Официальный номер - Official number

Официальные номера идентификационные номера судов, присвоенные торговым судам их страна регистрации. Каждая страна разработала свою собственную официальную систему нумерации, некоторые на национальной, а некоторые на портовой основе, и форматы иногда менялись со временем. В качестве международно признанного идентификатора судна национальные официальные номера были заменены на Идентификационный номер судна ИМО, хотя государства флага по-прежнему используют национальные системы, которые также охватывают суда, не подпадающие под действие правил ИМО.

Британский официальный номер

Начиная с 1855 г., с внедрением Закон о торговом судоходстве 1854 г. всем британским морским судам был присвоен официальный номер, чтобы дать каждому судну уникальную идентификацию, даже после переименования или изменения порта приписки.[1]

Официальный номер в США

После принятия Конгрессом закона в 1866 году все корабли должны были вырезать официальный номер на главной балке; система контролировалась Статистическим бюро.[2][3]

Рекомендации

  1. ^ Закон о торговом судоходстве 1854 г.
  2. ^ Налоговая декларация и таможенный журнал: Официальный реестр ..., тома 6-7
  3. ^ https://www.archives.gov/research/maritime/vessel-documents.html

внешняя ссылка

  • "Ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов: Соединенные Штаты. Министерство финансов. Статистическое бюро США. Министерство финансов. Бюро навигации, США. Департамент торговли и труда. Бюро навигации. : Бесплатная загрузка и потоковая передача: Интернет-архив ". Интернет-архив. Получено 30 января 2016.