Ралли-Пак - Rally-Pac

Редкий, высокопроизводительный 8000 об / мин Rally-Pac в качестве заводской установки на кабриолет Mustang GT 1966 года выпуска с небольшим пробегом

Ралли-Пак имя, присвоенное необязательному тахометр и часы, установленные на некоторых моделях автомобилей, построенных Ford Motor Company в середине 1960-х гг.

Аксессуар на рулевой колонке был представлен в 1963 году вскоре после успешного участия Ford в выставке того года. Ралли Монте-Карло, отсюда и название. Впоследствии он был приспособлен к так называемой модели 1964 года.¹⁄₂" Мустанг, 1964 Fairlane и 1964 г. Сокол Было выпущено несколько версий, в зависимости от области применения и от того, должен ли Rally-Pac устанавливаться на заводе или у дилеров. Ранние версии подходят для автомобилей с горизонтальным расположением Falcon. спидометр и группа сигнальных ламп (например, Мустанг) включала блоки часов и тахометра, расположенные немного выше от средней линии, чем версии, установленные на автомобилях с круглыми спидометрами и датчиками, например, оборудованные GT производительность и пакет отделки. Тахометр на версиях, предназначенных для использования на автомобилях с шестицилиндровыми двигателями или двигателями V8 базовой модели, зарегистрированными до 6000 об / мин; Редкая версия с 8000 об / мин в основном устанавливалась на автомобили, оснащенные высокопроизводительным двигателем Ford 289ci (4,7 л) с твердотельным двигателем V8, который достиг 6500 об / мин. Для сравнения: базовый "Challenger 289" 1965 года с подъемниками с гидрораспределителями показал только 4800 об / мин.

При заводской установке Rally-Pac стоил 69,30 долларов США. Установленный дилером Rally-Pac стоил 75,95 долларов США, немалую сумму в 1964 году. Полезность аксессуара в сочетании с его редкостью делает оригинальные устройства очень популярными среди энтузиастов Ford. Репродукции Rally-Pac также доступны из ряда реставрационных источников Мустанга.^[1][2]

Производство Rally-Pac было прекращено в конце 1966 модельного года.

Рекомендации