Оснейский мост - Википедия - Osney Bridge
Осни Бридж | |
|---|---|
 Оснейский мост, смотрящий на север с острова Осни | |
| Координаты | 51 ° 45′10 ″ с.ш. 1 ° 16′23 ″ з.д. / 51,752694 ° с.ш.1,273093 ° з.Координаты: 51 ° 45′10 ″ с.ш. 1 ° 16′23 ″ з.д. / 51,752694 ° с.ш.1,273093 ° з. |
| Несет | A420 дорога, Путь Темзы |
| Кресты | река Темза |
| Locale | Оксфорд |
| Поддерживается | Совет графства Оксфордшир |
| Характеристики | |
| Дизайн | арка |
| Материал | Утюг |
| Высота | 7 футов 6 дюймов (2,29 м)[1] |
| Нет. пролетов | 1 |
| История | |
| Открыт | 1889 |
| Место расположения | |
 | |
Осни Бридж автомобильный мост через река Темза в Оксфорд, Англия, построенный в 1888 году вместо каменного моста, обрушившегося в 1885 году.[2] Он несет Botley Road (A420 ) из Ботли в Оксфорд. В Путь Темзы пересекает реку по этому мосту, чуть выше Осни Лок.
Первоначальный мост, вероятно, был построен монахами Osney Abbey, чтобы нести главную дорогу через ручей мельницы Осни Милл к западу от острова, известного тогда как Осни.[3] К началу 17 века это было трехарочное каменное сооружение. В 1790 году ручей стал главным судоходным каналом реки, а к середине 19 века мост стал серьезным препятствием для судоходства. В 1885 году центральная арка рухнула, оставив массивные опоры.[4]
Осни-Бридж имеет самую низкую высоту (менее 7 футов 6 дюймов) из всех судоходных Темз, и, как таковой, ограничивает размер лодок, которые могут проезжать мимо него без необходимости сниматься с воды и размещаться выше по течению от моста.
В то время как некоторые[5] довольны ограничением: «Мне было бы жаль, если бы это изменилось. Река здесь особенная, и я бы не хотел видеть лодки большего размера, чем те, которые сейчас используют ее», другие утверждают, что мост должен быть поднят, чтобы вместить более высокие лодки. Поскольку верховья реки Темзы со временем снова соединятся с корабельным каналом Глостер и Шарпнесс через канал Страудуотер и канал Темза и Северн (последние два в настоящее время не завершены и нуждаются в восстановлении),[6] Оснейский мост может показаться неприемлемым препятствием на пути роста популярности судоходства по каналам и рекам.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Мостовые высоты на Темзе». Альянс реки Темза. Архивировано из оригинал 24 января 2008 г.. Получено 14 мая 2009.
- ^ Ид, Джон (2005). "Где гладкие воды Темзы скользят". Получено 14 мая 2009.
- ^ Кроссли, Алан; Элрингтон, К.Р. (ред.); Шанс, Элеонора; Колвин, Кристина; Купер, Джанет; Day, C.J .; Hassall, T.G .; Селвин, Нэста (1979). История округа Оксфорд, том 4: Связь. История округа Виктория.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- ^ Такер, Фред. С. (1968) [1920]. Шоссе Темзы: Том II: история шлюзов и плотин. 2. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 9780715342336. OCLC 55209571.
- ^ «ГДЕ БУДУТ ГЛАВНЫЕ ВОДЫ» [1]
- ^ Карта системы каналов [2]
| Следующий переход вверх по течению | река Темза | Следующий переход вниз по течению |
| Medley Footbridge (пешеход) | Осни Бридж | Osney Rail Bridge (Железнодорожный) |
| Следующий переход вверх по течению | Путь Темзы | Следующий переход вниз по течению |
| северный берег Medley Footbridge | Осни Бридж | южный берег Abingdon Lock |