Пипистрел синус - Pipistrel Sinus

Пипистрел синус
Pipistrel Sinus на фестивале Aéreo de Vigo 2010 (4806892945) .jpg
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеСловения
ПроизводительПипистрел
Первый полет16 октября 1996 г. (1996-10-16)
Произведено1995 – настоящее время
Количество построенных1000 (всего семейства Sinus и Virus, март 2019 г.)[1]
Себестоимость единицы продукции
Разработан вПипистрел Вирус

В Пипистрел синус двухместный, одномоторный сверхлегкий моторный планер, разработан и изготовлен Пипистрел в Словения и Италия.[3][4] Его конструкция послужила основой для будущих разработок Pipistrel, таких как Virus и Альфа-тренер.

Представленный в 1995 году, Sinus выпускался в нескольких вариантах с различными двигателями и конфигурациями ходовой части. Это хорошо STOL характеристики и может быть оснащен полной парашютной системой аварийного восстановления планера.

Разработка

Конфигурация Taildragger

Разработка Sinus началась в ноябре 1994 года в тесном сотрудничестве со словенской фирмой. Albastar Ltd.[5] Крыло и фюзеляж были разработаны итальянским аэродинамиком Франко Орландо. В апреле 1995 года Sinus был открыт в AERO Friedrichshafen, главная европейская выставка авиации общего назначения. Первый полет прототипа состоялся 16 октября 1996 года.[6]

Sinus послужил основой для дизайна будущих моделей Pipistrel, таких как Вирус с таким же фюзеляжем и оперением, но с более коротким крылом. Обе модели обычно продаются вместе как семейство самолетов. В Пипистрел Телец В двухместном мотоплане используется такое же крыло длиной 15 м (49 футов), что и в Sinus.

В 2013 году Pipistrel начала предлагать модель Sinus Flex, которая представляет собой стандартный Sinus с двумя сменными кончик крыла наборы. Внешняя часть крыла может быть заменена более короткой частью, состоящей из крылышка модели Virus, что за считанные минуты превращает самолет из моторного планера в спортивный крейсер. Производитель заявляет, что более короткие законцовки крыла превращают Sinus в короткокрылую, более быструю и удобную для хранения модель Virus.[7], хотя между двумя моделями есть небольшие отличия, кроме крыльев.[8] Крылья Flex могут быть установлены на любую другую модель Sinus.

К апрелю 2003 года Pipistrel уже произвела 100 самолетов семейства Sinus / Virus. К марту 2019 года это количество достигло 1000 единиц.[6][1]

Дизайн

Sinus - это двухместный, сверхлегкий, высокоплан, консольный. моноплан. Он в основном построен из композитных материалов и способен парить. Пропеллер переменного шага (Pipistrel VARIO) может иметь оперение для уменьшения сопротивления воздуха при полете без двигателя.[9]

Pipistrel Sinus поставляется с шасси с передним или задним колесом. Доступны модели двигателей Rotax 503, 582 и 912.

История эксплуатации

В 2001 году Филипп Зен и Томас Ноулз пилотировали Sinus на Всемирных воздушных играх в Испании и заняли первое место в категории двухместных.[10]

В 2004 г. Матевж Ленарчич облетел модифицированный Sinus вокруг света за 79 дней, установив несколько мировых рекордов.[11]

В мае 2019 г. Аарохи Пандит стала первой женщиной, которая перелетела через Атлантический океан на сверхлегком самолете Sinus 912 под названием «Махи».[12] В августе 2019 года она также стала первой женщиной, перелетевшей Тихий океан на самолете. легкий спортивный самолет.[13]

Варианты

Пипистрел Синус 912
Синус 447
Rotax 447 вариант с питанием для словенского рынка.
Синус 503
Rotax 503 силовой вариант со складывающимся винтом переменного шага.
Синус 582
Как и 503, но с Rotax 582.
Синус 912
Rotax 912 вариант с питанием в любом UL, LSA или экспериментальный версия.[9][2]
Sinus FLEX
Вариант Sinus 912 со сменными более короткими законцовками крыла.[7]

Технические характеристики (Sinus 912)

Данные из Производитель[14]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,60 м (21 фут 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 14,97 м (49 футов 1 дюйм)
  • Высота: 1,70 м (5 футов 7 дюймов)
  • Площадь крыла: 12,26 м2 (132,0 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 18.3
  • Пустой вес: 285 кг (628 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 450, 472,5 или 600 кг (992, 1042 или 1323 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 60 литров (13 имп галлонов; 16 галлонов США) или 100 литров (22 галлона импов; 26 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912 UL2, 4-цилиндровый, 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением, 60 кВт (80 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной, регулируемый, Pipistrel VARIO

Спектакль

  • Максимальная скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
  • Крейсерская скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 кН) при мощности 75%
  • Скорость сваливания: 66 км / ч (41 миль / ч, 36 узлов) без закрылков
  • Никогда не превышайте скорость: 225 км / ч (140 миль / ч, 121 узлов)
  • Классифицировать: 1200 км (750 миль, 650 миль)
  • Выносливость: 5,8 часов
  • Практический потолок: 8,800 м (28,900 футов)
  • ограничения g: +4, -2
  • Максимальное качество скольжения: 27:1
  • Скороподъемность: 6,5 м / с (1,280 футов / мин)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б "#3, 2, 1… 1000!". Pipistrel Самолет. 21 марта 2019 г.. Получено 6 мая 2020.
  2. ^ а б "Конфигуратор цены самолетов Pipistrel". Pipistrel Самолет. Получено 7 мая 2020.
  3. ^ Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета комплекта 2012 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 63. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  4. ^ Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, стр. 312. BAI Communications, июль 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  5. ^ Albastar Ltd (2012). «Девелоперский проект последнего десятилетия». Архивировано из оригинал 13 февраля 2012 г.. Получено 3 марта 2015.
  6. ^ а б "История Pipistrel". Pipistrel Самолет. Получено 6 апреля 2020.
  7. ^ а б Пью, Гленн (5 сентября 2015 г.). "Pipistrel предлагает Flex Wing". Avweb. Получено 9 сентября 2015.
  8. ^ Бергквист, Пиа (6 сентября 2013 г.). "Sinus Flex от Pipistrel предлагает два самолета в одном". Журнал Flyer. Получено 6 мая 2020.
  9. ^ а б Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 136. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  10. ^ "Компания Pipistrel и это [sic] История ». Пипистрел США. Получено 20 мая 2019.
  11. ^ «Матевж Ленарчич облетел мир и установил мировой рекорд!». Pipistrel Самолет. Получено 4 апреля 2020.
  12. ^ "'Верхом на белой птице с длинными крыльями »: женщина летит на сверхлегком самолете через Атлантику». CBC News. 20 мая 2019. Получено 20 мая 2019.
  13. ^ «Девушка из Мумбаи Аарохи Пандит стала первой женщиной, совершившей в одиночку перелет через Атлантический и Тихий океан». Индия сегодня. 23 августа 2019 г.. Получено 7 мая 2020.
  14. ^ «Пипистрел Синус / Технические характеристики вируса». Pipistrel Самолет. Получено 6 апреля 2020.

внешняя ссылка