Операция Coronet Nighthawk - Operation Coronet Nighthawk

Операция Coronet Nighthawk (1990–2001 гг.) Была одной из многих операций, проведенных в начале 1990-х годов с целью остановить поступление наркотиков в Соединенные Штаты из Центральной и Южной Америки. Идея операции заключалась в проведении операции по ротации для перехвата возможных самолетов, перевозящих наркотики, и контроля территорий, куда торговцы наркотиками не смогут провезти больше. Операция была основана на База ВВС Ховард в Панаме и был перемещен по Карибскому региону и Центральной Америке. Главнокомандующий и Атлантическое командование США наблюдали за этой операцией и под руководством дивизиона Объединенной межведомственной оперативной группы Восток (JITF-E) находились в состоянии готовности 24 часа в сутки, 7 дней в неделю на случай, если возникнет необходимость идентифицировать неизвестный самолет. Операции Coronet Nighthawk приписывают нарушение или изъятие более 33000 метрических тонн кокаина с 1994 года. Эта операция больше не используется с 2001 года, но название снова было использовано в другой операции, которая проводилась в Европе вскоре после того, как она развалилась. и включены новые самолеты-невидимки, известные как Nighthawks, поэтому название Nighthawk было использовано снова.[1]

Самолет F-15, использованный во время операции

Фон

В начале 1990-х и 1980-х годах в США наблюдался значительный рост незаконного оборота и контрабанды наркотиков.[нужна цитата ] Наркотики переправлялись на лодке, машине, через границу и даже самолетом. Правительство США решило ответить на это операцией Coronet Nighthawk. Название Coronet использовалось в вооруженных силах для многих операций, начиная с Второй мировой войны. Операция Коронет что было частью падения японцев, когда они высадятся в Японии и будут ждать своей капитуляции. Корона - это небольшая простая корона, и, как и многие операции с короной, они были в основном небольшими операциями, которые не требовали больших боевых действий, а только наблюдения и ожидания. «Ночной ястреб» - важное слово в этой операции, поскольку оно относится к самолетам-наркотикам, которые обычно летали на север Южной Америки, чтобы добраться до точек сброса, когда стемнело. Из-за этого военным было трудно найти их, а затем улететь домой под покровом ночи, что усложняло их поиск военным.[2]

База в Панаме

Еще до начала операции Coronet Nighthawk отряд ПВО прибыл на авиабазу в Панама где сначала они будут работать в течение двух-трех месяцев над своими навыками работы в ночное время перед развертыванием. Этим пилотам было приказано искать любые подозрительные самолеты или даже корабли, следить за ними и наблюдать, чтобы узнать, осуществляют ли они какие-либо поставки, и если да, то следовать за ними обратно туда, откуда они прибыли. Затем воздушная национальная гвардия уведомит местные власти о корабле или самолете, чтобы они могли произвести арест подозреваемых. Требования, предъявляемые к этой миссии, были сосредоточены на способности пилота перехватывать и скрывать лодки и самолеты, не будучи обнаруженным, а также избегать полета в воздушное пространство другой страны. В этой операции участвовали два разных самолета. F-15s и F-16 Оба самолета известны своей способностью отслеживать и уничтожать самолеты и хорошо известны своей маневренностью в воздухе, что делает их одним из лучших самолетов для этой операции. Большинство пилотов, участвовавших в этой операции, считали, что преследование этих кораблей было пустой тратой времени и денег, но были моменты борьбы и трудности. Ранние и поздние часы, когда они должны быть на часах двадцать четыре семь, и поскольку большую часть времени они летали под облаками, они не получали никаких визуальных сигналов во время полета. F-16 также были известны своими боевыми способностями, но они никогда не использовались, поскольку они не должны были вступать в бой, а поддержка F-16 очень дорога. Из-за этого все F-16 в этой операции никогда не были вооружены никакими ракетами или боеприпасами. [3] Около двух F-16 и 53 пилотов и наземных работников из разных подразделений участвовали в этой операции, чтобы помочь предотвратить незаконное пересечение воздушного пространства Соединенных Штатов неавторизованными и неопознанными самолетами. Некоторые из них после операции вырастут до 150 гвардейцев и будут управлять 6 F-16. Примерно в 1999 году Operation Coronet Nighthawk попросили покинуть Панаму из-за зоны Панамского канала. Зона Панамского канала была соглашением по реке Панама, в которое входили США и Панама, но она отпала, и Панама решила вывести американскую базу из своих стран. Это выкинуло США из-под контроля над каналом, и их попросили покинуть авиабазу и найти новое место для этой операции, которое существовало там почти 8–9 лет.[4]

Поиск нового сайта

После того, как Панама вышла из игры, США пришлось искать новую базу для операций Coronet Nighthawk. Операция была перенесена на Кюрасао и Арубу недалеко от Нидерландских Антильских островов. Другой выбор был в Эквадоре на Авиабаза Манта. База, на которую они переехали, также была международным аэропортом, поэтому большую часть времени они делили пространство. За это время они совершили 41 самолето-пролет, но два были вымыты из-за непогоды. Они жили по новой базе с января по февраль, выполняя эти миссии. По возвращении домой в Штаты некоторым пилотам были вручены выдающиеся звания ВВС. Награда вручается только тем, кто входит в десятку процентов лучших ВВС по разным показателям эффективности, и некоторым оперативникам Coronet Nighthawk посчастливилось получить ее.[5] После того, как операция была расформирована, название было использовано в другой операции с использованием новых самолетов Nighthawks, которые проходят испытания в Европе.

Показанные единицы

  • 111-я истребительная эскадрилья Техасской воздушной гвардии (1991 год, 6 недель летом)
  • 177-й истребительный авиаполк Национальной гвардии Нью-Джерси (ноябрь 1997 г.)
  • 158-й истребительный авиаполк Национальной гвардии штата Вермонт (декабрь 1997 г. - февраль 1998 г.)
  • 119 ВВС Национальной гвардииth Крыло истребителей, «Счастливые хулиганы» (апрель 1999 г.)

Рекомендации

  1. ^ Розенфельд, Сьюзан С. (2007). 60 лет Национальной гвардии: история. Авиация Национальной гвардии. OCLC  608857176.
  2. ^ «Операция Коронет Ночной Ястреб». www.globalsecurity.org. Получено 2 мая, 2019.
  3. ^ "F-15 Eagle". Military.com. Получено 2 мая, 2019.
  4. ^ «Воздушная национальная гвардия и военные наркотики: негосударственные субъекты до 11 сентября». Дои:10.1163 / 2468-1733_shafr_sim190110079. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  5. ^ Фогель, Стив (март 2000 г.). "Охранник округа Колумбия помогал бороться с войной с наркотиками на Карибах".

внешняя ссылка