Мост Ньяли - Википедия - Nyali Bridge
Мост Ньяли | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 4 ° 2′34 ″ ю.ш. 39 ° 40′21 ″ в.д. / 4,04278 ° ю.ш.39,67250 ° в. |
| Несет | Дорожное движение, пешеходы |
| Кресты | Тюдор-Крик |
| Locale |  Кения |
| Характеристики | |
| Дизайн | конкретный балочный мост |
| Общая длина | 1300 футов (400 м) |
| Самый длинный промежуток | 500 футов (150 м) |
| История | |
| Открыт | 2002 |
| Место расположения | |
 | |
В Мост Ньяли бетонный балочный мост[1] соединяющий город Момбаса на Остров Момбаса на материк Кения. Мост пересекает Тюдор-Крик (а приливный вход) к северо-востоку от острова. Мост является одним из трех транспортных путей, ведущих из Момбасы (остальные являются Кипеву и Мосты Макупа ). В Ликони Ферри обеспечивает третье транспортное сообщение с островом и находится на южной оконечности. Подъезд с материка к мосту служит КПП полиции в обоих направлениях.
Расходы
В Старый мост Ньяли (а плавучий мост ) стояла примерно в 800 м ниже по течению от текущего перехода.[2]
Плавучий мост был заказан губернатором Джозефом Бирном в 1931 году.
Подробности
Его длина 391,65 м, ширина 26,3 м, всего шесть полос движения. Главный мост представляет собой непрерывную предварительно напряженную коробчатую балку длиной 330 метров в трех пролетах с центральным пролетом 150 метров. Наружные пролеты по 90 метров. Мост основан на свайный фундамент. Новый мост Ньяли включает в себя подходный мост с тремя пролетами общей протяженностью 61,65 метра, надстройка которого просто железобетон балки и колода. С момента его завершения в 1980 году периодическое обслуживание моста не проводилось до 2005 года, когда на мосту был проведен капитальный ремонт. Ремонт включал последующее натяжение коробчатая балка и усиление сдвига с использованием герметизации трещин и использования стальных пластин на внутренней поверхности коробчатой балки.[3]