Пионер (паровоз) - Википедия - Pioneer (locomotive)

Пионер
Pioneer CNW 4-2-0.jpg
Пионер c. 1898 г.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительBaldwin Locomotive Works
Дата постройки1837
Характеристики
Конфигурация:
 • Уайт4-2-0
Карьера
ОператорыЖелезная дорога Ютика и Скенектади (НАС),
Центральная железная дорога Мичигана (MC),
Галена и Чикаго Юнион Рейлроуд (G&CU),
Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси (CB&Q)
Официальное названиеТревога (НАС),
Пионер (G&CU)
На пенсии1875
Диспозициялокомотив на статическом дисплее в Чикагский исторический музей, тендер хранился в Вилла Парк, Иллинойс до 1977 года, когда он был разобран и впоследствии разрушен.

Пионер это имя первого железная дорога локомотив работать в Чикаго, Иллинойс. Он был построен в 1837 г. Baldwin Locomotive Works для Железная дорога Ютика и Скенектади (U&S) в Нью-Йорк, затем куплено, используется Уильям Б. Огден для Галена и Чикаго Юнион Рейлроуд (G&CU, самый старый предшественник Чикаго и Северо-Западная железная дорога ). Локомотив прибыл в Чикаго на шхуне 10 октября 1848 года и 25 октября 1848 года вывел из города первый поезд, идущий на запад.

История

Когда Болдуин построил локомотив № 184 в 1837 году для U&S, который дал ему название Тревога. Он проработал почти десять лет, прежде чем был продан в 1848 году компании Galena and Chicago Union Railroad. G&CU переименовал локомотив Пионер и использовал его при строительстве G&CU до 1850 г., когда локомотив был передан в аренду Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси для работы по прокладке первого пути в Чикаго этим летом. Pioneer был возвращен и стал его локомотивом для дорожных работ, пока он не был выведен на пенсию в 1875 году в Западном Чикаго, штат Иллинойс. [1]

Пионер на выставке в Чикагском историческом музее

Локомотив сохранился и выставлен на обозрение Чикагский исторический музей.

Рекомендации

  1. ^ Северо-западное историческое общество Чикаго