Операция Римон 20 - Operation Rimon 20

Римон 20
Часть Война на истощение
Дата30 июля 1970 г.
Место расположения
к западу от Суэцкий канал
РезультатПобеда Израиля
Воюющие стороны
Израиль ИзраильСоветский союз Советский союз
Командиры и лидеры
Мордехай Ход
Ифтах Спектор
Амос Амир		Николай Юрченко  †
Сила
12 Мираж IIIC
4 F-4E Phantom II		24 МиГ-21МФ
Жертвы и потери
1 самолет поврежден4 убиты
5 самолетов уничтожено

Римон 20 (иврит: רימון 20‎, Гранат 20) было кодовым названием воздушного боя в 1970 году, в котором ВВС Израиля прямо против советских летчиков-истребителей, дислоцированных в Египте во время Война на истощение. Израиль планировал воздушный бой, чтобы дать понять, что он больше не потерпит прямого советского военного участия в конфликте с Египтом.

Днем 30 июля 1970 г. четыре израильских Мираж III пересек воздушное пространство Египта и летел плотным строем, чтобы выглядеть как один самолет. Как и ожидалось, четыре советских авиалайнера МиГ-21с были брошены на перехват того, что, по их мнению, было обычным израильским разведывательным полетом. Вскоре к ним присоединились еще восемь МиГов. Когда советские истребители приблизились к Миражам, они попали в засаду, устроенную четырьмя израильскими войсками. Ф-4 Фантомы и восемь Мираж III который скрывался незамеченным на малой высоте. Еще 12 МиГ-21 Вскоре прибыло подкрепление. К концу рукопашного боя пять советских МиГ-21с был сбит без потерь для Израиля.

Египетские военачальники были довольны исходом битвы, потому что Советы давно критиковали потери Египта в воздухе Израилю и объясняли их неопытностью египетских летчиков-истребителей. Советы хранили молчание об инциденте, чтобы избежать смущения, связанного с их решающим поражением. Это было одно из последних сражений Войны на истощение, и многие считают, что оно способствовало ее завершению.

Фон

Советское вмешательство

Румынские МиГ-21МФ, советские самолеты, отправленные в Египет.

Египет начал Война на истощение в надежде ослабить власть Израиля над территориями, захваченными в 1967 г. Шестидневная война. К началу 1970 года, однако, израильские ВВС установили полное превосходство в воздухе над линией фронта вдоль побережья. Суэцкий канал, и запуск Операция Приха в январе обнажил неспособность Египта противостоять господству Израиля не только вдоль канала, но и в самом сердце Египта. Президент Насер поэтому Египет обратился за помощью к Советскому Союзу. Насер посетил Москву 24-25 января 1970 г. и убедил своих хозяев расширить советскую помощь.[1] Целое подразделение Советские Войска ПВО (Войска ПВО), 18-я особая зенитно-ракетная дивизия, в том числе МиГ-21МФ -оборудован 135-й истребительный авиационный полк[2] и последние версии SA-2 и SA-3 Батареи SAM, поэтому был отправлен в Египет. Первоначально им была поручена защита Каир, Александрия и Асуанская плотина в одиночку, что позволило освободить средства ПВО Египта для ведения боя с ВВС над зоной канала.[3] Их присутствие и активное участие в защите Египта не разглашалось и отрицалось долгое время, но израильская разведка обнаружила их вскоре после их прибытия.[4][5]

