P&O Портсмут - P&O Portsmouth
эта статья не цитировать Любые источники.Июль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Жанр | Паромная компания |
---|---|
Предшественник | P&O European Ferries |
Преемник | P&O Ferries |
Основан | 1999 |
Несуществующий | 2002 |
Обслуживаемая площадь | Английский канал |
Сервисы | Пассажирские перевозки, грузовые перевозки |
Сноски / ссылки Флаг дома P&O |
P&O Портсмут было название для P&O European Ferries 'Портсмутские операции с 1999 по 2002 год, когда он был объединен с Dover Operations, чтобы стать P&O Ferries.
История
P&O Portsmouth была образована в 1999 году, когда P&O European Ferries Portsmouth Operations была названа в честь слияния Dover Operations с Стена Лайн сделать P&O Stena Line, когда в 2002 году P&O купила 20% долю Stena в P&O Stena Line, так что операции в Северном море и Портсмут были объединены с операциями в Дувре для создания P&O Ferries.
Раскраска кораблей осталась прежней, но позже слова www.poportsmouth.com были добавлены на корпус, пока он не стал P&O Ferries, когда он был удален, а новая окраска P&O была помещена на корабли с poferries.com был добавлен вместо.
Кончина
P&O Portsmouth управлялась до 2002 года, когда она была переименована в P&O Ferries и перешла под то же управление и собственность, что и P&O на Ла-Манше, что произошло после P&O купила Стена Лайн 40% доля в P&O Stena Line. Операции из Портсмута остались в основном без изменений, за исключением простой смены ливреи во время раунда переоборудования в 2002-2003 гг., И обслуживание было продолжено в обычном режиме. Окончательная кончина услуг Портсмута произошла в 2004 и 2005 годах, когда во время бизнес-обзора, наряду с другими P&O Ferries услуги, порезы были сделаны.
14 января 2005 г. сообщение Портсмут-Шербур было закрыто, а Гордость Шербура был возвращен владельцам Ирландская континентальная группа а позже стал Кайтаки для Новой Зеландии Interislander. Сеть Портсмут-Гавр позже закрылась в сентябре 2005 г., когда Гордость Портсмута и Гордость Гавра были возвращены TT-Line и оставлены на приколе в Фалмуте перед продажей SNAV. Осталось только сообщение Портсмут-Бильбао, которое также было закрыто в 2010 году, когда устав компании Гордость Бильбао истек в сентябре 2010 г., она сама была возвращена в Ирландская континентальная группа а позже стала княжной Анастасией за Линия Святого Петра в России.
Также недолговечное сообщение Портсмут-Кан было закрыто в октябре 2004 года вместе с сообщением Шербур, когда Кан Экспресс (Макс Молс) был возвращен Mols-Linien.
Бывшие маршруты
Портсмут в:
- Гавр
- Шербур
- Бильбао
- Кан
Бывший флот
- Портсмутский экспресс
- Гордость Бильбао
- Гордость Шербура (2)
- Гордость Шербура (3)
- Гордость Шербура A
- Гордость Хэмпшира
- Гордость Гавра (2)
- Гордость Портсмута
- Кан Экспресс
- Суперзвезда Экспресс
имя | Построен | Маршрут (ы) | Вступил в службу P&O | Левая служба P&O | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Портсмутский экспресс (HSC Express) | 1998 | Портсмут-Шербур | 2000 | Продолжение с P&O до 2015 года, когда он был продан GotlandBaten в Швеции. |
использованная литература
Этот паромный артикул заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о компании в Великобритании заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |