Река Огайо и Западная железная дорога - Ohio River and Western Railroad
Обзор | |
---|---|
Locale | юго-восток Огайо, Соединенные Штаты |
Сроки работы | 1877 | –1931
Предшественник | Беллер и Юго-Западная железная дорога; Bellaire, Zanesville and Cincinnati Railroad |
Технический | |
Ширина колеи | 914 мм (3 фута) |
Длина | 112 миль (180 км) |
В Река Огайо и Западная железная дорога был длиной 112 миль (180 км) узкоколейная железная дорога который был основан в 1875 году и работал с 1877 или 1878 по 1931 год. Железная дорога располагалась на юго-востоке. Огайо. Линия шла от Bellaire (восточная точка) до Zanesville (Уэст-Энд). Последний поезд по железной дороге отправился в День памяти 30 мая 1931 года.[3]
Река Огайо и Западная железная дорога начали строительство как Беллэр и Юго-западная железная дорога в 1876 году, начиная с Беллера, штат Огайо, на реке Огайо. Он начал работу в конце 1870-х годов. К 1880 году он достиг Вудсфилда. К 1884 году он достиг Зейнсвилля, штат Огайо, арендуя у округа железную дорогу Маскингам для самых западных девяти миль пути. Примерно в то же время компания получила название Bellaire, Zanesville and Cincinnati Railroad.
Последняя миля до депо в Зейнсвилле была достигнута благодаря соглашению о правах на рельсы с железной дорогой Балтимора и Огайо.
Название «Река Огайо и Западная железная дорога» было принято в 1903 году.[4]
Рекомендации
- ^ Различные издания Годового отчета Комиссара железных дорог и TeIegraphs губернатору штата Огайо. Штат Огайо.
- ^ Официальный путеводитель по железным дорогам и пароходным линиям США Порто-Рико Канада Мексика и Куба. через Google Книги: Национальная железнодорожная издательская компания. Январь 1908 г. с. 578.
- ^ Кэсс, Эдвард Х. (1997). Скрытые сокровища: история реки Огайо и Западной железной дороги.
- ^ Различные издания годового отчета комиссара железных дорог и телеграфов губернатору штата Огайо. Штат Огайо.
Эта статья о железнодорожной компании Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |