Отелло (корабль 1781 г.) - Википедия - Othello (1781 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Отелло (корабль).
История
Великобритания
Имя:Отелло
Тезка:Отелло (персонаж)
Владелец:Хейвуд и Эрл
Запущено:1769 в Ливерпуле
Судьба:Разбитый 1783
Общие характеристики
Тонны нагрузки:100,[1] или 182[2] (бм )
План паруса:Бриг
Вооружение:10 × 4-фунтовых орудий[1]
Примечания:Покрытый медью 1780

Отелло (или же Ортелло), был спущен на воду в Ливерпуле в 1769 году, возможно, под названием Престон. Под командованием капитана Джеймса Джонсона Отелло совершил два рейса в Африканская работорговля в 1781 и 1782 годах. Она погибла в Тортола в 1783 г., во время второго плавания.

Немного общего фона

Отелло вошел Регистр Ллойда в 1781 году с владельцем Джеймсом Джонсоном и Уильямом Эрлом (или Эрлом).[1][Примечание 1] Отелло была удлинена в 1770 году, подверглась хорошему ремонту в 1778 году и получила большой ремонт в 1780 году. В то время ее звали Престон.[4]

Работорговец

Отелло был вооружен, а Джонсон получил каперское письмо. Он отплыл из Ливерпуля 1 июля 1781 года в Сьерра-Леоне.[2]

В дороге Отелло захвачен Святой Анны, 300 тонн (bm), который плыл из Буэнос-Айреса в Кадис. Святой Анны перевозил 8 500 сухих шкур, 180 ящиков Перуанская кора (Cinchona ) и четыре мешка «тонкой испанской шерсти».[5] Стоимость приза была определена в 10 000 фунтов стерлингов.[6] или 20 000 фунтов стерлингов,[5] хотя неясно, относилось ли это к судну. Призер плыл Святой Анны к Killybegs в сентябре 1781 года, где он ожидал приказов от Хейвуда. Он был обеспокоен распространением французского частники в проливе и побережье Ливерпуля.[5]

Джонсон собрал своих рабов в устье Сьерра-Леоне и доставил их в Кингстон, Ямайка, 10 января 1782 года. Отелло погрузили 205 рабов и высадили 190, что принесло убытки 7,3%. Кроме того, во время рейса погиб один из 32 членов экипажа. Она вернулась в Ливерпуль 23 июня.[2]

Потеря

Во время своего второго плавания Джонсон отплыл к Наветренный берег (старое название Кот-д'Ивуара), выехав из Ливерпуля 28 августа 1782 года. Он собрал своих рабов в районе между Рио Нуньес и Река Ассини, и погрузилось около 240.[2]

Весной 1783 года команда Джонсона подняла мятеж и захватила судно. Второй помощник и доктор вернули ее, но только после того, как Джонсон умер при попытке подавить мятеж.[7][8] Корабль потерпел крушение в Тортола в какой-то момент до 8 июля. Всего было спасено 213 рабов.[9][10] Регистр Ллойда в 1783 году ее имя вычеркнуто и помечено «Утрачено».[4]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ База данных о путешествиях рабов указывает, что основным владельцем является Бенджамин Артур Хейвуд, а другими владельцами - Уильям Эрл, Томас Эрл, Уильям Эрл (младший), Томас Парк, Джон Копленд и Уильям Дэвенпорт.[2] Графы были известной семьей купцов. Они инвестировали в несколько судов, в том числе Отелло.[3]

Цитаты

  1. ^ а б c Регистр Ллойда (1781), Seq. №O52.
  2. ^ а б c d е База данных трансатлантической работорговли Рейсы: Отелло (Джонсон).
  3. ^ Эрл (2015), п. 164.
  4. ^ а б Регистр Ллойда (1783), Seq. №O51.
  5. ^ а б c Уильямс (1897), п. 565.
  6. ^ Список Ллойда №1299.
  7. ^ Список Ллойда [1]
  8. ^ Уильямс (1897), п. 566.
  9. ^ "Морской список". Список Нового Ллойда (1479). 8 июля 1783 г.
  10. ^ Towle и другие. (1976).

Рекомендации

  • Эрл, Питер (2015). Граф Ливерпуль: династия грузинских купцов. Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-1781381731.
  • Тоул, Эдвард Л .; Маркс, Роберт Ф .; Олбрайт, Алан Б. (декабрь 1976 г.). "Затонувшие корабли Виргинских островов. Опись 1523-1825 гг." (PDF). Виргинские острова: Фонд ресурсов острова. Получено 2 января 2015.
  • Уильямс, Гомер (1897). История ливерпульских каперов и каперских грамот: с описанием работорговли в Ливерпуле. В. Хайнеманн.