Пассажирский порт Санкт-Петербург - Passenger Port of St. Petersburg
Пассажирский порт Санкт-Петербург | |
---|---|
Место расположения | |
Страна | Россия |
Место расположения | Санкт-Петербург, Васильевский остров |
Координаты | 59 ° 56′48 ″ с.ш. 30 ° 11′32 ″ в.д. / 59,94667 ° с. Ш. 30,19222 ° в.Координаты: 59 ° 56′48 ″ с.ш. 30 ° 11′32 ″ в.д. / 59,94667 ° с. Ш. 30,19222 ° в. |
Подробности | |
Открыт | 28 июля 2007 г. |
Управляется | Большой порт Санкт-Петербург |
Принадлежит | Компания по управлению морским фасадом (строитель) |
Тип гавани | Пассажирский морской вокзал |
Доступные причалы | 3 |
Причалы | 7 |
Пирс | 0 |
Статистика | |
Пассажирские перевозки | 12,000 в день[1] |
Интернет сайт Порт [Порт] (на русском языке). Официальный сайт компании по управлению морским фасадом. Архивировано из оригинал на 2009-05-19. Получено 2011-08-29. |
В Пассажирский порт Санкт-Петербург (русский: Пассажирский порт Санкт-Петербург) является пассажиром порт в Санкт-Петербург, Россия. Он был завершен 27 мая 2011 г. и был официально передан в Правительство города.[2] Он расположен на освоенных аллювиальных территориях Морской фасад Васильевского острова, выходящего на Финский залив на Балтийское море.
История
Необходимость строительства нового пассажирского терминала была вызвана неспособностью существующего Морского терминала принимать круизные суда длиной более 200 метров. Как следствие, в торговый порт Санкт-Петербурга прибыли крупные пассажирские суда. В 2002 г. Администрация Санкт-Петербурга предложил построить современный комплекс для приема круизных судов. Соответствующие госзаказ о начале строительства морского пассажирского терминала было подписано в 2005 году, Премьер-министр России Михаил Фрадков. В 2006 году Компания «Морской фасад» построила:
- 35 га мелиорированных земель;
- Технологический канал на акватории морского порта для строительства причалов;
- Подъездная технологическая дорога;
- Разделительная плотина.
К 28 июля 2007 года учебное парусное судно им.Молодой Балтиец «пришвартовался у седьмого причала.[3] В 2008 году построены и переданы летом два причала, здание круизного терминала и прибрежные сооружения, необходимые для работы.[1] 10 сентября 2008 г. порт принял первый пассажирский круизный лайнер 16-палубное итальянское судно "Коста Медитеранеа ".[1] В 2009 г. подводное крыло линия к Петергоф и Зимний дворец был начат.[4] В 2011 году работы над пассажирским портом были завершены, и недавно построенный морской пассажирский порт «Морской фасад» был официально передан правительству города.[5]
Этап | Год | Стены гавани | Примечание |
---|---|---|---|
1 | 2008 | Две стены | Со сложными необходимыми портовыми сооружениями |
2 | 2009 | Три стены | |
3 | 2010 | Две стены |
Рекомендации
- ^ а б c d Порт [Порт] (на русском языке). n Официальный сайт компании по управлению морским фасадом. Архивировано из оригинал на 2009-05-19. Получено 2011-08-29.
- ^ http://www.passengerport-mf.spb.ru/en/
- ^ "Новости. 28.07.2007". Официальный сайт компании по управлению морским фасадом. 2007-07-28. Архивировано из оригинал на 2008-10-13. Получено 2009-09-13.
- ^ "Морской фасад" связали с фонтанами Петродворца [«Морской фасад» соединили с фонтанами Петродворца]. Город (на русском). fontanka.ru. 2009-08-21. Получено 2009-09-13.
- ^ http://sptimes.ru/index.php?action_id=2&story_id=34077