Открытая транспортная сеть - Open Transport Network
Открытая транспортная сеть (OTN) представляет собой гибкую частную сеть связи на основе волоконно-оптической технологии производства OTN системы.
Это сеть технологии используются в обширных частных сетях с большим разнообразием требований к связи, таких как системы метро, трубопроводы, горнодобывающая промышленность, туннели и т. д. (ссылка ). Он позволяет безупречно и прозрачно отправлять все виды приложений, такие как видеоизображения, различные формы передачи речи и данных, информацию для управления процессами и тому подобное, на практически неограниченное расстояние. Система представляет собой сочетание сетевого элемента передачи и доступа, взаимодействующего через оптоволокно. Протоколы связи включают последовательные протоколы (например, RS232 ) а также телефония (Горшки /ISDN ), аудио, Ethernet, видео и видео по IP (через M-JPEG, MPEG2 /4, H.264 или же DVB ) (ссылка ).
Open Transport Network - это торговая марка, которую не следует путать с Оптическая транспортная сеть.
Концепция
Базовый строительный блок OTN называется узел. Это 19-дюймовый каркас, в котором размещаются и соединяются строительные блоки, обеспечивающие функциональность OTN. Основные строительные блоки - это источник питания и оптический кольцевой адаптер (называемый BORA: широкополосный оптический кольцевой адаптер) (ссылка ). Оставшееся пространство узла может быть сконфигурировано до 8 (разных) интерфейсов уровня 1 по мере необходимости.
Узлы OTN связаны между собой с использованием подключаемый оптические волокна в двойном противовращение кольцевая топология. Первичное кольцо состоит из волокон, передающих данные от узла к узлу в одном направлении, вторичное кольцо проходит параллельно первичному кольцу, но переносит данные в противоположном направлении. В нормальных условиях только одно кольцо передает активные данные. Если в этом пути данных обнаруживается сбой, активируется вторичное кольцо. Этот горячий резерв топология приводит к пути 1 + 1 избыточность. Механизм переключения основан на аппаратном обеспечении и обеспечивает сверхбыстрое (50 мс) переключение без потери обслуживания.
Виртуальный двунаправленный точка-точка или же точка-многоточка соединения (службы) между идентичными интерфейсами в разных узлах программируются с помощью программного обеспечения для настройки под названием OMS (OTN система управления ). Таким образом, OTN имитирует физический жгут проводов, соединяющий электронное оборудование передачи данных, но с дополнительными преимущества, характерные для волоконной передачи и с высокой надежностью благодаря концепции внутреннего резервирования.
Эта концепция делает открытую транспортную сеть де-факто передающей позвоночник стандарт для промышленных узлов связи высокой надежности, требующих безошибочной связи для широкого спектра протоколов на больших расстояниях, таких как трубопроводы, метро, железные дороги, автомагистрали и промышленные объекты.
Оптические кольца передают кадры с битрейтом (приблизительно) 150 Мбит / с (СТМ-1 /OC-3 ), 622 Мбит / с (СТМ-4 / ОС-12 ), 2,5 Гбит / с (СТМ-16 / ОС-48 ) или 10 Гбит / с (СТМ-64 / ОС-192 ). Кадры разделены на ячейки полезной нагрузки размером 32 Кб, которые переносят служебные данные от источника к месту назначения. Через систему управления OTN (OMS) соединениям выделяется столько ячеек, сколько требуется сервису. Распределение полосы пропускания передается энергонезависимая память плат управления узлов. В результате сеть может запускаться и работать без подключенного OMS или без подключения к сети.