Варианты Panzer I - Википедия - Panzer I variants

В Panzerkampfwagen I (PzKpfW I) был легкий танк произведено в Германия в 1930-е гг. В Panzer I был построен в нескольких вариантах и послужил основой для ряда вариантов, перечисленных ниже.

Обозначения

Panzerkampfwagen I Ausf.A ohne Aufbau: Крупп Трактор ЛаС; (LaS - Landwirtschaftlicher Schlepper) Английский: Сельскохозяйственный трактор Гусеничные учебные машины.
Panzerkampfwagen I Ausf.A: LaS (Vs.Kfz.617), MG Panzerwagen (Vs.Kfz.617), (Sd.Kfz.101)
Panzerkampfwagen I Ausf.B: LaS Maybach, (Sd.Kfz.101)
Panzerkampfwagen I Ausf.B ohne Aufbau: Instandsetzungskraftwagen I; Коммунальная / ремонтно-эвакуационная машина
Panzerkampfwagen I Ausf.F: Panzerkampfwagen I nA Verstärkt, VK1801, VK1802; 30 построен Krauss-Maffei в 1942 году.
15см sIG33 (Sf) на Pz.Kpfw.I Ausf.B: Sturmpanzer I, Бизон; 15 см sIG 33 тяжелая пехотная пушка на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.B.
Kleiner Panzerbefehlswagen: kl.Pz.Bef.Wg., (Sd.Kfz.265); Командирская машина на базе шасси Ausf.A.
Ladungsleger auf Panzerkampfwagen I Ausf.B: прототип подрывного носителя заряда на базе Ausf.B
Abwurfvorrichtung auf Panzerkampfwagen я Ausf.B: серийный подрывной носитель заряда на базе Ausf.B
Brückenleger auf Fgst Pz.Kpfw.I Ausf.A: на базе шасси Ausf.A.
Flammenwerfer auf Panzerkampfwagen I Ausf.A: Модификация поля в Северной Африке ок. 1941 г., на базе шасси Ausf.A.
Flammenwerfer auf Panzerkampfwagen I Ausf B: Модификация поля в Испании ок. 1936-9, на базе шасси Ausf.B.
Боеприпасы на Pz.Kpfw.I Ausf.A: Gerät 35 (Sd.Kfz.111); Боеприпас на базе шасси Ausf.A.
Боеприпасы на Pz.Kpfw.Ia
Боеприпасы на Pz.Kpfw.Ib
Fahrschulwanne: Ausf.A ohne Aufbau используется для обучения водителей.

|}

Глоссарий

Sd.Kfz. - Sonderkraftfahrzeug - Специальная машина
Pz.Sp.Wg. - Panzerspähwagen - Разведывательный танк / машина
ВКонтакте - Vs.Kfz - Versuchskampffahrzeug - Исследовательская / экспериментальная боевая машина
Ausf. - Ausfuhrung - Отметка или подтип
Pz.Kpfw. - Panzerkampfwagen - Танк
(Sf) - Selbstfahrlafette - Самоходный
PaK – PanzerKanone - Противотанковая пушка
LeFh - Лейхте Фельдхаубитце - Легкая полевая гаубица
Gefechts Aufklärer - Боевая разведка
(Flamm) – Flammenwerfer - Огнемет
verstärkt - Усилен / улучшен / модернизирован
Fahrgestell - шасси
Gerät - Аппарат
ohne Aufbau - без надстройки / башни
Bergepanzerwagen - Бронированная эвакуационная машина
Brückenleger - Мостик-слой
LaS - Landwirtschaftlicher Schlepper - Сельскохозяйственный трактор
Зенитный танк - Зенитный артиллерийский танк
Боеприпасы - боеприпас
Fahrschulwanne- Автошкола
Panzerbefehlswagen - командирский танк
Sturmpanzer - артиллерийский танк поддержки пехоты
MG Panzerwagen - боевая машина пулемет
nA - Neuer Art - новая статья / переработанный

Легкие танки Panzer I

Panzerkampfwagen I Ausf A

Первоначально известный как MG Panzerwagen (V Kfz 617) и учитывая Sonderkraftfahrzeug под обозначением Sd.Kfz.101, Ausf A был вооружен двумя пулеметами в небольшой башне. 450 серийных танков стояли на вооружении с 1934 по 1941 год, последний раз участвовали в боевых действиях в г. Финляндия.^[1]Alkett VsKfz 617 / NK-101 Minenräumer на выставке в Военном музее Кубинки

Panzerkampfwagen I Ausf B

После первоначального обслуживания выяснилось, что Ausf A имеет недостаточную мощность и двигатель склонен к перегреву. Был установлен более мощный двигатель, а надстройка была перенесена на более длинное шасси kl Pz Bef Wg для производства Ausf B, a.k.a. LaS MaybachСлужил в 1935-1943 годах, в последнее время как командирский танк.^[2]

Panzerkampfwagen I Ausf C

Легкая гусеничная разведывательная машина Ausf C, также известная как PzKpfW I nA или VK601, представляла собой комплексную переработку Pz I, имеющую мало общего с более ранним Ausfuhrungen, представившим Schachtellaufwerk (межколесные гусеницы), которые использовались во многих более поздних танках. Один из пулеметов заменили на полуавтоматический Einbauwaffe 141. противотанковое ружье в камере 7,92 × 94 мм Патронен, что дает ему ограниченные возможности по защите от брони. Было построено сорок Ausf C, два из которых были отправлены на Восточный фронт для оценки, остальные находились в эксплуатации во время Вторжение в нормандию 1944 г.^[3]^[4]

Panzerkampfwagen I Ausf F

Пехотный тяжеловооруженный штурмовой танк Ausf F (с пулеметом), он же PzKpfW I nA verstärkt или же VK1801, представлял собой бронированный Pz I с Schachtellaufwerk (межколесные гусеницы) от Ausf C и башня с двумя пулеметами. С апреля по декабрь 1942 года было построено тридцать танков Ausf F, восемь из которых были отправлены на Восточный фронт для оценки.^[5]

Специализированная техника

Panzerkampfwagen I Ausf A ohne Aufbau

Первые машины Panzer I были построены, 15 таких вариантов были построены различными фирмами (Daimler-Benz, Henschel, Крупп, ЧЕЛОВЕК, и Rheinmetall ) в программе, предназначенной для развития промышленного потенциала и предоставления транспортных средств для начальной подготовки Вермахт. Ausf A ohne Aufbau был корпусом Panzer I без каких-либо надстройка или же турель. Интерьер был полностью открыт. Экипаж машины состоял из водителя-студента и инструктора, за которыми располагались три студенческих наблюдателя. Подвеска и корпус были идентичны Ausf A, но общая масса была уменьшена до 3,5 т, а высота - до 1,15 м. Производительность была аналогичной.^[6]

Боеприпасы Panzer I Шасси Ausf A

Боеприпасы на Panzerkampfwagen I Ausf A

Учитывая обозначение Sd.Kfz. 111, Боеприпасы (тягач с боеприпасами) был построен для обеспечения танковых частей бронированной гусеничный автомобиль для фронтового снабжения танков. 51 экземпляр был переоборудован из старых танков Ausf A в сентябре 1939 года. Конверсия включала снятие башни и поставку двухсекционного танка. броневая пластина закройте получившееся отверстие. Эта грубая конверсия использовалась в Польше и Франции с танковыми частями. Общий вес был немного меньше Ausf A - 5,0 тонны, а высота уменьшилась до 1,4 м. Так как запас топлива был удален, запас хода сократился до 95 км. Вооружения не было.^[7]

Модель Brückenleger I

Brückenleger auf Fgst Panzerkampfwagen I Ausf A

Попытка установить мостовое оборудование на шасси Ausf A оказалась непрактичной из-за слабой подвески автомобиля, хотя позже это было предпринято с большим успехом на Panzer II шасси.^[8]

Flammenwerfer на Panzerkampfwagen I Ausf A

Простая модификация поля, Flammenwerfer был портативный огнемет с достаточным запасом топлива примерно на 10 секунд стрельбы на дальность до 25 м, установленную на месте одного из пулеметов. Идея возникла в результате эксперимента во время гражданская война в Испании, и был предназначен для увеличения огневой мощи Panzer I по близким целям. Преобразование не было постоянным, и сообщалось только, что оно использовалось в Битва при Тобруке посредством Немецкая 5-я легкая дивизия.^[9]

Panzerbefehlswagen на Panzer I Ausf. B шасси

Kleiner Panzerbefehlswagen (kl Pz Bef Wg)