Израильское правительство, опасаясь столкновения со сверхдержавой и возможных последствий, предписывало ВВС держаться подальше от советских войск. Операция Приха был вскоре свернут, а когда Советский Союз дал о себе знать, был полностью прекращен. К концу апреля 1970 года израильские самолеты больше не летали в Египет в надежде, что это удовлетворит Советы.[6][7] Однако Советский Союз и египтяне теперь начали развертывание своей объединенной системы противовоздушной обороны в направлении зоны канала, угрожая лишить Израиль его превосходства в воздухе. Израильские военно-воздушные силы нанесли удар по египетским батареям ЗРК и вспомогательной инфраструктуре, но к концу июня два F-4 Phantom упали из-за ЗРК, а еще два - в июле. Более того, советские истребители также расширяли сферу своей деятельности, и становилось очевидным, что Советы, подкрепленные их успехом, активно стремились к сражению.[6] 25 июля советские МиГ-21 перехватили израильские А-4 Скайхокс во время наземной атаки и преследовал их в контролируемый Израилем Синай. Один Skyhawk был сбит Атолл AA-2 ракета и вынуждена приземлиться в Рефидим.[8]

Израильское изменение взглядов

И правительство Израиля, и военно-воздушные силы к настоящему времени осознали, что политика сдержанности в отношении Советов провалилась. Впервые с трудом завоеванное господство Израиля в воздухе оказалось под серьезной угрозой не только на западном берегу Суэцкого канала, но и над территорией, контролируемой Израилем. Поэтому ВВС Израиля предложили атаковать Советы в лоб, надеясь продемонстрировать, что, хотя у них нет оперативного ответа на обширную систему противовоздушной обороны, формирующуюся на западном берегу Суэцкого канала,[9] тем не менее в воздухе он был лучше. Возможность наказать Советский Союз также послужит укреплению морального духа после потери нескольких самолетов и летчиков в предыдущие несколько месяцев.[4] а также окажется ценным в предстоящих переговорах о прекращении огня.[10][11] Начальник штаба IAF Мордехай (Мотти) Ход при поддержке IDF Начальник Генштаба Хаим Бар-Лев, передал свое дело в израильский кабинет 25 июля.[12] После утверждения Голда Меир После того, как правительство России было принято, ВВС приступили к организации запланированной групповой засады.[6] Подобные засады проводились и раньше под кодовым названием "Римон"(Гранат), и существующий план был обновлен и обозначен"Римон 20".[13] Первоначально запланированный на 29 июля, позже он был перенесен на 30 июля.[10][14]

Прелюдия

Израильские ВВС Мираж IIIC.

"Римон 20"должен был начаться с атаки IAF 69-я эскадрилья F-4E Phantom II на египетской радиолокационной станции к юго-востоку от города Суэцкий. Они должны были быть выполнены в форме атаки, обычно принятой IAF Skyhawks, создавая впечатление еще одного дня битвы на фронте Суэцкого канала. Четыре 119-я эскадрилья Dassault Mirages тем временем должны были проникнуть в воздушное пространство Египта на крайнем юге недалеко от Хургада, имитирующий обычный разведывательный полет. Как только советские МиГи были подняты на перехват Миражей, они должны были отвести МиГи на запад, после чего Фантомы и четыре 117 эскадрилья Миражи на станции над Синаем должны были приближаться к МиГам с востока, создавая ловушку. Еще четыре 101 эскадрилья Миражи должны были немедленно насторожиться в Рефидиме.[8][10][15]

Не оставляя ничего на волю случая, Мотти Ход решил собрать лучший отряд для этой миссии. Выбор летчиков оставался за командирами эскадрилий, и каждый впоследствии выбирал себя. Амос Амир, командующий 119-й эскадрильей и обладавший 5-ю убийствами, выбрал для сопровождения Ашера Снира (11 убийств), Авраама Сэлмона (6) и Ави Гилада (2). Ури Эвен-Нир, командующий 117-й эскадрильей и уже совершивший 3 убийства, должен был сопровождать Итамар Нойнер (4), Иегуда Корен (7) и Коби Рихтер (7). Ифтах Спектор, ас с 8 убийствами, возглавляющий 101-ю эскадрилью, сопровождал Майкл Цук (2), Исраэль Бахарав (5) и Гиора Рам-Фурман. 69-ю эскадрилью Фантомов возглавил Авиу Бин-Нун, сбивший 2 самолета в качестве пилота Mirage, со штурманом Шаулем Леви. Также присутствовали Авием ​​Селла (1) с Реувеном Решефом, Эхудом Ханкином (3, штурман неизвестен) и Ури Гилом (1) с Израилем Парнасом. Чтобы противостоять советским войскам, имевшим небольшой боевой опыт и не имевшим убийств, ВВС готовились отправить некоторых из своих самых опытных пилотов, в общей сложности убитых в воздухе 67.[16]

