Ouster (компания) - Ouster (company)

Ouster
Частный
ПромышленностьЛидар
Основан2015
Штаб-квартираСан - Франциско, Калифорния, Соединенные Штаты
Ключевые люди
  • Ангус Пакала, соучредитель и генеральный директор[1]
  • Марк Фрихтль, соучредитель и технический директор[1]
ТоварыЛидар
Количество работников
125[2] (2019)
Интернет сайтувольнение.com

Ouster американец лидар технологическая компания со штаб-квартирой в Сан-Франциско, Калифорния. Он создает 3D-лидарные датчики высокого разрешения для использования в автономные транспортные средства, робототехника, дроны, картография, системы защиты и безопасности.[3][4][5][6]

Его датчики создают изображения в окружающем инфракрасном свете с программным обеспечением, которое позволяет выполнять функции распознавания и картирования автомобиля.[7][8]

История

Ангус Пакала и Марк Фрихтл основали Ouster в 2015 году вместе с двумя другими бывшими Стэндфордский Университет одноклассники, после работы в компании Quanergy по лазерному зондированию.[9]

В декабре 2017 года компания запустилась незаметно, собрав 27 миллионов долларов. серия А.[10]

В 2019 году Ouster привлекла дополнительные 60 миллионов долларов в рамках сбора средств под руководством Runway Growth Capital за счет взносов от Банк Кремниевой Долины, Cox Enterprises, Constellation Tech Ventures, Fontinalis Partners и Carthona Capital - в результате общая сумма привлеченных средств компании составила 90 миллионов долларов.[11][12]

Операции

Ouster производит три основных категории лидарных датчиков с различными размерами и диапазоном: OS0, OS1 и OS2 - они производятся на ее производственных предприятиях в США и Таиланде. Компания работала с фирмами из более чем 15 различных отраслей в 50 странах.[13]

В 2019 году Ouster открыла новые офисы в Париже, Шанхае и Гонконге, чтобы расширить свой бизнес. В том же году датчики Ouster были установлены в Однокурсники Автономные вездеходы "Serve", работающие на тротуарах Лос-Анджелеса, и грузовики Kodiak, работающие в Техасе, приняли его датчики для тестирования. На 2019 год DARPA SubT бросает вызов угольным шахтам Пенсильвании, его лидарные датчики были установлены на дронах.[14][15][16] Лидарные датчики Ouster используются для обеспечения транспортных средств способностью распознавать, классифицировать и понимать свое непосредственное окружение.[17][18][19]

Облако точек, созданное из движущегося автомобиля с помощью одного лидара Ouster OS1.

Компания Ouster была выбрана стартапом в области автономных грузоперевозок Ike в качестве поставщика лидара для вывода на рынок своих автоматизированных грузоперевозок.[20] Он также работает с Coast Autonomous по производству автономных пассажирских шаттлов и автономных грузовых автомобилей.[21] Оустер также работал с NVIDIA и Volvo Trucks разрабатывать беспилотные системы для коммерческого использования.[22]

В 2020 году Ouster стала партнером китайской робототехника компания iDriverplus предоставит лидарные датчики для автономных роботов-уборщиков. Вовремя COVID-19 В условиях чрезвычайного положения две компании объединились для оснащения парка роботов лидарными датчиками OS1-64. Беспилотные машины для уборки и дезинфекции были оснащены лидарными датчиками в верхней и передней части роботов, обеспечивающими трехмерный мониторинг окружающей среды на 360 ° и распознавание препятствий.[23]

Модели

ИмяOS0OS1OS2
МодельGen 2[24]Gen 2[24]Gen 2[24]
ОбъявленоЯнварь 2020Январь 2020Январь 2020
каналы32, 64 или 12832, 64 или 12832, 64 или 128
Классифицировать55 кв.м.120 кв.м.240 кв.м.
Минимальный диапазон0 мес.0 мес.0 мес.
Точность± 1,5 - 5 см± 1,5 - 5 см± 1,5 - 5 см
Поле зрения (по вертикали)90°45°22.5°
Угловое разрешение (по вертикали)0.7°0.35°0.18°
Поле зрения (по горизонтали)360º360º360º
Угловое разрешение (по горизонтали)512, 1024 или 2048512, 1024 или 2048512, 1024 или 2048
Скорость вращения10 или 20 Гц10 или 20 Гц10 или 20 Гц
Точки данных в секунду2,621,4402,621,4402,621,440
Потребляемая мощность14-20 Вт14-20 Вт18-24 Вт
Рабочее напряжениеНоминальное напряжение 24 ВНоминальное напряжение 24 ВНоминальное напряжение 24 В
Масса445 г455 г930 г
Диаметр85 мм85 мм119,6 мм
Высота (с крышкой)73,5 мм73,5 мм98,5 мм

Награды и признание

  • В 2020 году Оустер был удостоен награды CES Innovation Awards за датчик OS2-128 LiDAR в категории Vehicle Intelligence & Transportation.[25][26]

Рекомендации

  1. ^ а б "Менеджмент Оустера". Ouster. В архиве с оригинала 27 июня 2020 г.. Получено 16 июля, 2020.
  2. ^ Коросец, Кирстен. «Беспилотный доставщик Postmates увидит с лидаром Оустера». Автономная автомобильная техника. В архиве с оригинала на 24 июля 2019 г.. Получено 6 октября, 2018.
  3. ^ "Профиль Ouster". Crunchbase. В архиве с оригинала 16 июля 2020 г.. Получено 15 июля, 2020.
  4. ^ Дойчер, Мария (3 января 2019 г.). «С новым 128-лазерным датчиком Ouster поднимает ставку на LiDAR» (Новые технологии). Кремниевый угол. В архиве с оригинала 18 июля 2020 г.. Получено 15 июля, 2020.
  5. ^ Анядике, Ннамди (3 ноября 2019 г.). «Новые технологии LiDAR, способствующие развитию автономного вождения». Electro Pages. В архиве с оригинала 16 июля 2020 г.. Получено 15 июля, 2020.
  6. ^ "Ouster Lidar обеспечивает безопасность и безопасность нового поколения". Ассошиэйтед Пресс. 21 ноября 2019. В архиве с оригинала 16 июля 2020 г.. Получено 15 июля, 2020.
  7. ^ «Ouster представляет 128-канальный LiDAR-датчик OS-1». Журнал ТААС. 3 января 2019 г.,. Получено 23 июня, 2020.
  8. ^ Лу, Даниэль. «Лидарное картирование с помощью датчиков Ouster 3D». Середина. В архиве с оригинала 5 декабря 2019 г.. Получено 15 июля, 2020.
  9. ^ Крайтон, Дэнни (11 декабря 2017 г.). «Стартап с автономными датчиками LiDAR, Ouster, объявляет о выпуске серии A стоимостью 27 миллионов долларов, возглавляемой компанией Cox Enterprises». TechCrunch. В архиве с оригинала 17 июля 2020 г.. Получено 14 июля, 2020.
  10. ^ Виггерс, Кайл (25 марта 2019 г.). «Ouster привлекает 60 миллионов долларов на наращивание производства лидаров» (Предприниматель). VentureBeat. В архиве с оригинала 16 июля 2020 г.. Получено 13 июля, 2020.
  11. ^ Коросец, Кирстен (25 марта 2019 г.). «Стартап Lidar Ouster привлекает 60 миллионов долларов на расширение производства». TechCrunch. В архиве с оригинала 16 июля 2020 г.. Получено 15 июля, 2020.
  12. ^ Крайтон, Дэнни (11 декабря 2017 г.). «Стартап с автономными датчиками LiDAR Ouster объявляет о выпуске серии A стоимостью 27 миллионов долларов, возглавляемой автомобильной компанией Cox Enterprises». TechCrunch. В архиве с оригинала 17 июля 2020 г.. Получено 15 июля, 2020.
  13. ^ Ёсида, Дзюнко (14 июля 2020 г.). "Ouster берет на себя Waymo с Lidar Diversity" (Авто). EE Times. В архиве с оригинала 15 июля 2020 г.. Получено 15 июля, 2020.
  14. ^ «ОС2-128 Лидарный датчик дальнего действия». Технологическая ассоциация CES. В архиве с оригинала 17 июля 2020 г.. Получено 11 июля, 2020.
  15. ^ Чен, Инин (18 ноября 2019 г.). «Глобальные компании LiDAR и их последние достижения в 2019 году: поставщики механических LiDAR». Светодиодный индикатор Trend Force Corp. В архиве с оригинала 16 июля 2020 г.. Получено 15 июля, 2020.
  16. ^ The Robot Report Staff (17 ноября 2019 г.). «Компания Ouster выпускает 32-канальный лидарный датчик OS1-32 высокого разрешения». Отчет о роботах. В архиве с оригинала 17 июля 2020 г.. Получено 16 июля, 2020.
  17. ^ Уильямс, Эндрю (6 июля 2020 г.). «Лидарные технологии в автономных робототехнических системах». Novus Light. В архиве с оригинала 18 июля 2020 г.. Получено 16 июля, 2020.
  18. ^ Коросец, Кирстен (24 июля 2019 г.). «Беспилотный доставщик Postmates увидит с лидаром Оустера». TechCrunch. В архиве с оригинала 16 июля 2020 г.. Получено 16 июля, 2020.
  19. ^ Онсман, Алан (24 июля 2019 г.). «Новые лазерные глаза для робота-доставщика почтальонов, любезно предоставлено Ouster». Forbes (Транспорт). В архиве с оригинала 16 июля 2020 г.. Получено 16 июля, 2020.
  20. ^ «Лидарный датчик Ouster OS1 является неотъемлемой частью платформы коммерческих грузовых автомобилей Ike». Новости LiDAR. 5 ноября 2019. В архиве с оригинала 16 июля 2020 г.. Получено 16 июля, 2020.
  21. ^ Трего, Линда (29 июля 2019 г.). «Ouster LiDAR спроектирован в двух AV». Технология автономных транспортных средств. В архиве с оригинала 18 июля 2020 г.. Получено 16 июля, 2020.
  22. ^ Ивкофф, Лиана (18 сентября 2019 г.). «Используя лидар Оустера, Nvidia нацелена на 2022 год для коммерческого запуска беспилотных автомобилей». Forbes (Транспорт). В архиве с оригинала 17 июля 2020 г.. Получено 16 июля, 2020.
  23. ^ Мьюир, Джеймс (14 мая 2020 г.). "Ouster предоставляет iDriverplus лидар". Автономный автомобиль International. В архиве с оригинала 16 июля 2020 г.. Получено 16 июля, 2020.
  24. ^ а б c «Изучите и сравните различные цифровые лидарные датчики Ouster». Ouster. Получено 30 июля, 2020.
  25. ^ Кунео, Элизабет (6 января 2020 г.). «Ouster выпускает два цифровых LiDAR-датчика высокого разрешения» (CES 2020). Технология автономных транспортных средств. В архиве с оригинала 16 июля 2020 г.. Получено 10 июля, 2020.
  26. ^ «ОС2-128 Лидарный датчик дальнего действия». Технологическая ассоциация CES. В архиве с оригинала 17 июля 2020 г.. Получено 15 июля, 2020.