Подужемье (авиабаза) - Википедия - Poduzhemye (air base)

Подужемье
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ОператорВВС России
ОбслуживаетКемь
ВысотаAMSL157 футов / 48 м
Координаты64 ° 55′6 ″ с.ш. 034 ° 15′54 ″ в.д. / 64,91833 ° с. Ш. 34,26500 ° в. / 64.91833; 34.26500Координаты: 64 ° 55′6 ″ с.ш. 034 ° 15′54 ″ в.д. / 64,91833 ° с. Ш. 34,26500 ° в. / 64.91833; 34.26500
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
8,2022,500Конкретный

Подужемье (также Кемь / Ужмана или же Ужмана) - авиабаза в Карелия, Россия расположен в 16 км к западу от Кемь. Это аэродром-перехватчик, который вступил в строй в 1957 году, когда летал 265-й истребительный авиационный полк (265 иап). Су-15 и Су-27 самолет.[1] Самолет с этой базы сбит Рейс 902 Korean Air, а Боинг 707, в 1978 году. Снимки Google в высоком разрешении показывают, что база заброшена и находится в запущенном состоянии. К северу от аэродрома стоит примечательный ангар размером 45 х 25 м.

265-й истребительный авиационный полк прибыл на базу Рига-Румбула в Латвии в 1953 году, когда летел МиГ-15.[2] В 1954 г. перешел на МиГ-17, в 1969 г. - Су-15. С 13.6.55 по 1960 г. находился в подчинении 113-й истребительной авиационной дивизии, 5-й дивизии ПВО, 1961 г. - 4.80 г. Ленинградский военный округ, 4.80 - 3.86, а затем 23-я дивизия ПВО, 3.86 - 1994. Полк расформирован в 1994 году.

История аэродрома

Аэродром во время войны использовался в интересах войск Карельского фронта. В марте 1944 г. на аэродроме базировались части оперативной группы. 8-й дальний авиационный корпус: оперативная группа 36-я дивизия дальней авиации и 109-й полк дальней авиации на Ил-4.[3]

Бетонная взлетно-посадочная полоса аэродрома построена в 1953 году на основе плана создания новой системы ПВО СССР для размещения истребительных частей ПВО.[4] С октября 1953 г. 265-й истребительный авиационный полк 336-я истребительная авиационная дивизия переехал на аэродром из Румбула аэродром МиГ-15.[нужна цитата ] В 1954 году полк перевооружили на авиацию. МиГ-17.

С мая 1955 г., после выполнения государственного задания в Китае, 348-й истребительный авиационный полк был переброшен на аэродром с частями обеспечения. В 1956 году из-под Читы была передислоцирована отдельная разведывательная авиационная эскадрилья на самолетах МиГ-17. В 1965 году полк был переоборудован под новые модификации МиГ-17ПФ, оснащенный радиолокационными прицелами. В 1969 году полк первым из 10-й ОА ПВО ] начал переучиваться на сверхзвуковой истребитель Су-15, который летал до своего расформирования в 1994 году.[нужна цитата ]

В период с 1 сентября 1953 г. по 1 июля 1960 г. в штабе [[336-й истребительной авиационной дивизии | 336-я истребительная авиационная дивизия] находилась на аэродроме].

Рекомендации

  1. ^ "Авиация ПВО". Авиабаза КПОИ.
  2. ^ Холм, 265-й истребительный авиационный полк ПВО, по состоянию на декабрь 2012 г.
  3. ^ 8-й штаб (1944-03-05). «Боевой план 8 АК ДД в интересах Карельского фронта на март 1944 года». Электронный ресурс «Народная память». ЦАМО РФ. Получено 2017-01-07.
  4. ^ Ленский А. Цыбин. (2013). Советские Войска ПВО в последние годы существования СССР. Справочник ". Организация войск. СПб: ИНФОРМАЦИЯ ОЛ. стр.164 с. (с илл.) | тираж = 500.