Боевой

Четверг, 30 июля 1970 г., начался как еще один день в продолжающейся Войне на истощение, когда ВВС нанесли удары по позициям Египта вдоль Суэцкого канала. 69 и 201 эскадрилья Фантомы, 110-я эскадрилья Vautours, 113-я эскадрилья Ураганы и 115, 102, и 116-я эскадрилья Скайхоки приняли участие в ударах, не встретив сопротивления с воздуха. Как только все самолеты вернулись на базу, Римон 20 может начаться.[17]

Он начался в 14:00 (по израильскому времени, 15:00 по Египту), когда Бин-Нун, Села, Ханкин и Гил нанесли удар по египетскому радарному посту в Сохане.[5] Тем временем четыре Миража 119-й эскадрильи Амоса Амира пересекали Суэцкий залив на малой высоте войдет в воздушное пространство Египта, затем повернет на север и поднимется на высоту 35 000 футов. Летя плотным строем, чтобы выглядеть как одиночная или двойная цель в обычном разведывательном полете, четыре Миража были вооружены парой Боковые намотчики AIM-9D.[8][10] Прошло 11 минут[4] но Советы в конце концов попались на уловку и подняли свои истребители, чтобы перехватить израильский самолет. Первым поднялся в воздух квартет МиГ-21 из Кавма Ушима во главе с капитаном Каменевым, а вскоре и два соединения из четырех кораблей из Бени-Суэф во главе с капитанами Юрченко и Саранин. МиГ из последнего формирования вскоре прервал миссию из-за проблем с двигателем. Позже было запущено еще 12 МиГов из Кавм-Ушима и Аль-Катамии (также известного как Вади-Аль-Джандали, недалеко от Кафр-Мас'уда). Два советских квартета были направлены на перехват вторгшегося «разведывательного» полета, в то время как еще два были нацелены на то, что, как предполагалось, было «Скайхоков» в ходе наземной атаки.[18][19]

Египетский МиГ-21РФ. Советские самолеты в Египте перевезли Египетские ВВС маркировка.

Когда первые МиГи находились на расстоянии 20 км и приближались с запада, Амос Амир повел свои четыре самолета на разворот с набором высоты на 270 °, который вывел их на запад. Однако они повернулись слишком сильно. Вместо того чтобы тащить МиГи на запад, они теперь смотрели на них лицом к лицу. Когда «Миражи» приближались к МиГам, четыре «Фантома» приближались к району на малой высоте и выстраивались в ряд.[18] Первоначальный план предполагал, что «Фантомы» будут проноситься снизу, сзади и под МиГ-21, преследующие Миражи, и улавливать их с помощью радаров. AIM-7 Воробьи. Теперь это было невозможно, и, когда Фантомы вступили в бой, начался ближний бой.[20]

Израильтянам не только удалось, но и повезло: одному российскому летчику удалось сесть на хвост Фантому и поразить его. Атолл AA-2 ракета с тепловым наведением, но не взорвалась[21].