Учитывая обозначение Sd.Kfz. 265, kl Pz Bef Wg был модификацией Ausf A, разработанной для обеспечения командирской машины танковых подразделений. Это потребовало удлинения шасси (путем добавления пятого дорожного колеса) и модернизации двигателя. В конечном итоге это шасси станет основой для улучшенной версии Ausf B. У klPzBefWg вместо башни имелась надстройка, что давало больше внутреннего пространства для командного оборудования и FuG6 радио в дополнение к FuG2. Один MG13 или же MG34 в шаровом креплении на передней части надстройки предусматривалось, хотя часто снималось. Немного тяжелее (5,9 тонны) и выше (1,99 м), чем Ausf B, klPzBefWg служил во всех танковых частях в первые годы войны. Позже он получил дополнительные 15 мм брони и был переведен на вспомогательные работы к 1942 году. 184 танка были построены Daimler-Benz одновременно с производством Ausf B, а шесть экземпляров были построены из танков Ausf A.^[10]

Panzerkampfwagen I Ausf B ohne Aufbau

На Ausf B ohne Aufbau использовалось то же шасси, что и на Ausf B, но без надстройки и башни. Созданные для обеспечения танковых подразделений гусеничной ремонтно-эвакуационной машиной, 164 были произведены вместе со стандартными машинами Ausf B. Однако появление более крупных танков означало, что он был не в состоянии выполнять восстановительные работы, и к 1940 году его перевели для обучения. По сравнению с Ausf B он был намного легче (4,0 тонны) и короче (1,35 м). Как и у Ausf A ohne Aufbau, купе было с открытым верхом; корпус был бронированным.^[11]

4,7 см PaK (t) (Sf) auf Panzerkampfwagen я Ausf B

Обычно известный как Panzerjäger I, и как Sd.Kfz.101, эта версия ознаменовала первую попытку Германии создать бронированный истребитель танков. Башня была удалена и чехословацкий 4,7см KPÚV vz. 38 устанавливалась противотанковая пушка (немецкое обозначение «4.7 cm PaK (t)») с высоким огибающим орудийным щитом. Изготовленный из броневого листа толщиной 14,5 мм, щит не защищал сзади и сверху. Пушка имела угол поворота 35 ° и угол возвышения от −8 ° до + 12 °. К основному орудию было произведено 86 снарядов. Хотя характеристики были аналогичны Ausf B, он был тяжелее на 6,4 тонны и выше, на 2,25 м, чем B.^[12]

Самоходная гаубица ЗИГ 33 И (СФ) на базе шасси Pz.Kpfw. Я Ausf. B легкий танк

15 см sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen я Ausf B

Этот автомобиль иногда назывался "Sturmpanzer я Бизон ". Более крупное шасси Ausf B позволило установить более тяжелые орудия без башни. Самым большим из них было 150-мм тяжелое пехотное орудие. sIG 33. Эта гигантская часть была относительно короткой и едва помещалась внутри высокой надстройки, которая была построена до 2,8 м (9 футов 2 дюйма) высоты транспортного средства и над гусеницами до их полной ширины 2,06 м (6 футов 9 дюймов). Броня надстройки была легкой - всего 13 мм - и защищала только лоб и борта. Полученный в результате тяжелый вес в 8,5 тонны перегрузил шасси; машина не имела большого успеха. 38 были переоборудованы из танков Ausf B в феврале 1940 года. Они служили в составе шести тяжелых пехотных артиллерийских рот, оставшиеся в живых находились на вооружении до 1943 года. Крепление sIG могло иметь угол наклона 25 ° и угол наклона 75 ° и мог быть опущен до: 4 °. Он использовал Rblf36 достопримечательность. Боеприпасы перевозились отдельно, места для хранения снарядов на борту не было. По мере развития войны sIG будет более успешно устанавливаться на шасси большего размера.^[3]

Flammenwerfer на Panzerkampfwagen I Ausf A

Модификация поля, аналогичная той, что была сделана для Ausf B ранее в Испания, разработанный в рамках подготовки к штурм Тобрука, посредством 5-й дивизион (5-я легкая дивизия) саперы Deutsche Afrika Korps и поступил в 5-й танковый полк. огнемет был способен произвести 10-12 секундных очередей на расстоянии до 25 м (82 футов).^[9]

Flammenwerfer на Panzerkampfwagen I Ausf B

Модификация экспериментального поля, аналогичная той, что была сделана для Ausf Позже в Северная Африка, это преобразование было выполнено во время гражданская война в Испании. Нет никаких записей о более позднем использовании во время Второй мировой войны.

Ladungsleger auf Panzerkampfwagen I Ausf B / Abwurfvorrichtung auf Panzerkampfwagen I Ausf B

Комплект для полевой модификации, Ladungsleger и AbwurfvorrichtungЗасыпка взрывчатки устанавливалась на задней палубе танка Ausf B и использовалась для закладывания взрывчатки для поражения полевых укреплений. Эти комплекты были предоставлены ряду машин с санкционированным использованием в бронетанковой роте каждого пионерского батальона.^[9]^[13]

Flakpanzer I (2 см Flak 38 auf Pz.Kpfw.я Ausf.A)

Зенитная установка танков Ausf.A с установкой Flak 38 зенитная пушка.

Редкая модификация, которая пыталась превратить Panzer I в самоходную зенитную установку за счет добавления одной 20-мм зенитной автоматической пушки; он не получил широкого распространения из-за ограниченного использования.^[14]

Примечания

^ Чемберлен и Дойл 1999, п. 19.
^ Чемберлен и Дойл 1999, п. 20.
^ ^а ^б Чемберлен и Дойл 1999, п. 24.
^ http://worldoftanks.asia/en/tankopedia/PzI_ausf_C/
^ Чемберлен и Дойл 1999, п.26.
^ Чемберлен и Дойл 1999, п. 18.
^ Чемберлен и Дойл 1999, п.23.
^ Чемберлен и Дойл 1999, п.27.
^ ^а ^б ^c Чемберлен и Дойл 1999, п. 27.
^ Чемберлен и Дойл 1999, п.22.
^ Чемберлен и Дойл 1999, п.21.
^ Чемберлен и Дойл 1999, п.25.
^ Йенц, Томас; Дойл, Хилари (1998). Panzer Tracts No. 14 Gepanzerte Pioniere-Fahrzeuge. Darlington Productions. п. 14-2. ISBN 9781892848000.
^ Парада, Джордж. "Panzerkampfwagen I Sd. Kfz. 101". achtungpanzer.com. Получено 30 октября 2015.

внешняя ссылка

"Panzerkampfwagen I". Achtung Panzer!. Получено 27 сентября, 2010.

[FOOTNOTEChamberlainDoyle199919-1] Чемберлен и Дойл 1999, п. 19.

[FOOTNOTEChamberlainDoyle199920-2] Чемберлен и Дойл 1999, п. 20.

[FOOTNOTEChamberlainDoyle199924-3] а ^б Чемберлен и Дойл 1999, п. 24.

[4] ttp://worldoftanks.asia/en/tankopedia/PzI_ausf_C/

[FOOTNOTEChamberlainDoyle1999[httpsarchiveorgdetailsencyclopediagerm00libgpagen13_26]-5] Чемберлен и Дойл 1999, п.26.

[FOOTNOTEChamberlainDoyle199918-6] Чемберлен и Дойл 1999, п. 18.

[FOOTNOTEChamberlainDoyle1999[httpsarchiveorgdetailsencyclopediagerm00libgpagen10_23]-7] Чемберлен и Дойл 1999, п.23.

[FOOTNOTEChamberlainDoyle1999[httpsarchiveorgdetailsencyclopediagerm00libgpagen14_27]-8] Чемберлен и Дойл 1999, п.27.

[FOOTNOTEChamberlainDoyle199927-9] а ^б ^c Чемберлен и Дойл 1999, п. 27.

[FOOTNOTEChamberlainDoyle1999[httpsarchiveorgdetailsencyclopediagerm00libgpagen9_22]-10] Чемберлен и Дойл 1999, п.22.

[FOOTNOTEChamberlainDoyle1999[httpsarchiveorgdetailsencyclopediagerm00libgpagen8_21]-11] Чемберлен и Дойл 1999, п.21.

[FOOTNOTEChamberlainDoyle1999[httpsarchiveorgdetailsencyclopediagerm00libgpagen12_25]-12] Чемберлен и Дойл 1999, п.25.

[PT142-13] Йенц, Томас; Дойл, Хилари (1998). Panzer Tracts No. 14 Gepanzerte Pioniere-Fahrzeuge. Darlington Productions. п. 14-2. ISBN 9781892848000.

[Parada-14] Парада, Джордж. "Panzerkampfwagen I Sd. Kfz. 101". achtungpanzer.com. Получено 30 октября 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]