Забастовка на набережной Портленда, 1922 год. - Portland Waterfront strike, 1922

В Забастовка на набережной Портленда 1922 года был забастовка проводится Международная ассоциация грузчиков который имел место в Портланд, штат Орегон с конца апреля до конца июня 1922 года. Забастовка не помогла закрыть Порт Портленда из-за штрейкбрехеров, а 22 июня забастовка закончилась диктованием условий работодателями.

Фон

Вобблис

В Промышленные рабочие мира профсоюз, также известный как IWW или Wobblies, был основан в 1905 году. Они были одним из самых активных профсоюзов в Америке и решительно выступали против Первой мировой войны. Wobblies появились в Орегоне примерно в 1907 году среди лесозаготовителей и рабочих-металлистов. они нашли свой центр в Портленде. Wobblies были скандальной группой в Портленде в то время, потому что их лидер был обвинен в убийстве, заставляя другие профсоюзы дистанцироваться от них.^[1]

Их репутация со временем не улучшилась, а фактически ухудшилась. Члены IWW были замешаны в преступлениях и в захудалых публичных домах, что не помогло им улучшить свое имя. В 1913 году политическая власть взяла верх, чтобы избавиться от публичных домов, а в 1916 году и салунов. В течение 1917 года правительство с подозрением относилось ко всему конфликту лесных лагерей и лесопилки и решило передать лесозаготовительную промышленность под контроль армии США. Затем Wobblies потеряли свой зал для собраний, когда в 1919 году Орегон принял закон о «преступном синдикализме», который сделал его невозможным для организации.^[2]

В 1920 году многие из Воббли, которых не убили или не посадили в тюрьму, перешли с лесной промышленности на морские работы. Эти люди начали работать моряками или грузчиками и вступили в такие профсоюзы, как Международная ассоциация грузчиков (ILA) и Союз моряков Тихого океана (КАК ДЕЛА). Wobblies принесли с собой свой промышленный профсоюзный союз благодаря членству в песнях и файлах, но лидеры морских профсоюзов сохранили свою традицию профсоюзного движения.^[3]

ILA

В Международная ассоциация грузчиков (ILA) была основана в Портленде, штат Орегон, примерно в 1909 году, и это еще не было сильным союзом. Вся причина создания этого союза заключалась в том, чтобы бороться с моряками, которые начали выполнять работу грузчиков. У моряков был контракт с судовладельцами, в котором говорилось, что они могут работать на судне, даже если грузчики входили в профсоюз. Так ILA проникла в Портленд, штат Орегон.^[4]

ILA была первоначальным профсоюзом в Портленде, и они были профсоюзом работников. Единственный способ вступить в этот союз - быть родственником одного из грузчиков или дружить с грузчиками. Мужчины, не являвшиеся членами профсоюзов, получали самую тяжелую работу, в то время как члены профсоюзов получали ее легко. В профсоюз входило всего около 250 грузчиков, и 800 не входили в профсоюз. Эти стандарты для получения членства в их профсоюзе затруднили бы участие бывших Wobblies.^[5]

Удар

В 1922 году началась забастовка, когда контракт ILA с работодателями грузчиков закончился, и работодатели сказали своим служащим, что они возьмут на себя ответственность за то, кого они собираются нанимать. Это означало, что работодатель мог нанять работников, не являющихся членами профсоюзов, раньше членов профсоюзов, и затруднял бы получение работы 250 членами профсоюзов у своих бывших руководителей. Члены ILA объявили забастовку, закрывая Порт Портленда на неделю, но работодатели привезли штрейкбрехеров, которые ночевали на корабле, чтобы не пересекать линию пикета.^[6]

Многие из штрейкбрехеров были Воббли, которые не смогли вступить в профсоюз ILA, потому что они не были друзьями или родственниками портовых грузчиков из этого союза. Они воспользовались прекращением забастовки, чтобы отомстить членам профсоюза ILA, и вскоре между забастовщиками и штрейкбрейкерами вспыхнули столкновения. Насилие привело к тому, что работодатели получили постановление суда, запрещающее любые собрания членов профсоюзов в определенных местах.^[7]

Забастовка 1922 года на набережной Портленда, штат Орегон, началась с конца апреля до конца июня. Портовые грузчики ILA обвинили работодателей в попытке взять под контроль погрузку и разгрузку груза, вынуждая их собственную систему найма выполнять весь найм. Портовые грузчики назвали новую систему Финк-Холл, и они думали, что это разрушит их союз. Эта новая система найма стала последней каплей для грузчиков ILA, и именно поэтому они объявили забастовку.^[8]

Забастовка завершилась 22 июня, когда работодатели объявили условия ее прекращения. Они добрались до того места, где находился один зал, в котором проводился совместный найм работников, не входящих в профсоюзы, и профсоюзов, и предполагалось, что это будет справедливый способ найма без наличия двух отдельных залов найма для найма рабочих. В зале присутствовали представители профсоюзов и не профсоюзов, чтобы обеспечить максимально справедливый прием на работу.^[9]

Последствия

Профсоюз ILA ничего не получил от этой забастовки, и им удалось вывести набережную из строя только на неделю. В этой забастовке работодатель был настоящим защитником, потому что он смог положить конец самому профсоюзу ILA. После 1922 года ILA больше не действовала в Портленде, и от союза осталось только название «Международная ассоциация грузчиков». Работодатели уничтожили профсоюзы на набережной Портленда, и пока им не о чем было беспокоиться, когда дело доходило до найма докеров. Эта новая система найма создаст новый конфликт, который снова разгорится через 11 лет и послужит отсылкой к забастовке на воде в Портленде в 1933 году.^[10]

Wobblies также были победителями в этой забастовке, потому что они были частью штрейкбрехеров. Когда они пошли в зал приема на работу, их выбрали над рабочими ILA, и это также помогло конфликту перерасти в 1933 год. Два конфликтующих профсоюза, которые в настоящее время не работают из-за того, что работодатели хотят взять под контроль систему найма . Теперь они были вынуждены конкурировать за работу в морской торговле, и конфликт между рабочими нарастал.^[11]

Историческое значение

Забастовка на набережной Портленда в 1922 году показала, что работодатели могут подавить профсоюз и что они не должны уступать требованиям забастовщиков. Эта забастовка также показала, что работодателям легко взять профсоюз и подавить его, просто используя свой собственный зал найма. Эта забастовка действительно закладывает основу для более масштабной забастовки водников в Портленде, которая произошла в 1934 году, потому что многие из этих проблем так и не были решены в течение 1922 года. Позволить напряжению между профсоюзами и рабочими, не входящими в профсоюзы, нарастать и строить, пока они, наконец, не достигнут критической точки. в 1934 г.

дальнейшее чтение

Чендлер, Дж. Д. и Дж. Б. Фишер.Портленд на взлете. Чарльстон: История Press 2014.

Джонстон, Роберт Д. Радикальный средний класс: популистская демократия и вопрос капитализма в прогрессивную эру Портленд, Орегон. Нью-Джерси: Издательство Принстонского университета, 2003.

Пилчер, Уильям В. Портлендские грузчики: разрозненное городское сообщество. Нью-Йорк: Государственный университетский колледж в Брокпорте, 1972 год.