Железнодорожная станция Пилмур - Википедия - Pilmoor railway station

Pilmoor
Бывший дом начальника станции с хозяйственными постройками, использованный как хутор (1995)
Место расположения	Сессия, Северный Йоркшир Англия
Координаты	54 ° 09′12 ″ с.ш. 1 ° 17′39 ″ з.д. / 54,1534 ° с. Ш. 1,2941 ° з. / 54.1534; -1.2941Координаты: 54 ° 09′12 ″ с.ш. 1 ° 17′39 ″ з.д. / 54,1534 ° с.ш.1,2941 ° з. / 54.1534; -1.2941
Ссылка на сетку	SE462733
Платформы	2
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Железная дорога Восточного и Западного Йоркшира
Предварительная группировка	Железная дорога Восточного и Западного Йоркшира Северо-восточная железная дорога
Пост-группировка	ЛНЕР
Ключевые даты
20 сентября 1847 г. (1847-09-20)	Открыт
5 мая 1958 года (1958-05-05)	Закрыто

Пилмур железнодорожная станция был в Северный Йоркшир, Англия, с 1847 по 1958 год, на стыке Железная дорога Великого Севера Англии и Pilmoor, Boroughbridge и Knaresborough Railway, примерно в 6 милях (10 км) к юго-юго-востоку от Тирска^[1] на южной окраине гражданского прихода г. Сессия. Разрозненное поселение Пилмур (в гражданском приходе г. Браффертон ), от которого произошло его название, расположен к юго-западу от него.

История

Поезд проезжает дачи железнодорожников южнее бывшего вокзала

Станция открыта 20 сентября 1847 г. Железная дорога Восточного и Западного Йоркшира в качестве узловой станции для его ответвления на Бороубридж с главной линией Йорк - Дарлингтон.^[2] При первом строительстве не было подъездной дороги, что было необычно, потому что это была чисто обменная станция, а не станция, обслуживающая местное сообщество. Ветвь до Боробриджа была продлена до Knaresborough в 1875 году, когда в Пилмур ходили поезда по Линия жабр и пикеринга в и из Йорка. На линии Пилмур и Найресборо примерно в 1,6 км к юго-западу от станции был также перекресток, от которого примерно на восток шла соединительная дорога, пересекавшая основную линию Восточного побережья и соединяясь с ней. Линия Тирска и Малтона примерно в 0,7 мили (1,1 км) от Sunbeck Junction. Эта соединительная линия никогда не открывалась, но до 1960-х годов использовалась в качестве площадки для проверки зрения.^[3]

Станция была перестроена во время Второй мировой войны в 1942 году, когда главная линия была расширена до 4 путей на север в сторону Тирска. В рамках этих работ были построены новый главный корпус и домик начальника станции.^[4]

Станция была закрыта для движения пассажиров и грузов 7 мая 1958 г.^[5] через восемь лет после того, как ветка на Knaresborough была закрыта для движения, и через пять лет после того, как маршрут Пикеринга также потерял свои пассажирские поезда.^[6] Станцию ​​снесли вскоре после закрытия, и в настоящее время практически не осталось никаких следов, за исключением небольшой платформы рядом с домом начальника станции.^{[нужна цитата ]}

Рекомендации

внешняя ссылка

Эта статья о железнодорожной станции в Йоркшир и Хамбер это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.