Миражи вступают в бой

В то время как Фантомы поддерживали взаимно защищающие пары, менее дисциплинированные пилоты Миража отделялись друг от друга, чтобы индивидуально сражаться со своими противниками. Авраам Салмон и Ави Гилад разошлись, когда началась битва, и вскоре Салмон был первым, кто убил их. Заметив два МиГа на хвосте пары «Фантомов», он предупредил своих товарищей о приближающейся опасности, прежде чем выровняться за задний МиГ и запустить AIM-9D. Взорвался МиГ, погиб пилот Николай Юрченко.[22]

Ашер Снир также отделился от своего ведомого, чтобы преследовать МиГи. Оказавшись среди множества МиГов и Фантомов, он решил погнаться за одним из советских истребителей. Когда МиГ уходил от Миража, Снир выпустил AIM-9D, который ударил МиГ-21 снизу.[23] Капитану Евгению Яковлеву удалось выскочить из подбитого самолета, но он погиб при спуске. Авием ​​Селла была свидетельницей сбития:[5]

Один из «Миражей» (управляемый Ашером Сниром) выпустил ракету «воздух-воздух» через несколько секунд после начала битвы. Ракета попала в МиГ и подожгла его. Пилот выручил; самолет развернулся и упал камнем с высоты 30 000 футов. Парашют российского пилота открылся сразу - этого не должно было быть: парашюты спроектированы таким образом, чтобы открываться автоматически на высоте 10 000 футов, поэтому их владельцы не замерзают и не задыхаются на высоте. высоты.

Однако Снир в пылу погони и без защиты ведомого не заметил приближающегося к нему на хвост МиГ-21. Капитан Владимир Ивлев выстрелил из атолла АА-2 по «Миражу», который взорвался в выхлопной трубе. Двигатель Atar, измельчая сопло и хвост самолета Снира. Снир отключился и сумел провести свой поврежденный самолет к безопасной посадке в Рефидиме.[8][24] Ивлев, у которого не хватило топлива, произвел неудачный выстрел из пушки по одному из «Фантомов», прежде чем отправиться обратно в Аль-Катамию.[23]

В ходе битвы израильские подкрепления были приглашены в бой. Четыре «Миража» 117-й эскадрильи, скрывавшиеся на малой высоте над Синаем, за пределами досягаемости египетских и советских радаров, подтягивались и двигались на запад, когда у самолета Итамара Нойнера отказал двигатель и пришлось прервать миссию. Опасаясь оставить Нойнер одну на враждебной территории, Эвен-Нир сопроводил своего ведомого обратно в Рефидим. Пара 101-й эскадрильи, Ифтах Спектор и Майкл Цук, была собрана, чтобы заменить их.[8] Спектор, однако, вскоре потерял Цука из виду и приказал ему вернуться на базу, продолжая сражение самостоятельно.[25] Оставшиеся 117 пар, Корен и Рихтер, также собирались вступить в бой с советскими истребителями.

Фантомные убийства

69-я эскадрилья ВВС Израиля F-4E Phantom II.

Тем временем экипажи «Фантомов» обнаружили, что парные полеты действительно безопаснее, но не так благоприятны для подсчета количества убитых в воздухе, поскольку ограничивают свободу действий отдельных пилотов. Их советские противники не казались достаточно опытными, чтобы представлять серьезную угрозу, и Бин-Нун и Селла решили разойтись и заняться собственными каменоломнями.[26] Селла нацелился на один из МиГов, но не смог занять позицию, чтобы запустить свои ракеты. Когда МиГ сделал крутой поворот и столкнулся лицом к лицу с Фантомом, сам Селла выполнил резкий поворот. Иммельман поворот что поместило его выше и позади МиГа:[5]

К этому времени я понял, что русский пилот неопытен; он не знал, как управлять своим самолетом в боевой обстановке. На высоте 15000 футов он доказал этот факт, пытаясь скрыться в крутом пикировании на 700 футов. Все, что нам нужно было сделать, это последовать за ним и направить на него наш радар - и запустить ракету. Произошел мощный взрыв - но МиГ вышел из облака дыма, видимо, невредимым. Это меня разозлило, и я выпустил вторую ракету, которая оказалась ненужной. На самом деле российский самолет был серьезно поврежден первой ракетой; внезапно он загорелся и развалился. К тому времени, как вторая ракета достигла его, его уже не было.

