RCAF Станция Дофин - RCAF Station Dauphin
| RCAF Станция Дофин | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сельский муниципалитет Дофин, Манитоба Рядом с Дофином, Манитоба в Канаде | |||||||||||||||||
  RCAF Станция Дофин | |||||||||||||||||
| Координаты | 51 ° 06′N 100 ° 03'з.д. / 51.100 ° с.ш.100.050 ° з.Координаты: 51 ° 06′N 100 ° 03'з.д. / 51.100 ° с.ш.100.050 ° з. | ||||||||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||||||||
| Оператор | Раньше Королевские ВВС Канады | ||||||||||||||||
| История сайта | |||||||||||||||||
| Построен | П.В. Грэм и сыновья | ||||||||||||||||
| В использовании | 1941-5 | ||||||||||||||||
| Судьба | Преобразован в гражданский аэропорт | ||||||||||||||||
| Информация о гарнизоне | |||||||||||||||||
| Жильцы | № 10 Летная школа обслуживания (S.F.T.S.) (1941-1945) | ||||||||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||||||||
| Идентификаторы | ИАТА: никто, ИКАО: никто | ||||||||||||||||
| Высота | 990 футов (300 м) AMSL | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Аэродромы | |||||||||||||||||
RCAF Станция Дофин был Вторая мировая война План воздушной подготовки Британского Содружества (BCATP) станция расположена рядом с Дофин, Манитоба, Канада. Он управлялся и управлялся Королевские ВВС Канады (RCAF). С 5 марта 1941 г. по 14 апреля 1945 г. на станции располагалась школа подготовки служебных летчиков № 10 (S.F.T.S.).[1]
Аэродром теперь Подполковник У.Г. (Билли) Баркер, аэропорт Виктории.
История
Было выбрано место для строительства учебного аэродрома к югу от общины Дофин, Манитоба. Общая стоимость строительства объекта составила около миллиона долларов. Строительство здания было завершено П.В. Грэм и сыновья, из Moose Jaw, Саскачеван за 337 214 долларов, а сантехнические работы на участке были выполнены Ф. В. Бамстедом из Дофина за 50 000 долларов. Училище служебной летной подготовки № 10 было создано на базе 5 марта 1941 г., но официальное открытие училища состоялось лишь 15 апреля того же года.[2] Школа была расформирована 15 апреля 1945 года, а аэропорт был выведен из эксплуатации RCAF после войны.
Данные аэродрома
Примерно в 1942 году аэродром был внесен в список Аэродром RCAF - Дофин, Манитоба в 51 ° 06′N 100 ° 03'з.д. / 51.100 ° с.ш.100.050 ° з. с отклонением на 14 градусов в.д. и высотой 990 футов (300 м). Шесть взлетно-посадочных полос были перечислены следующим образом:[3]
| Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
|---|---|---|---|
| 14L / 32R | 2700 футов (820 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
| 14R / 32L | 2700 футов (820 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
| 2L / 20R | 2610 футов (800 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
| 2R / 20L | 2610 футов (800 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
| 8L / 26R | 2,720 футов (830 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
| 8R / 26L | 2,720 футов (830 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
Рельефная посадочная площадка - Долина реки
Примерно в 1942 году аэродром был внесен в список RCAF Aerodrome - Valley River, Манитоба в 51 ° 13′N 100 ° 13 ′ з.д. / 51,217 ° с.ш.100,217 ° з. с отклонением на 14 градусов в.д. и высотой 1018 футов (310 м). Поле указано как «Полное поле» с тремя взлетно-посадочными полосами:[4]
| Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
|---|---|---|---|
| 2/20 | 3400 футов (1000 м) | ---- | Газон |
| 13/31 | 3400 футов (1000 м) | ---- | Газон |
| 8/26 | 3400 футов (1000 м) | ---- | Газон |
Рельефная посадочная площадка - Северный перекресток
Примерно в 1942 году аэродром был внесен в список RCAF Aerodrome - North Junction, Манитоба в 51 ° 13′N 100 ° 05'з.д. / 51,217 ° с.ш.100,083 ° з. с отклонением на 14 градусов в.д. и высотой 980 футов (300 м). Поле указано как «Полное поле» с тремя взлетно-посадочными полосами:[5]
| Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
|---|---|---|---|
| 8/26 | 3030 футов (920 м) | 1000 футов (300 м) | Газон |
| 1/19 | 2,910 футов (890 м) | 1000 футов (300 м) | Газон |
| 13/31 | 2,940 футов (900 м) | 1000 футов (300 м) | Газон |
Рекомендации
- ^ Хэтч, Ф. Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план авиационной подготовки Британского Содружества, 1939-1945 гг.. Оттава: Управление истории, Министерство национальной обороны. ISBN 0660114437.
- ^ Крамер, Натан; Голдсборо, Гордон. «Школа служебной летной подготовки № 10». Получено 1 февраля 2019. Cite имеет пустые неизвестные параметры:
| регистрация =,| редакторы =, и| подписка =(помощь) - ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 2. Королевские ВВС Канады. п. 5.
- ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 2. Королевские ВВС Канады. п. 24.
- ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 2. Королевские ВВС Канады. п. 15.
внешняя ссылка
 | Этот Манитоба статья о местоположении заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |