Код железнодорожного блока - Railway block code

В железнодорожный блок сигнальный звонок код это система колоколов, используемых в Великобритания для связи между управляемыми вручную Сигнальные коробки (система не используется в современных сигнальных коробках, если только она не является дополнительной коробкой для старых сигнальных коробок). У каждого сигнального ящика будет цепь звонка к ящику по обе стороны от него вдоль линии. Оборудование будет состоять из плунжера или метчика (скорее как Ключ Морзе ), который при нажатии вызывает звонок в соседнем ящике. В соседнем ящике будет ключ для обратной связи, поэтому в каждом ящике есть ключ, который звонит в звонок в другом ящике. Если сигнальная коробка взаимодействует более чем с одной другой коробкой (в любом направлении по линии и, возможно, по железнодорожная ветка тоже), каждый колокол будет иметь разный тон, так что связист мог различить их на слух.

Примеры

Хотя коды варьируются от региона к региону, ниже показаны некоторые избранные стандартные коды звонков Великобритании:

КодСмысл
1 звонокПривлечь внимание
2 колоколаСекция входа в поезд
2-3 звонка (2 звонка, пауза, 3 звонка)Линия свободна для легкого двигателя?
2 - 2 - 1Свободна ли очередь на пустой состав тренерского состава?
3Свободна ли линия для остановки грузового поезда?
3 - 1Свободна ли очередь на остановку пассажирского поезда?
3 - 1 - 1Свободна ли линия для грузового экспресса?
4Свободна ли линия для пассажирского экспресса?
4 - 1Очередь свободна для минералов или пустой вагон?
2 - 1Поезд прибыл
3 - 3Блокировка обратного сигнала вне дома
5 - 2Маркер выпуска [только для однострочных разделов]
2 - 5Токен заменен
5 - 5 - 5Коробка сигнала открытия
7 - 5 - 5Сигнальное окно закрытия
6Опасность препятствия
4 - 5 - 5Поезд убегает по правой линии
2 - 5 - 5Поезд убегает по неправильной линии
16Проверка колоколов и инструментов

[1]

Типичное использование

Они будут использоваться следующим образом (при условии простого обмена между двумя сигнальными коробками на простом участке линии) между двумя сигнальными коробками A и B. Предположим, поезд должен пройти от блока, контролируемого A, к блоку, контролируемому B. должны быть согласованы и разрешены сигнальщиком в коробке B. Вот последовательность кодов звонков и связанных с ними действий:

  1. Ящик A отправляет 1 звонок в ящик B. (Привлекайте внимание.)
  2. Поле B отвечает 1 звонком в поле A. (Подтверждение, указывающее на готовность).
  3. Ящик A отправляет 4 звонка в ящик B. (Свободна ли линия для скоростного пассажирского поезда?)
  4. Ящик B отправляет 4 звонка в ящик A. (Подтверждение, если он в состоянии принять поезд, дающий разрешение ящику A подать сигнал поезду в блок, контролируемый B.)
  5. (когда обозначенный поезд входит в участок линии между A и B.) Ящик A посылает 2 звонка в ящик B. (Участок входа в поезд). Это отправляется, когда поезд проходит мимо ящика A и входит в блок, контролируемый B.
  6. Ящик B отправляет 2-1 звонка в ящик A. (Только после подтверждения того, что поезд прибыл целым и ни одна его часть не осталась в пределах участка блока между A и B или пункта очистки для этого участка. Это может сделать охранник поезда, уведомляющего сигнальщика, или сигнальщика, наблюдающего за задним фонарем.)

Смотрите также

  • Коды звонков используются в составных поездах для связи между водителями и охранниками, но не являются кодами, перечисленными выше.
  • Коды свистка используются железнодорожными локомотивами для связи с сигнальными будками и другим персоналом.

Рекомендации

  1. ^ «Правила БР для движения поездов, 1 октября 1960 г.»