Олимпия Одос - Википедия - Olympia Odos

Автострада A8 - съезд Коринф
Платные ворота Истмос

Олимпия Одос система платных автомагистралей на Пелопоннес в Греция. Начиная с Элевсин в Афинский столичный округ, автострады Олимпия Одос следуют Коринфский залив к Мост Рио – Антиррио и город Патры, и вдоль Ионическое море береговой линии, в будущем до Цаконы (около Meligalas ) на юго-западе Пелопоннеса, где он пересечется с Автомагистраль Мореас.

Олимпия Одос состоит из двух магистралей:

  • В Автомагистраль A8 (Афины - Патры), построенный в 1962–1973 годах как Национальная дорога 8α. В 90-е годы Элефсина – Коринф участок был модернизирован до стандартов автомагистрали. Модернизация Коринф - Патры до стандартов автомагистрали была завершена в апреле 2017 года.[1]
  • Автомагистраль Патры - Пиргос, обозначенная как автомагистраль A5, проходит мимо одноименного древнего города Олимпия. Эта автомагистраль в настоящее время находится на стадии планирования.

Автомагистраль 210 км (130 миль) - это платная дорога связывание Афины к Патры и в будущем простирается еще на 163 км до Цакона на юго-западе Пелопоннеса.

История

Университет Патры с Мост Рио – Антиррио на заднем фоне
Храм Зевса в древняя олимпия

4 августа 2008 г. государственно-частное партнерство сделка вступила в силу с Греческое государство уступая строительство и 30 лет эксплуатации Олимпия Одос автострада к международному Olympia Odos S.A. консорциум. В обмен на право собирать сборы, консорциум инвестирует в общей сложности € 2,8 млрд на строительство и модернизацию автодороги.[2]

Обновление A8 (Элефсина – Коринф–Рио ) и южной части A5 (Рио-Пиргос –Цакона ) к Olympia Odos S.A. был описан как «самый крупный и сложный проект, осуществляемый в настоящее время в Греции, и один из самых сложных в Европе».[3] Он также включает строительство 19 км (12 миль) туннелей и двадцати развязок.[2]

Впоследствии 82 км (51 миль) ранее существовавшие двусторонняя проезжая часть из Обход Патры и национальная дорога 8а, участок Элефсина – Коринф) были дополнительно модернизированы до полных стандартов автомагистрали. 120 км (75 миль) ранее существовавших односторонняя проезжая часть на участке Коринф - Патры увеличились вдвое. 163 км (101 миль) южного участка A5 (Патры – Пиргос – Каламата) будут построены заново.[2]

Ожидалось, что на завершение проекта уйдет шесть лет, дата завершения - конец 2014 года. Греческий государственный долговой кризис однако привело к значительным задержкам.[4] Общий прогресс проекта в апреле 2017 года составил 95%.[нуждается в обновлении ]

Консорциум Olympia Odos

В международный консорциум входят:[5]

  • Оператор автомагистралей из Франции Vinci SA (29.9%)
  • Немецкая строительная компания Hochtief (17%)
  • Кипрская строительная компания Иоанну и Параскевайдес (17%)
  • Греческая строительная компания ГЭК Терна (17%)
  • Греческая финансовая компания Aktor Concessions (17%)
  • Греческая компания Athena S.A. (2,1%)

Рекомендации

  1. ^ http://www.ekathimerini.com/217608/article/ekathimerini/news/new-corinth-patra-highway-inaugurated-by-greek-pm
  2. ^ а б c Феррон-Хюгонне, Эстель (7 августа 2008 г.). «VINCI завершила финансирование концессии на строительство автомагистрали Афины-Цакона, крупнейшего из когда-либо выигранных компанией за пределами Франции». Деловой провод. Получено 2008-08-15.
  3. ^ "Строительство". Olympia Odos S.A. 2008. Архивировано с оригинал на 2009-08-27. Получено 2008-08-14.
  4. ^ Пресс-релиз Olympia Odos В архиве 2015-09-24 на Wayback Machine 6 сентября 2011 г., по состоянию на 31 июля 2012 г.
  5. ^ "О нас". Олимпия Одос С.А.. Архивировано из оригинал 18 февраля 2015 г.. Получено 18 февраля 2015.

внешняя ссылка