровождать Пири к Северный полюс, несмотря на свои старания и талант, идею сотрудничества не поддерживает.Следовательно, чтобы отправиться на полюс как одна команда, необходимо своего рода сотрудничество, хотя в этом примере ответственные люди Пири Последняя попытка была заменена.

Определение

Решительность каждого члена команды огромна и является ведущим фактором в этом путешествии, хотя иногда в этой экспедиции решимость оказывается под вопросом. Если бы кто-нибудь из команды не был настроен отправиться в эту экспедицию, никто из них бы не пошел. Таким образом, решимость можно рассматривать как основное требование для начала пути к Северный полюс. В начале, Steger уже заявляет, что их решимость «[сильна] как никогда» ^[42] и был там с раннего возраста. О своем детстве он говорит: «С детства я мечтал о самых отдаленных уголках мира, таких как Полярная звезда приводит к. Я был прирожденным исследователем »^[43]. Все остальные члены команды уделяли внимание исследованию жизни более или менее с раннего возраста. Решительность здесь также связана с упорным трудом, твердой верой в свои собственные навыки и верой в них. Steger Родители уже в раннем возрасте научили его, что «они могут достичь [своих] целей, если [они] готовы очень много работать для них»^[44] . В дополнение к этому, упорный труд и сильная воля, которые они вложили в экспедицию, проявляются в их обширных и утомительных тренировках, которые они проходят перед этой экспедицией. На то, чтобы эта экспедиция состоялась, потребовалось три года планирования, обучения и подготовки, а также много денег. Решимость является ключом в этом отношении, чтобы оставаться сосредоточенным и цепляться за это. Дело в том, что Steger и Schurke постоянно меняют свою стратегию, этому тоже способствует. Они хотят максимально эффективно продвигаться к своей цели. Однако иногда решимость оказывается под сомнением. На третьей неделе экспедиции Steger пишет: «Мы почувствовали семена разочарования в команде относительно нашего плана достижения полюса [...]»^[45]. Третья неделя - особенно сложный этап экспедиции. Экипаж опасается, что не достигнет цели по достижению полюса без пополнения запасов и МакКерроу также сообщает, что собирается покинуть экспедицию по состоянию здоровья. Однако после первого эрлифта настроение экипажа снова улучшилось, и они снова нашли свою мотивацию. Решительность - это то, чем Стегер и компания делятся с великими исследователями мира. Нансен и Пири, «Которых влекло на север полярный дух»^[46] также.

Взаимозависимость

Чтобы достичь своей цели по достижению полюса, экипаж зависит от нескольких внешних сил и находится во взаимозависимости, особенно со своими ездовыми собаками. В 51 день путешествия Steger и Шурке пишут, что команда устала, истощена и «страдает от болей в ногах».^[47]. Но что еще хуже для экипажа в этой ситуации, так это то, что их собаки ужасно истощены и томятся. Но хуже всего то, что один из их самых сильных и «наиболее последовательных»^[48] собаки по кличке Диллон рухнули. Это не только заставляет их делать паузу и откидываться назад, но и приводит к проблемам в их плотном графике. Команда, похоже, знает, что они сильно полагаются на своих собак, на что указывает тот факт, что собаке в этот день дают дополнительный рацион. Далее в рассказе, в день 54, написано:

"Все собаки теперь полностью голодали, но их настроение оставалось хорошим. Наши запасы корма для собак были почти исчерпаны, поэтому, чтобы поддерживать их, мы отказались от собственного рациона пеммикана, масла и батончиков с ореховым маслом, которые мы ел на обед ». (Steger, Schurke 295)

Здесь заметна взаимозависимость, указывающая на взаимозависимость. Очевидно, что команде нужны ездовые собаки для передвижения, но, с другой стороны, собаки нуждаются в людях и для питания. В этом случае экипаж даже предпочитает уверенность в благополучии собак, а не их собственному. Экипаж осведомлен о физических лишениях, которые испытывают собаки во время таких путешествий, и старается удовлетворить их потребности. Steger пишет по этому поводу: «Собаки чувствуют, когда мы голодны, устали и холодны. Они знают, что наше выживание связано с их. Для меня таинственность долгих походов на собачьих упряжках заключается в этой связи »^[49]. Команда зависит от хорошей связи между людьми и собаками, потому что только тогда команда может полагаться, например, на реакцию собак на команды. Таким образом, взаимозависимость имеет здесь огромное значение для того, чтобы осуществить их мечту.

Взаимозависимость между людьми и собаками в этой экспедиции характеризуется «взаимным уважением».^[50] и «развивает прочные отношения, основанные на доверии, уважении и привязанности»^[51]. Таким образом, команда заботится о потребностях собак и делает перерыв, когда они чувствуют, что они устали. Керри Энн Шеннон пишет в своей магистерской диссертации об уникальной роли ездовых собак в Инуиты культура: «Концепции взаимности и обмена, уважения и преемственности важны в отношениях с животными, и эти отношения, в свою очередь, влияют на социальное взаимодействие человека»^[52]. Поэтому хорошие отношения между людьми и собаками имеют решающее значение и имеют большое влияние на их социальное взаимодействие, а также на успех этой экспедиции.

Библиография

Основная литература: Steger, W. и Schurke, P. (1987): «Север до полюса» США: Minnesota Historical Society Press. Дополнительная литература: Ford, James D и Tristan Pearce (2010) «То, что мы знаем, не знать и нужно знать об уязвимости к изменению климата в западной части Канадской Арктики: систематический обзор литературы ”Environ. Res. Lett. 5 014008 Д. Фриман (2015) (https://www.nationalgeographic.com/adventure/adventure-blog/2015/05/07/polar-explorer-will-steger-still-testing-the-limits/ Доступ 22 октября 2019 г. Робинсон, М. (2015) «Мужество и исследования: открытие Северного полюса» Осирис 30: 89–109 Шеннон, К. (1997) «Уникальная роль ездовых собак в культуре инуитов» Канада: Университет Альберты , ЭдмонтонСтам, округ Колумбия (2017) «Интерпретация записной книжки капитана Боба Бартлетта AGS, в которой записаны важные части экспедиции Пири на Северный полюс 1908–1909 годов» Географический обзор 107 (1): 185–206. Загружено 24.10.2019Sullivan, R. (1989) https://www.si.com/vault/1989/07/31/120259/the-iceman-cometh-will-steger-once-a-footloose-north-woods-hippie-conquered-boardrooms-and-blizzards- возглавить-историческую-экспедицию-к-северному-полюсу-в-1986-теперь-он-значит-пересечь-Антарктиду Доступ 22 октября 2019 г. Wren, Christopher S. (1986) https://www.nytimes.com/1986/05/06/science/back-from-pole-explorer-describes-grueling-trek.html По состоянию на 22 октября 2019 г. Упомянутые веб-сайты: The American Polar Society https://www.americanpolar.org/about/polar-luminaries/will-steger/ Доступ 22 октября 2019 г. International Polar Foundation http://www.explorapoles.org/explorers/profile/steger_will Доступ 22 октября 2019 г.Фотографии: Climate Generation https://www.climategen.org/blog/paul-schurke-explorers-modern Доступ 29 октября 2019 г. https://www.climategen.org/who-we-are/our-approach/ Доступ 29 октября 2019 г.