Железная дорога долины Пёбель - Pöbel Valley railway

В Железная дорога долины Пёбель (Немецкий: Pöbeltalbahn) был 750 мм (2 футов5 1⁄2 в) узкоколейная железная дорога проект предназначен для ссылки Саксонский Шмидеберг на Железная дорога долины Вайсериц (Weißeritztalbahn) с Молдава на 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр Мост-Молдавская железная дорога. Железная дорога, восхождение через долину Пёбель (Пёбельталь) к гребню Рудные горы, ожидалось перевезти лигнит от Большого бассейна.

Строительство началось 10 марта 1920 года. Железнодорожная станция в Шмидеберге была перестроена и расширена, однако дополнительные железнодорожные пути не проложены. К 1921 году предполагаемое полотно было размечено на 9,16 км (5,69 миль). 14 ноября 1923 г. его строительство было прекращено. К этому моменту линия была завершена до железнодорожной станции Niederpöbel, и несколько других участков пути находились в стадии строительства. Некоторые участки узнаваемы и сегодня, особенно участок от Шмидеберга до Нидерпебеля и трасса вокруг запланированной остановки на Вальсмюле.

внешняя ссылка