RP FLIP - RP FLIP

R / P КУВЫРОК
RP FLIP (Floating Instrument Platform) в августе 2009 г. (обрезано) .jpg
История
Соединенные Штаты
Владелец:Управление военно-морских исследований
Оператор:Институт океанографии Скриппса
Строитель:
Расходы:Примерно 600 000 долларов США[1]
Запущено:22 июня 1962 г.[1]
Завершенный:23 июля 1962 г.[1]
В сервисе:Сентябрь 1962 г.[1]
Идентификация:
Положение дел:Оперативный
Общие характеристики
Тип:Платформа исследований
Тоннаж:700 GT[2]
Длина:108 м (355 футов)[2]
Луч:7,93 м (26,0 футов)[2]
Проект:
  • Буксируемый: 3,83 м (12,6 футов)[2]
  • Развернутый: 91,4 м (300 футов)[2]
Установленная мощность:
  • 2 × 150 кВт (200 л.с.) дизель-генератора[3]
  • 1 × 40 кВт (54 л.с.) вспомогательный генератор[3]
Движение:Никто
Скорость:Буксируемый: 7–10 узлов (8–12 миль / ч; 13–19 км / ч)[2]
Выносливость:35 дней[2]
Емкость:
Дополнение:5 бригад, 11 исследователей[2]

R / P КУВЫРОК (FLрычание яинструмент пплатформа) - платформа для исследования открытого океана[4][5] принадлежит США Управление военно-морских исследований (ONR) и управляется Институт океанографии Скриппса.[6] Платформа имеет длину 108 метров (355 футов) и предназначена для частичного затопления и подача назад на 90 °, в результате чего только передняя часть платформы на 17 метров (55 футов) выходит из воды, при этом переборки становясь колодами. В перевернутом состоянии большая часть балласта для платформы обеспечивается водой на глубинах ниже воздействия поверхностных волн, следовательно, КУВЫРОК стабильна и в основном невосприимчива к воздействию волн, аналогичных лонжеронный буй. В конце миссии сжатый воздух закачивается в балластные цистерны в затопленной секции, и платформа, у которой нет движителя, возвращается в горизонтальное положение, чтобы ее можно было отбуксировать на новое место.[7] Платформу часто принимают за опрокинулся океанское транспортное судно.[8]

История

КУВЫРОК на буксире, 2012

Морская физическая лаборатория Институт океанографии Скриппса созданный КУВЫРОК при финансировании из Управление военно-морских исследований и помощь коммерческой морской архитектурной фирмы Glosten Associates.[1] КУВЫРОК изначально был построен для поддержки исследований мелкомасштабных колебаний фазы и амплитуды подводных звуковых волн, вызванных температурными градиентами и наклонным дном океана. Это акустическое исследование было проведено в рамках проекта ВМФ. СУБРОК программа. Разработка началась в январе 1960 года после разговора между исследователем MPL Фредериком Х. Фишером и директором MPL. Фред Н. Списс относительно проблем устойчивости, с которыми столкнулся Фишер при использовании подводной лодки USSБая (SS-318) в качестве исследовательской платформы. Spiess вспомнил предложение от Аллин Вайн что переворачивание корабля может сделать его более устойчивым, основываясь на наблюдениях Вайна за плавающей в волнах шваброй ВМФ. Впоследствии Фишеру было поручено проработать технико-экономическое обоснование, а затем и разработать такое судно. Компания Gunderson Brothers Engineering в Портленде, штат Орегон, запустила КУВЫРОК 22 июня 1962 г.

Возможности

КУВЫРОК предназначен для изучения высоты волны, акустический сигналы, температура воды и плотность, а для сбора метеорологический данные. Из-за возможного вмешательства в акустические инструменты, КУВЫРОК не имеет средств движения. Его необходимо буксировать на открытую воду, где он свободно дрейфует или стоит на якоре.

КУВЫРОК 700 брутто тонн. Его экипаж состоит из пяти человек и до одиннадцати ученых. Он способен работать автономно во время месячных миссий без пополнения запасов.[9] Его можно использовать по всему миру, хотя обычно он работает у западного побережья Соединенные Штаты с базы Скриппса на морской базе в Нимице в Сан Диего, Калифорния.[9] Корабль имеет специально спроектированные интерьеры: некоторые приспособления, например сиденья унитаза, могут поворачиваться на 90 °, а душевые лейки изогнуты на 90 °. На поверхностях, которые являются потолками, есть потолочные светильники как в буксировочной (горизонтальной), так и в перевернутой ориентации.

Галерея

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "FLIP: История". Институт океанографии Скриппса. Получено 9 ноября 2019.
  2. ^ а б c d е ж грамм час «Исследовательские суда». ВМС США, Управление военно-морских исследований. Архивировано из оригинал 14 апреля 2009 г.
  3. ^ а б Бронсон, граф Д.; Глостен, Ларри Р. (октябрь 1985 г.). FLIP: платформа для плавучего инструмента. Институт океанографии Скриппса, Морская физическая лаборатория.
  4. ^ а б c «FLIP: Описание». Институт океанографии Скриппса, Морская физическая лаборатория. Архивировано из оригинал 7 сентября 2015 г.. Получено 12 апреля 2014.
  5. ^ Джин, Грейс (22 июня 2012 г.). "Плавучая исследовательская платформа ВМФ" Flips "к ее 50-летию". ВМС США, Управление военно-морских исследований. Получено 11 апреля 2014.
  6. ^ «Исследовательские суда: Надводные суда - R / V FLIP». ВМС США, Управление военно-морских исследований. Архивировано из оригинал 27 января 2013 г.. Получено 21 августа 2010.
  7. ^ "Все о F.L.I.P." Океанографическое учреждение Вудс-Хоул. Архивировано из оригинал 9 июня 2011 г.. Получено 21 августа 2010.
  8. ^ Фишер, Фред (2002). FLIP - Самая странная исследовательская лаборатория в мире. YouTube.com. Институт океанографии Скриппса. Получено 21 августа 2010.
  9. ^ а б "Корабль FLIP поднимается из USNS Navajo". Военно-морской флот США, военное командование морских перевозок. Октябрь 2003 г.. Получено 21 августа 2010.

внешняя ссылка

Средства массовой информации