Линия Пончхон-Танванг - Pongchon Tangwang Line
| Линия угольных шахт Понч'он | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другие имена) | Линия Пончын Таньгван | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | 봉천 탄광 선 (鳳 泉 炭 鉱 線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Избранная правительственная железная дорога (1933–1945) Корейская государственная железная дорога (с 1945 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Kaech'ŏn-si, Южный Пьёнган | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Pongch'n Угольная шахта Понч'он | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелый рельс, Грузовой рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 15 октября 1933 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 2,0 км (1,2 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | Одиночный трек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия Пончхон-Танванг | |
| Chosŏn'gŭl | 봉천 탄광 선 |
|---|---|
| Ханча | |
| Пересмотренная романизация | Bongcheontan'gwang-seon |
| МакКьюн – Райшауэр | Pongch'ŏnt'an'gwang-sŏn |
В Линия угольных шахт Понч'он неэлектрифицированный Железнодорожный линия Корейская государственная железная дорога в Kaech'n Город, Провинция Южный Пьёнган, Северная Корея, убегая от Pongch'n на Линия Манп'о к Угольная шахта Понч'он, обслуживая крупную антрацит мой.[1]
История
Линия была открыта 15 октября 1933 г. Избранная правительственная железная дорога, одновременно с третьим участком линии Manp'o от Kaech'n к Kujang.
Маршрут
Желтый фон в поле «Расстояние» указывает на то, что участок линии не электрифицирован.
| Расстояние (км) | Название станции | Бывшее имя | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Общий | S2S | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Подключения |
| 0.0 | 0.0 | Pongch'n | 봉천 (泉 洞) | Линия Манп'о | ||
| 2.0 | 2.0 | Pongch'ŏn T'an'gwang | 봉천 탄광 (鳳 泉 炭 鉱) | |||
Рекомендации
| Основная линия | |
|---|---|
 | Эта статья о северокорейском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |