Питер Виндзор - Peter Windsor
Питер Виндзор | |
|---|---|
 Виндзор в 2004 Гран-при США | |
| Родившийся | Питер Дэвид Виндзор 11 апреля 1952 г. Рейгейт, Суррей, Англия |
| Национальность | Австралийский |
Питер Дэвид Виндзор (родился 11 апреля 1952 г.)[1] Формула-1 журналистка.
Виндзор начал свою журналистскую карьеру в уже не существующем ежемесячном журнале. Автомобиль для соревнований. Он был редактором автоспорта британского еженедельника. Autocar с конца 1970-х до 1985 года и хвалили[кем? ] для его отчетов Гран-при.
В 1985 году благодаря его близким отношениям с Найджел Мэнселл, Виндзор стал спонсором в Уильямс. Незадолго до начала сезона 1986 года Виндзор попал в автомобильную аварию, когда машина, на которой он ехал, Фрэнк Уильямс разбился по дороге из Автодром Поль Рикар на юге Франция к Отлично в аэропорту, в результате чего Виндзор получил легкие травмы, но Уильямс, который вел машину, был парализован.[2] Затем он работал генеральным менеджером Феррари Базируется в Великобритании в 1989 году, а в 1991 году вернулся в Уильямс в качестве менеджера команды.
Большая часть его ранних телевизионных работ была связана с сетями Руперт Мердок с News Corporation. С 1998 по 2000 год Виндзор был репортером Fox Sports Networks освещение Формулы-1. Затем он присоединился Sky Sports в качестве репортера на их F1 Цифровой + упаковка. Он также работал репортером в Американская радиовещательная компания освещение 2002 Гран-при США. Он также вернулся в УильямсF1 как рассказчик музея на сайте Interactive HQ команды.
Виндзор выполнял отчеты с мест Формула один места для Скорость, с коллегами Боб Варша, Стив Матчетт, и Дэвид Хоббс освещение гонок из студии. Он ездил на различные места проведения гонок, чтобы давать интервью водителям и другим сотрудникам Формулы 1 во время каждого гоночного уик-энда. После сезона 2006 года эта роль стала более заметной с добавлением Спидом камеры прямой трансляции на сетке перед гонкой, где Виндзор бродил по сетке, чтобы проводить предсоревновательные интервью с гонщиками, гоночными инженерами, менеджерами, руководителями команд, FIA персонал и приезжие знаменитости. Он также часто давал анализы во время гонки.
В течение нескольких сезонов Виндзор также был модератором постквалификационных и пост-гонок Формулы-1. пресс-конференции. Он передал микрофон интервьюера Джеймс Аллен от 2009 Гран-при Великобритании из-за беспокойства по поводу потенциального или предполагаемого конфликта интересов в качестве будущего руководителя команды;[3] но вернулся в комнату для интервью в Гран-при Италии 2009. Он также делал отчеты и звонил с пит-лейна перед началом каждой гонки. Сеть Десять (ОДИН ) Австралийская телевещательная компания F1.
Виндзор был редактором Гран-при журнала F1 гонки журнала с 1997 по 2009 год, а в настоящее время является старшим обозревателем и публицистом Край гонщика раздел.
Он высказался против внесения изменений в Формулу 1, чтобы улучшить качество гонок за счет облегчения обгонов. В 2007 году он сказал: «Я бы ничего не изменил. Я думаю, что F1 и так фантастична. Если вы хотите увидеть миллион бессмысленных маневров обгона и множество шунтов, идите и посмотрите. НАСКАР или велосипеды или IRL или что-то."[4]
4 февраля 2009 года сообщили Виндзор и инженер / дизайнер Кен Андерсон должны были возглавить американского участника в Сезон Формулы-1 2010 называется Команда США F1. Их заявление было официально принято FIA 12 июня 2009 г.[5] Роль Виндзора будет включать управление командой, а также разработку и отбор пилотов.[6] Однако в марте 2010 года USF1 прекратил работу из-за трудностей со спонсорством. 25 июня 2010 года FIA официально запретила USF1 любое дальнейшее участие в этом виде спорта, а Всемирный совет автоспорта оштрафовал их на 380 000 долларов США за невыполнение своих обязательств в отношении гоночного сезона 2010 года.
В 2009 году Виндзор присоединился к команде менеджеров первого турнира Гран-при, чтобы найти будущего чемпиона мира Формулы-1. Победителем стал Тио Эллинас с Кипра.
В мае 2017 года Виндзор присоединился к Сеть автоспорта сделать Летающий круг с Питером Виндзором, еженедельно веб-серия о Формуле-1 и других международных чемпионатах. В 2018 году его роль в Сеть автоспорта расширен за счет размещения Автоспорт Шоу и совместный хостинг Rapid Tech с Крейгом Скарборо.
Личная жизнь
Виндзор вырос в Австралии, но теперь живет в Лондоне и Сиднее. Виндзор получил пять наград за свои произведения, в том числе «Спортивный репортер года» и «Лучший писатель года».[нужна цитата ]
Рекомендации
- ^ "Питер Виндзор". ESPN F1. Получено 5 февраля 2011.
- ^ «Люди F1 (Часть 6) - Фрэнк Уильямс». sidepodcast.com. Получено 20 июля 2008.[мертвая ссылка ]
- ^ "Дева могла доказать, что Поместье рождено". BBC Sport. Получено 26 июн 2009.
- ^ «Скучные гонки». F1Fanatic.co.uk. 2007 г.. Получено 14 августа 2007.
- ^ "Сделано в Америке".
- ^ "Питер Виндзор - спортивный директор". USF1. Архивировано из оригинал 28 декабря 2009 г.. Получено 28 декабря 2009.