AIM-9 Селлы сбил капитана Георгия Сыркина, который успешно выпрыгнул из самолета.[26]

Прошло две минуты, и у Миражей и МиГ-21 кончилось топливо, и они начали уходить из зоны боевых действий. Авиу Бин-Нун заметил один такой МиГ, летевший на высоте 1000–2000 футов, с Кореном 117-й эскадрильи и Рихтером на хвосте. Рихтер начал Шафрир 2 ракета на МиГ, но расстояние было слишком большим, и ракета безвредно упала на землю. Корен также попытался запустить ракету, только чтобы обнаружить, что он выбросил свои ракеты вместе со своими топливными баками, когда вступил в бой. Корен приближался к пушечной дальности, когда мимо него пролетел AIM-7 Sparrow. Он поразил цель, разложив ее на части и убив летчика Каменева.[27] Ракету запустили Авиу Бин-Нун и Шауль Леви:[4]

Внезапно мы оказались, я и мой номер 2, вместе с одиноким реактивным самолетом 117-й эскадрильи, преследуем МиГ, летящий на малой высоте и почти со скоростью звука. На наш взгляд, самая большая угроза заключалась в том, что пилот 117-го истребит наш МиГ. Мы запустили «Воробей», но не на такой высоте и в тех условиях. Просто чтобы 117 его не достали.

Общее убийство

Еще один МиГ-21, пытавшийся уйти из зоны боевых действий, преследовал Авраам Салмон. Заметив Лосося на хвосте, Владимир Журавлев усиленно маневрировал, чтобы лишить Лосося возможности сбить его. Салмон уже выпустил ракету, которая не причинила никакого ущерба, когда 101-я эскадрилья Спектора «Мираж» присоединилась к бою и выпустила еще одну пару по МиГу. Хотя по крайней мере один попал в цель, они тоже не смогли сбить самолет, и он продолжал улетать на северо-запад. Лосось продолжал преследовать окрестности Helwan, где ему удалось сократить дистанцию ​​до МиГа и разрядить свою пушку в самолет. С исчерпанными боеприпасами и горючим он покинул место происшествия. Только спустя годы (см. Ниже) выяснилось, что самолет Журавлева действительно разбился, а его пилот погиб. Спектору и Сэлмону приписали общее убийство, пятое и последнее в битве.[28]

Бой продлился чуть меньше трех минут. Поскольку Советы еще могли поднять к месту происшествия больше самолетов, Мотти Ход отдал приказ всем оставшимся самолетам выйти из боя. В то время как Миражи направлялись в Рефидим для дозаправки перед возвращением на свои базы в Израиле, 69-я эскадрилья Фантомов направилась прямо к Рамат Давид.[29]

Последствия

Первые подробности встречи появились в международной прессе через несколько часов после события. Израиль заявил о сбитом 4 египетских самолетах, не раскрывая истинных имен участников, в то время как Египет отрицал потерю каких-либо самолетов.[30] Однако вскоре стали доступны более подробные сведения. Истинные личности пилотов МиГов стали известны в течение нескольких дней.[31][32] и подтверждено премьер-министром Меиром в конце октября 1970 года при обсуждении советского присутствия в Египте:[33]

Как я узнаю, что в Египте есть российские летчики? Очень просто, потому что мы сбили четыре советских самолета, на которых летали советские летчики.

