Операционный шлюз - Operation Gateway

Операционный шлюз
Lockheed AP-3C Orion, Австралия - Королевские ВВС Австралии (RAAF) JP5847352.jpg
Цельсохранение региональной безопасности и стабильности в Юго-Восточной Азии.
Дата1980
Выполняется поСилы обороны Австралии
ИсходТекущий, но измененный, чтобы включить наблюдение в Южно-Китайском море.

Операционный шлюз постоянный Силы обороны Австралии (ADF) операция по обеспечению региональной безопасности и стабильности в Юго-Восточная Азия.[1]

История

Начавшаяся в 1980 году операция стала частью вклада Австралии в операции западного наблюдения во время Холодная война. Это включало использование P-3 Орион морские патрульные самолеты и военно-морские суда, которые выполняли задания в Индийский океан и Малаккский пролив. Подводные лодки ВМС Австралии также участвовали в патрулировании в рамках «операций США по сдерживанию и наблюдению за советскими подводными лодками». Между тем австралийская армия поддерживала Стрелковая рота Баттерворта в Авиабаза Баттерворт в Малайзии с целью защиты самолетов союзников, участвовавших в операции.[2]

По словам Брюстера, в 80-е годы основной задачей самолетов Королевских ВВС Австралии, участвовавших в операции, было обнаружение советских подводных лодок, проходящих транзитом через Малаккский пролив, после чего они будут переданы ВМС США.[3] В ответ на опасения по поводу безопасности Австралии после Советское вторжение в Афганистан отряд до трех Орионцев из № 92 Крыло РАФ были отправлены в Баттерворт в Малайзии и начали операции в феврале 1981 года. Первоначально патрули включали регулярное наблюдение за движением советских кораблей и подводных лодок в этом регионе; однако в следующем году они начали «более агрессивную фазу судебного преследования» в следующем году, которая включала использование радаров и гидроакустические буи для активного обнаружения, идентификации и сопровождения подводных лодок. Эти патрули закончились в 1989 году.[4]

После окончания холодной войны Орионцы продолжали участвовать в операциях по обеспечению безопасности на море в рамках Пять механизмов силовой защиты,[3] патрулирование Индийского океана, Малаккского пролива и Южно-Китайское море.[5][6] В рамках этой операции самолеты RAAF участвуют в поисково-спасательных операциях и миссиях по борьбе с пиратством, иногда летая так далеко, как Шри-Ланка и Филиппины.[7] Сообщается, что они также участвовали в свобода навигации полеты.[8][9][10] Сообщается, что австралийские самолеты прибывают в Баттерворт от четырех до восьми раз в год и выполняют регулярные полеты в течение двух недель.[11]

Примечания

  1. ^ «Стенограмма - Пресс-конференция с начальником отдела объединенных операций VADM Дэвидом Джонстоном и командиром оперативной группы Таджи, полковником Мэтью Гальтоном - обновленная информация об операциях Сил обороны Австралии». Стенограмма. Министерство обороны. 18 декабря 2015 г.. Получено 26 декабря 2015.
  2. ^ Брин 2008, п. 22.
  3. ^ а б Брюстер 2014.
  4. ^ «Участие RAAF в операции Gateway» (PDF). Программа устной истории, фрагмент № 5. Управление истории ВВС. Получено 8 января 2016.
  5. ^ Маккафлин, Эндрю (2007). «Тихий успевающий». Австралийская авиация (Декабрь 2007 г.): 44. ISSN  0813-0876.
  6. ^ «Операция Gateway». Южно-Китайское море Индийский океан. Министерство обороны. Получено 15 декабря 2015.
  7. ^ «Никаких дополнительных медалей для экипажей Gateway». News.com.au. 21 марта 2013 г.. Получено 1 февраля 2016.
  8. ^ «Австралия выполняет полеты в рамках« свободы навигации »в Южно-Китайском море». Новости BBC. 15 декабря 2015 г.. Получено 15 декабря 2015.
  9. ^ "Защита утверждает, что полет RAAF в Южно-Китайское море" является обычным делом"". Австралийский финансовый обзор. 15 декабря 2015 г.. Получено 15 декабря 2015.
  10. ^ Грин, Эндрю; Бертлс, Билл (15 декабря 2015 г.). «Аудио фиксирует разведывательный полет RAAF над Южно-Китайским морем». ABC News. Получено 15 декабря 2015.
  11. ^ «Австралийская авиация продолжит патрулирование Южно-Китайского моря». SBS. 18 декабря 2015 г.. Получено 27 декабря 2015.

Рекомендации

дальнейшее чтение

внешняя ссылка