Opduwer - Википедия - Opduwer

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья является сирота, как никакие другие статьи ссылка на это. Пожалуйста ввести ссылки на эту страницу из Статьи по Теме; попробуйте Инструмент поиска ссылок для предложений. (Июнь 2014 г.) Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Июнь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Opduwer, используемый на Hassailt 2007

An opduwer или же Opdrukker это маленький буксир или же буксир который использовался в Низкие страны толкать баржи на внутренних водных путях. Опдуверы использовались преимущественно в первой половине двадцатого века. За это время двигатель внутреннего сгорания адаптирован для внутреннего судоходства. Раньше баржи приводились в движение парусным вооружением или буксировкой с берега лошадьми или живой силой. Однако установка двигателя и гребного винта на существующую баржу оказалась обременительной. Было проще построить небольшой буксир и использовать его для приведения в движение существующей баржи. Надводные балки были построены примерно между 1910 и 1940 годами. Многие из них сохранились как прогулочные суда.

использование

Шкипер баржи, как правило, был также владельцем судна opduwer, поэтому баржа и буксир составляли рабочую пару. Иногда баржу буксировали, но чаще всего ее толкал опдувер. Слово opduwer буквально переводится как «on-pusher» на английском языке. При использовании в качестве толкача opduwer был привязан к корме баржи и часто управлялся с баржи с помощью веревки или шлюпочного крюка. Opduwer предлагал шкиперу дополнительные преимущества, так как его можно было использовать в качестве удобной моторной лодки для различных задач, а двигатель самой баржи не создавал шума или вибрации.

Строительство

Первые opduwer примерно 1910 года были простыми деревянными гребными лодками с установленным двигателем. Позднее опдуверы были построены на верфях, часто из материала, оставшегося от постройки больших кораблей. Ранние опдуверы были сделаны из дерева или стали, но позже использовалась только сталь. Обычные размеры были от 4,5 до 6 метров в длину и 1,5 метра в ширину, а вес - от 1 до 3 тонн. Некоторые из них были полностью открытыми лодками, в то время как другие имели палубы и крышу для защиты двигателя от непогоды. Обычные двигатели были от автомобилей, часто включая коробку передач. Имея двигатель мощностью около 6 л.с., opduwer мог развивать скорость от 7 до 10 км / ч.

Источники

• Р. Мартенс и Ф. Лумейер. Binnenvaartschepen. Uitgeverij de Alk, Alkmaar, 1977. ISBN  9060136926