В 1972 году египетская пресса сообщила, что 30 июля 1970 года фактически было потеряно 5 советских самолетов.[34] Позже это подтвердил и президент. Анвар Садат Египта во время его визита в Израиль перед подписанием Кэмп-Дэвидские соглашения.[35]

Советский Союз развернул еще один полк МиГ-21 и эскадрилью Су-15 всепогодные перехватчики были отправлены в Египет для укрепления обороны.[36] Сами египтяне отреагировали на исход боя с плохо скрываемым восторгом. Раньше они подвергались резкой критике своих собственных действий и хвастались превосходными советскими навыками, хотя на самом деле Советы попались на тактику, с которой египтяне уже были знакомы.[4][9][36]

В то время как достижение, повышающее боевой дух, Римон 20 не изменил ход войны. Еще один «Фантом» IAF F-4 был потерян из-за SA-3 3 августа, а другой был поврежден.[9] Однако новый уровень эскалации оказался слишком зловещим для всех участников. Ни Израиль, ни Египет не могли обеспечить явного преимущества, но оба могли претендовать на военные достижения. Американское давление с целью положить конец конфликту, который потенциально мог привлечь как Соединенные Штаты, так и СССР, вскоре принесло свои плоды. 7 августа 1970 года вступило в силу соглашение о прекращении огня, положившее конец войне на истощение.[6][10]

Порядок битвы

Израильский

ИмяЭскадрильяСамолетСерийный номер
Амос Амир119Мираж IIICЭскадрилья CO.
Ашер Снир119Мираж IIIC6xМладший зам. Командира эскадрильи 1 убит, поврежден Ивлевым.
Авраам Лосось119Мираж IIIC78Старший заместитель командира эскадрильи. 1,5 убитых.
Ави Гилад119Мираж IIIC
Ури Эвен-Нир117Мираж IIICКомандир эскадрильи. Прервано перед боем, эскорт Нойнер.
Итамар Нойнер117Мираж IIICПроблема с двигателем, устраненная перед боем.
Иегуда Корен117Мираж IIIC
Коби Рихтер117Мираж IIIC
Ифтах Спектор101Мираж IIIC52Командир эскадрильи Рефидим готовится заменить Эвен-Нир и Нойнер. 0,5 уб.
Майкл Цук101Мираж IIICМладший заместитель командира эскадрильи. Рефидим, готовый заменить Авен-Нир и Нойнер, прерван перед боем.
Израиль Бахарав101Мираж IIICРефидим дежурный, не участвовал.
Гиора Рам-Фурман101Мираж IIICРефидим дежурный, не участвовал.
Авиу Бин-Нун /Шауль Леви69F-4E Phantom II105Эскадрилья CO. 1 убит.
Авием ​​Селла /Реувен Решеф69F-4E Phantom II183Заместитель командира эскадрильи. 1 убит.
Эхуд Ханкин /69F-4E Phantom II
Ури Гил /Исраэль Парнас69F-4E Phantom II
источники[6][8][37]

Советский

МиГ-21 стоит в конце ряда Фантомов в Музее ВВС Израиля.
ИмяБазаСамолетПоложение дел
Юрченко Николай ПетровичБени СуэфМиГ-21МФSquadron CO, KIA. год рождения 1937
Павел Федорович МакараБени СуэфМиГ-21МФповрежден
Яковлев Евгений ГригорьевичБени СуэфМиГ-21МФКатапультировался, KIA. год рождения 1935
Георгий Александрович СыркинБени СуэфМиГ-21МФВыброшен.
Виталий Федорович СаранинБени СуэфМиГ-21МФ
Васильев Владимир ФедоровичБени СуэфМиГ-21МФ
Сергей В. МазурБени СуэфМиГ-21МФ
В. СупрунБени СуэфМиГ-21МФ
Каменев Евгений АлександровичКом АшвинМиГ-21МФSquadron CO, KIA.
?Ком АшвинМиГ-21МФ
?Ком АшвинМиГ-21МФ
Журавлев Владимир АлександровичКом АшвинМиГ-21МФКатапультированный (?), KIA. год рождения 1932
аль-КутамияМиГ-21МФ
Владимир Ивлеваль-КутамияМиГ-21МФПоврежденный мираж Ашера Снира.
аль-КутамияМиГ-21МФ
аль-КутамияМиГ-21МФ
Еще два квартета, один из Ком Ашвина, а другой из Ком Ашвина или аль-Кутамия, также были замешаны.[37][38][39]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ О'Нил 1998, стр. 227.
  2. ^ Николь и Купер 2004, стр. 32.
  3. ^ Алони 2004, Мираж и Нешер Эйсы С. 57–58.
  4. ^ а б c d е Рапапорт, Амир; Ассенхайм, Омри (13 июля 2005 г.). «Русские не могли поверить в происходящее». Маарив (на иврите). Получено 30 января, 2010.
  5. ^ а б c d Купер, Том (11 мая 2009 г.). «Война на истощение, 1969–1970». Получено 31 января, 2010.[мертвая ссылка ]
  6. ^ а б c d е Алони 2004, Фантомные тузы С. 13–14.
  7. ^ Адамский 2006. С. 162–163.
  8. ^ а б c d е ж Алони 2004, Мираж и Нешер Эйсы С. 62–63.
  9. ^ а б c Алони 2001, стр. 73.
  10. ^ а б c d е Нортон 2004, стр. 206.
  11. ^ Адамский 2006, с. 170.
  12. ^ Шалом 2007, стр. 1039.
  13. ^ Шалом 2007, стр. 1040.
  14. ^ Шалом 2007, стр. 1044.
  15. ^ Шалом 2007, стр. 1042.
  16. ^ Алони 2004, Фантомные тузы, стр. 4, 86; Алони 2004, Мираж и Нешер Эйсы, стр. 81–84; Шалом 2007, стр. 1040–1041.
  17. ^ Шалом 2007, стр. 1044–1045.
  18. ^ а б Шалом 2007, стр. 1046–1048.
  19. ^ Адамский 2006, с. 171.
  20. ^ Шалом 2007, стр. 1049–1051.
  21. ^ https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/how-israel-shot-down-5-russian-migs-90-seconds-25578
  22. ^ Шалом 2007, стр. 1052–1053.
  23. ^ а б Шалом 2007, стр. 1055–1058.
  24. ^ "Победы Советского Союза в воздухе в холодной войне". ACIG.org. Архивировано из оригинал 11 января 2010 г.. Получено 31 января, 2010.
  25. ^ Шалом 2007, стр. 1059.
  26. ^ а б Шалом 2007, стр. 1060.
  27. ^ Шалом 2007, стр. 1062–1063.
  28. ^ Шалом 2007, стр. 1064–1065.
  29. ^ Шалом 2007, стр. 1066.
  30. ^ United Press International (30 июля 1970 г.). «Израиль утверждает, что в битве за Суэцкий канал были сбиты четыре египетских самолета». Бюллетень. п. 1. Получено 30 января, 2010.
  31. ^ Ассошиэйтед Пресс (4 августа 1970 г.). «Израильтяне увидели победителей над российскими летчиками». Окала Звезда-Знамя. п. 6. Получено 30 января, 2010.
  32. ^ United Press International (12 августа 1970 г.). "Израиль утверждает, что сбитые самолеты пилотировали русские". Страж Милуоки. п. 2. Получено 30 января, 2010.
  33. ^ United Press International (27 октября 1970 г.). "Израиль сбил четыре российских самолета". Sydney Morning Herald. п. 3. Получено 30 января, 2010.
  34. ^ United Press International (12 августа 1972 г.). "Редактор" Аль-Ахрам "рассказывает о потерях советского воздуха израильтянам". Санкт-Петербург Таймс. п. 7. Получено 30 января, 2010.
  35. ^ Шалом 2007, стр. 1067.
  36. ^ а б Nordeen and Nicolle 1996, стр. 253.
  37. ^ а б Шалом 2007.
  38. ^ Россия vs Израиль - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru
  39. ^ ОПЕРАЦИЯ «КАВКАЗ» (Операция «Кавказ») В архиве 30 января 2013 г., в WebCite

Библиография